Revisión como estaba o 18 de decembro de 2014 ás 21:05 editar CommonsDelinker (conversa \| contribucións) Bots 22.086 edicións m Substitución automática de "Nuvola_single_chevron_right.svg" por "1rightarrow_blue.svg" segundo o ordenou Ymblanter. Motivo: [[commons:C... ← Edición máis vella		Revisión como estaba o 3 de maio de 2015 ás 15:50 editar desfacer BanjoBot 2.0 (conversa \| contribucións) Bots 393.002 edicións m Bot: Cambio o modelo: Cite book; cambios estética Edición máis nova →
Liña 39: O '''[[Gran Premio de Alemaña]]''' de [[Fórmula 1]] de {{f1\|1969}} (formalmente o ''' XXXI Großer Preis von Deutschland''') foi unha carreira de [[Fórmula 1]] que celebrouse en [[Nürburgring]] o [[3 de agosto]] de 1969. A carreira, disputada sobre 14 voltas, foi a sétima rolda da tempada de Fórmula Un de 1969. Os participantes de F2 non eran elexibles para os puntos no Campionato do Mundo. == Resumo == [[Gerhard Mitter]] morreu durante unha sesión de prácticas para a carreira en Schwedenkreuz. Estaba probando o ''[[BMW]] 269'' F2. Sospeitábase dun fallo na suspensión ou dirección, o equipo BMW con [[Hubert Hahne]] e [[Dieter Quester]] retirouse da carreira, do mesmo xeito que o seu compañeiro de equipo en Porsche, [[Hans Herrmann]]. [[Mario Andretti]] pilotaba o [[Lotus 63]] [[4WD]] con moi poucas voltas de proba. A gran carga de combustible para a carreira fixo que o coche saírase da pista na primeira volta, logo dun salto en Wippermann, provocando un accidente no que tamén sacou da pista a [[Vic Elford]], cuxo coche envorcou e caeu boca abaixo nas árbores. Elford rompeuse o brazo en 3 lugares. Na carreira, [[Jacky Ickx]] tivo unha saída moi mala e caeu ao 9 posto, pero finalmente recuperou posicións en 3 voltas, e el e [[Jackie Stewart]] loitaron durante 4 voltas ata que Ickx pasou a Stewart na primeira curva, a Sudkurve. Stewart tivo problemas co cambio, comezou a ir máis lento e aloxáronse, deixando a Ickx nunha posición dominante. [[Piers Courage]] tivo un accidente en Breidscheid cando derrapou nun pouco de aceite e estrelouse nunha gabia á beira da ponte Adenauer. Por sorte, resultou ileso. Esta foi a última carreira de Fórmula Un no circuíto de Nürburgring antes de que fose reconstruído e equipado con gardaraís para a [[Gran Premio de Alemaña de 1971 \| carreira de 1971]]. == Clasificación == Liña 300: \|} == Posicións despois da carreira == {{col-start}} {{col-2}} Liña 311: ! Puntos \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1rightarrow_blue.svg\|10px]] \|align="center"\| 1 \| {{GBRb}} [[Jackie Stewart]] \| align="left"\| 51 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1uparrow green.svg\|10px]] 3 \|align="center"\| 2 \| {{BELb}} [[Jacky Ickx]] \| align="left"\| 22 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1downarrow red.svg\|10px]] 1 \|align="center"\| 3 \| {{NCEb}} [[Bruce McLaren]] \| align="left"\| 21 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1downarrow red.svg\|10px]] 1 \|align="center"\| 4 \| {{GBRb}} [[Graham Hill]] \| align="left"\| 19 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1downarrow red.svg\|10px]] 1 \|align="center"\| 5 \| {{SUIb}} [[Jo Siffert]] Liña 345: ! Puntos \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1rightarrow_blue.svg\|10px]] \|align="center"\| 1 \| {{FRAb}} [[Matra]]-[[Ford Motor Company\|Ford]] \| align="left"\| 51 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1uparrow green.svg\|10px]] 2 \|align="center"\| 2 \| {{GBRb}} [[Brabham]]-[[Ford Motor Company\|Ford]] \| align="left"\| 28 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1downarrow red.svg\|10px]] 1 \|align="center"\| 3 \| {{GBRb}} [[Team Lotus\|Lotus]]-[[Ford Motor Company\|Ford]] \| align="left"\| 28 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1downarrow red.svg\|10px]] 1 \|align="center"\| 4 \| {{GBRb}} [[McLaren]]-[[Ford Motor Company\|Ford]] \| align="left"\| 24 (26) \|- \|align="left"\| [[~~File~~Ficheiro:1rightarrow_blue.svg\|10px]] \|align="center"\| 5 \| {{ITAb}} [[Scuderia Ferrari\|Ferrari]] Liña 372: {{col-end}} * <small>'''Nota''':Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os 5 mellores resultados das primeiras 6 roldas e os 4 mellores resultados das últimas 5 roldas contan para o campionato. Os números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese son o total de puntos anotados.</small> == Notas == == Notas == * [[Pole position]]: Jacky Ickx - 7:42.1 * [[Volta rápida]]: Jacky Ickx - 7:43.8 na volta 7 * Líderes por volta: Jackie Stewart (1-6) Jacky Ickx (7-14) {{Listaref}} == Véxase tamén == {{Commonscat}} === Bibliografía === * {{~~cite~~Cita ~~book~~libro \| last = Lang \| first = Mike \| title = Grand Prix! Vol 2 \| publisher = Haynes Publishing Group \| year = 1982 \| pages = 100–101 \| isbn = 0-85429-321-3}} === Outros artigos === === Ligazóns externas === * {{cite web \| title = The Official Formula 1 website \| url = http://www.formula1.com/results/season/1969/543/ \| accessdate = 2008-01-17}} * {{cite web \| title = Formula One World \| url = http://www.motorsport-stats.com/f1/history/1969/germany.html \| accessdate = 2008-01-17}} {{Sucesión F1

Gran Premio de Alemaña de 1969: Diferenzas entre revisións