Gran Premio de Mónaco de 1996: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
m Bot: Cambio o modelo: Cite video; cambios estética
m Bot: Cambio o modelo: Cita vídeo
Liña 48:
=== Carreira ===
 
[[Olivier Panis]] foi o máis rápido na volta de formación<ref name=acclimatisation-8>{{Cita vídeoaudiovisual | people = [[Ben Edwards|Edwards, Ben]] (Commentator) | date = 1996-05-19 | title = Monaco Grand Prix: Acclimatisation Session Live | medium = Television production | publisher = [[Eurosport]] | location = [[Londres]], England | time = 08:05 (excluding commercials) | accessdate = 2012-05-22}}</ref> [[Jacques Villeneuve]] foi 18º logo de preparar unha configuración de mollado en previsión de esperada choiva.<ref name=acclimatisation-4>{{Cita vídeoaudiovisual | people = [[Ben Edwards|Edwards, Ben]]; [[John Watson (racing driver)|Watson, John]] (Commentators) | date = 1996-05-19 | title = Monaco Grand Prix: Acclimatisation Session Live | medium = Television production | publisher = [[Eurosport]] | location = [[Londres]], England | time = 01:00-01:20 (excluding commercials) | accessdate = 2012-05-22}}</ref>
Entre a sesión de warm-up e a carreira, caeron fortes choivas no circuíto. Engadiuse unha sesión adicional de 15 minutos para permitir aos pilotos afacerse ás novas condicións xa que era a primeira vez que caía a choiva o fin de semana.<ref name=acclimatisation-1>{{Cita vídeoaudiovisual | people = [[Ben Edwards|Edwards, Ben]] (Commentator) | date = 1996-05-19 | title = Monaco Grand Prix: Acclimatisation Session Live | medium = Television production | publisher = [[Eurosport]] | location = [[Londres]], England | time = 00:00-00:05 | accessdate = 2012-05-22}}</ref><ref name=acclimatisation-3>{{Cita vídeoaudiovisual | people = [[Ben Edwards|Edwards, Ben]] (Commentator) | date = 1996-05-19 | title = Monaco Grand Prix: Acclimatisation Session Live | medium = Television production | publisher = [[Eurosport]] | location = [[Londres]], England | time = 00:57 | accessdate = 2012-05-22}}</ref><ref name=acclimatisation-5>{{Cita vídeoaudiovisual | people = [[Ben Edwards|Edwards, Ben]] (Commentator) | date = 1996-05-19 | title = Monaco Grand Prix: Acclimatisation Session Live | medium = Television production | publisher = [[Eurosport]] | location = [[Londres]], England | time = 02:10-02:15 | accessdate = 2012-05-22}}</ref> A sesión levouse a cabo ás 13:15;[[Central European Summer Time|CEST]] ([[Greenwich Mean Time|GMT]] +2).<ref name=acclimatisation-12>{{Cita vídeoaudiovisual | people = [[Ben Edwards|Edwards, Ben]] (Commentator) | date = 1996-05-19 | title = Monaco Grand Prix: Acclimatisation Session Live | medium = Television production | publisher = [[Eurosport]] | location = [[Londres]], England | time = 15:37 | accessdate = 2012-05-22}}</ref> Varios pilotos saíronse da pista durante a sesión, incluíndo a [[Pedro Lamy]], [[Pedro Diniz]] e [[Giancarlo Fisichella]], pero todos lograron continuar.<ref name=acclimatisation-6>{{Cita vídeoaudiovisual | date = 1996-05-19 | title = Monaco Grand Prix: Acclimatisation Session Live | medium = Television production | publisher = [[Eurosport]] | location = [[Londres]], England | time = 05:00 | accessdate = 2012-05-22}}</ref><ref name=acclimatisation-7>{{Cita vídeoaudiovisual | date = 1996-05-19 | title = Monaco Grand Prix: Acclimatisation Session Live | medium = Television production | publisher = [[Eurosport]] | location = [[Londres]], England | time = 07:30 | accessdate = 2012-05-22}}</ref><ref name=acclimatisation-10>{{Cita vídeoaudiovisual | date = 1996-05-19 | title = Monaco Grand Prix: Acclimatisation Session Live | medium = Television production | publisher = [[Eurosport]] | location = [[Londres]], England | time = 12:45 | accessdate = 2012-05-22}}</ref> Os únicos dous pilotos con danos foron [[Mika Häkkinen]] e [[Andrea Montermini]], que sufriron danos no seu coche.<ref name=acclimatisation-11>{{Cita vídeoaudiovisual | date = 1996-05-19 | title = Monaco Grand Prix: Acclimatisation Session Live | medium = Television production | publisher = [[Eurosport]] | location = [[Londres]], England | time = 13:45 | accessdate = 2012-05-22}}</ref><ref name=acclimatisation-13>{{Cita vídeoaudiovisual | date = 1996-05-19 | title = Monaco Grand Prix: Acclimatisation Session Live | medium = Television production | publisher = [[Eurosport]] | location = [[Londres]], England | time = 15:56 | accessdate = 2012-05-22}}</ref> [[Jean Alesi]] sufriu unha picada ao final da sesión, pero foi capaz de volver á rúa de boxes.<ref name=acclimatisation-14>{{Cita vídeoaudiovisual | date = 1996-05-19 | title = Monaco Grand Prix: Acclimatisation Session Live | medium = Television production | publisher = [[Eurosport]] | location = [[Londres]], England | time = 16:56-19:00 | accessdate = 2012-05-22}}</ref> Varios pilotos optaron por saltar a sesión. O equipo [[Footwork Arrows|Footwork]] optou por non participar, xa que non tiñan pezas de reposto, e calquera accidente marcaría o final do seu fin de semana.<ref name=acclimatisation-15>{{Cita vídeoaudiovisual | people = [[John Watson (racing driver)|Watson, John]] (Commentator) | date = 1996-05-19 | title = Monaco Grand Prix: Acclimatisation Session Live | medium = Television production | publisher = [[Eurosport]] | location = [[Londres]], England | time = 18:45 | accessdate = 2012-05-22}}</ref> Häkkinen foi o máis rápido, establecendo o seu tempo antes do seu accidente, con Alesi, [[Rubens Barrichello]] e [[Johnny Herbert]] por detrás. Os dous [[Williams F1|Williams]] foron sétimo e oitavo, con Villeneuve por diante de [[Damon Hill]] e Schumacher detrás deles, noveno.<ref name=acclimatisation-16>{{Cita vídeoaudiovisual|date = 1996-05-19 | title = Monaco Grand Prix: Acclimatisation Session Live | medium = Television production | publisher = [[Eurosport]] | location = [[Londres]], England | time = 19:47 | accessdate = 2012-05-22}}</ref>
A carreira comezou ás 14:30 CEST.<ref name=acclimatisation-2>{{Cita vídeoaudiovisual | people = [[Ben Edwards|Edwards, Ben]] (Commentator) |date = 1996-05-19 | title = Monaco Grand Prix: Acclimatisation Session Live | medium = Television production | publisher = [[Eurosport]] | location = [[Londres]], England | time = 00:40 | accessdate = 2012-05-22}}</ref>
 
Na volta de arrequecemento Montermini estrelou o seu Forti saíndo do túnel, e a falta dun coche de reserva significou que o italiano non puido iniciar a carreira en mollado, polo tanto, só 21 coches tomaron a saída. Hill, conseguiu pasar a Schumacher en Santa Devota, mentres que máis atrás xa había problemas. [[Jos Verstappen]], que optara por iniciar a carreira con pneumáticos de seco, deslizouse directamente contra o muro. Os dous Minardi elimináronse cando se engancharon na saída da primeira curva. E así, 18 coches subían polo outeiro na primeira volta. Hill comezou a afastarse, mentres que Schumacher, gañador da pole perdeu o control saíndo de Mirabeau e chocou contra o muro, deixando 17 coches en marcha. Ao chegar á Rascasse, Barrichello fixo un trompo. Logo de cinco voltas, só había 13 coches en carreira [[Ukyo Katayama]] (accidente), [[Ricardo Rosset]] (accidente) e Diniz (transmisión) unironse á lista de abandonos. Unha diferencia significativa empezou a abrirse entre os líderes e [[Eddie Irvine]], cuarto. De feito había unha cola de oito coches detrás do lento Ferrari. Berger retirouse na volta 10 con problemas na caixa de cambios e quedaron 12 autos, mentres que [[Heinz-Harald Frentzen]] danou o seu alerón dianteiro intentando pasar Irvine. Na volta 31, [[Martin Brundle]] trompeou, o que deixou a só 11 coches na carreira. Tres voltas máis tarde, Irvine, finalmente, foi adiantado, cando Panis logrou pasalo na curva de Loews, nunha manobra electrizante. Irvine perdeu o control e atascouse pero incorporou de novo o seu coche coa axuda dos comisarios. Hill, pola súa banda, perdeu brevemente a vantaxe con Alesi cando fixo unha parada en boxes na volta 30 para cambiar a pneumáticos lisos cando pista comezou a secarse, pero recuperou o liderado unha volta despois, cando superou ao francés (que aínda estaba con pneumáticos de choiva) na pista. Alesi fixo a súa parada en boxes pouco despois, o que permitiu a Hill ampliar a súa vantaxe a case 30 segundos e seguir imperturbable na parte dianteira ata a volta 40, cando un erro na caixa de cambios levou a que fallara o motor na saída do túnel, foi a súa primeira retirada da tempada. Alesi tomou o liderado que duroulle 20 voltas, cando a súa suspensión fallou, entregando a primeira posición a Panis. [[Luca Badoer]] perdía seis voltas no Forti cando chocou con Villeneuve en Mirabeau, retirándose os dous pilotos.