Ponte de Rande: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
Sen resumo de edición
m Bot: Cambio o modelo: Cite book
Liña 17:
Con estas dimensións, no momento da súa construción foi unha das pontes cun maior van central do mundo dentro desa tipoloxía concreta de pontes de cables atirantados, e a número un dentro da [[Península Ibérica]]. No ano 2013, na clasificación de pontes desa tipoloxía, era a ponte número 103 do mundo cun maior van central e a segunda de [[España]], por detrás da [[ponte do Enxeñeiro Carlos Fernández Casado]] que cruza o [[encoro de Barrios de Luna]], na [[provincia de León]].
 
Actualmente soporta un tráfico de mais de 50.000 vehículos ao día. Dende a súa apertura ao tráfico en [[1981]] xa pasaron por ela máis de 230 millóns de vehículos. Por mor deste intenso tráfico está prevista a súa ampliación <ref name="Widening of the Cable-Stayed Bridge over the Rande Strait, Spain">{{citeCita booklibro|authors=Julio Martínez Calzón, Manuel Juliá Vilardell, Álvaro Serrano Corral and Miguel Gómez Navarro|title="Structural Engineering International", November 2008, n. 4 v. 18 ''(en inglés)''|url=http://structurae.net/refs/items/index.cfm?id=r0045979}}</ref> cun carril mais por sentido polos lados exteriores da ponte, que serían exclusivos para o acceso aos vehículos con orixe e destino a [[Península do Morrazo]].
 
== Peaxe na sombra ==