Gran Premio de Mónaco de 1984: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
Sen resumo de edición |
mSen resumo de edición |
||
Liña 43:
A carreira, que tivo lugar no medio de fortes choivas, foi unha das máis polémicas na historia da Fórmula Un, e anunciou a aparición de polo menos dúas novas estrelas. [[Alain Prost]] logrou a primeira das súas catro vitorias no circuíto.<ref>http://formula1.india-server.com/championships/monaco-grand-prix.html</ref>
Logo dunha demora por choiva de 45 minutos, (a pista estaba tan mollada que os pilotos solicitaron
Prost foi adiantado na novena volta por [[Nigel Mansell]], que lideraba un Gran Premio por primeira vez, Mansell abría dous segundos de vantaxe por volta, pero cinco voltas mais tarde un de seus pneumáticos pasou sobre unha liña branca pintada e derrapou na Curva do Casino, danando o seu coche e retirándose da carreira.
Prost asumiu o liderado de novo, pero [[Ayrton Senna]], quen, na súa primeira carreira nun circuíto urbano<ref>http://www.macau.grandprix.gov.mo/mgpc/interesting.php?lang=en&page=lap&id=2</ref> na sua primeira tempada na Fórmula Un nun pouco competitivo coche [[Toleman]], alcanzouno rapidamente, a pesar de comezar a carreira décimo terceiro. Na volta 29, Prost fixo acenos aos comisarios da carreira para indicar que a carreira debía ser detida. Fixo un novo xesto na volta 31 cando pasou a liña de
Se lle permitisen continuar ata completar o 75% das voltas, lograría a totalidade dos puntos e Prost puido ter os 6 puntos do 2º lugar no canto de 4´5 puntos da vitoria, a metade dos puntos concedidos ao non chegar a dito porcentaxe. Prost co tempo chegaría a perder o campionato con [[Niki Lauda]] por medio punto.
|