Gran Premio de Suecia de 1975: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
Sen resumo de edición
m Bot: Cambio o modelo: Cite book; cambios estética
Liña 19:
|piloto_pole = [[Vittorio Brambilla]]
|equipo_pole = [[March Engineering|March]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|tempo_pole = 1:24.630<ref name="LangVol3P80">{{citeCita booklibro | last = Lang | first = Mike | title = Grand Prix! Vol 3 | publisher = Haynes Publishing Group | year = 1983 | isbn = 0-85429-380-9 | page = 80}}</ref>
|país_pole = ITA
|piloto_rápido = [[Niki Lauda]]
|equipo_rápido = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|tempo_rápido = 1:28.267<ref name="LangVol3P82">{{citeCita booklibro | last = Lang | first = Mike | title = Grand Prix! Vol 3 | publisher = Haynes Publishing Group | year = 1983 | isbn = 0-85429-380-9 | page = 82}}</ref>
|volta_rápida = 61
|país_rápido = AUT
Liña 45:
== Informe da carreira ==
 
[[Vittorio Brambilla]] logrou a [[pole position]], mentres que Lauda clasificou quinto máis rápido e o seu compañeiro de equipo [[Clay Regazzoni]] 11º. Na carreira Brambilla púxose por diante, pero na volta 16 foi superado polo [[Brabham]] de [[Carlos Reutemann]] e, finalmente, tivo que retirarse cun pneumático dianteiro con ampolas. [[Tom Pryce]] tivo que entrar en boxes antes de tempo debido a que o acelerador estaba atascado pola area, mentres que [[Patrick Depailler]] sufriu unha fuga no circuíto de freo. Hunt retirouse na volta 22 cunha fuga no tubo do freo, Regazzoni e [[Mario Andretti]] escalaron postos. [[Jean-Pierre Jarier]] perdeu o segundo posto por falta de presión de aceite na volta 38. O mozo [[Tony Brise]] estaba mostrando pouco respecto polos seus maiores, superando a [[Mark Donohue]] e [[Ronnie Peterson]] e logo a [[Emerson Fittipaldi]]. A batalla que seguiu freounos e [[John Watson (piloto)|John Watson]] no [[Surtees]] situouse detrás deles. Mentres tanto, Lauda estaba progresando de xeito constante a través da pista e na volta 42 era segundo. Fixo unha serie de voltas rápidas, beneficiándose dun composto de pneumático máis duro, pechou a Reutemann e chegoulle para gañar o Grand Prix por 6 segundos. Reutemann terminou segundo con Regazzoni, no outro Ferrari 312T, terceiro. Brise tiña a súa caixa de cambios atascada na cuarta e cedeu ante Donohue, pero no seu terceiro Gran Premio gañou o seu primeiro punto no campionato do mundo e o primeiro para [[Graham Hill]] como construtor. Foi o único punto da prometedora pero breve carreira de Brise na F1. Fittipaldi tivo problemas de freos e foi superado por Jody Scheckter ao final carreira para terminar no oitavo lugar.
 
== Clasificación ==
Liña 288:
|}
 
== Posicións logo da carreira ==
{{col-start}}
{{col-2}}
Liña 348:
{{col-end}}
 
* <small>'''Nota''': Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os 6 mellores resultados das primeiras 7 roldas e os 6 mellores resultados das últimas 7 roldas contan para o campionato. Os números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese son o total de puntos anotados.</small>
 
{{Sucesión F1
Liña 359:
}}
 
== Notas ==
{{Listaref}}