Revisión como estaba o 17 de febreiro de 2015 ás 20:23 editar Lameiro (conversa \| contribucións) 61.491 edicións corrixo *pranta e outros Etiqueta: Edición visual ← Edición máis vella		Revisión como estaba o 10 de marzo de 2015 ás 23:59 editar desfacer BanjoBot 2.0 (conversa \| contribucións) Bots 393.002 edicións m Bot - Trocar {{AP}} por {{Artigo principal}}; cambios estética Edición máis nova →
Liña 53: '''A ría de [[Ferrol]]''' é unha das [[ría]]s galegas situada nas rías altas, no [[golfo Ártabro]]. == Historia == [[Ficheiro:Ría de Ferrol dende Mugardos.jpg\|300px\|miniatura\|esquerda\|A ría de Ferrol vista desde [[Mugardos]].]] Existen referencias históricas de asentamentos romanos, normandos e da [[Baixa Idade Media]], todos eles vencellados ao comercio e as actividades navais, militares e pesqueiras que decaen a partir da [[Alta Idade Media]]. Durante a dinastía dos Austrias utilizouse a ría como base non permanente das Armadas, o que supuxo a construción das primeiras fortificacións. A chegada dos [[Casa de Borbón en España\|Borbóns]] á Coroa de España trouxo trocos substanciais na política naval decidindo emprazar na ría ferrolá o ''Arsenal del Norte'', por ser un porto natural e idóneo desde o punto de vista táctico e defensivo. [[~~File~~Ficheiro:Coruña Bay, Ferrol Bay, Spain WDL135.png\|miniatura\|esquerda\|Mapa da ría de Ferrol e da Coruña de 1589.]] O porto da ría de Ferrol ata ben entrado o [[século XIX]] tivo un carácter totalmente castrense, con escasas referencias ó pequeno peirao situado no barrio de Ferrol Vello. Un novo porto, desvencellado da actividade militar, estaba condicionado pola situación do ''Arsenal'' e o recinto amurallado defensivo da praza. Elixiuse o emprazamento anexo ó ''Arsenal'' cara ó oeste, sendo os primeiros estudos de [[1856]], a partir dos cales se realizou un pequeno dique do que arrancaba un espigón de 200 metros, construíndose o Peirao Sur e unha pequena dársena. O [[24 de agosto]] de [[1910]] creouse, por Real Decreto, a Xunta de Obras do Porto de Ferrol e a partir do ano seguinte procedeuse a ampliar a infraestrutura existente realizándose as obras de dragado e ampliación da dársena co Peirao de Curuxeiras e o adiantamento dos Cantís. No ano [[1918]] redactouse un anteproxecto que fixaba as liñas a seguir en futuras ampliacións, actuacións que se desenvolveron en [[1944]], cun importante salto cuantitativo, creando o Peirao de Ribeira (hoxe, Fenández Ladreda), que non se rematou ata [[1960]], apoiándose no Peirao Sur anterior e establecendo os accesos ferroviarios ó Porto e ó ''Arsenal''. Entre [[1949]] e [[1959]] construíronse os peiraos que conforman a Dársena de Curuxeiras (Espigón e Pasaxeiros da Ria). En [[1968]], no contexto da especialización de Astano na construción de ''super-petroleiros'', tivo lugar a inauguración da [[Ponte das Pías]], tamén denominada como ''A Ponte do Caudillo'', título honorífico do Ditador. A ponte recortaba en 8 quilómetros o acceso á cidade desde o sur, e aseguraba a súa conexión directa co estaleiro [[Astano]]. Liña 72: En [[1995]] comezouse cos primeiros estudos para a construción dun peirao na entrada da ria, obras que comezaron no ano [[2001]]. Os peiraos actuais compleméntanse cos anteriores facendo do Porto de Ferrol o mellor dotado do noroeste peninsular tanto en liñas de atraque e calados como en superficies. == Explotación da ría == [[~~File~~Ficheiro:Piscifactoría na entrada da ría de Ferrol.jpg\|thumb\|dereita\|Piscifactoría e bateas de marisco na entrada da ría de Ferrol.]] Ademais dos usos como porto natural protexido na ría hai estaleiros e infraestruturas navais civís e militares. Existe unha planta de gas en [[Mugardos]], [[REGANOSA]], prepiedade do grupo Tojeiro que ten máis instalacións xunto a ela como un porto para produtos químicos e forestais. Na entrada da ría de Ferrol hai unha piscifactoría e bateas para o cultivo de moluscos. O uso da ría para actividades de lecer inclúe escolas de vela e piragüismo en varios concellos. A presión demográfica -na zona da ría de Ferrol a poboación é de máis de 200.000 persoas- supuxo unha degradación ambiental xa que non existían infraestruturas de saneamento de [[augas residuais]]. Nos últimos anos construíronse dúas [[Estación depuradora de augas residuais\|Estacións Depuradoras de Augas Residuais]] (EDAR), unha para a banda dereita da ría: Ferrol, Narón e Neda -[[EDAR de Cabo Prioriño]]- e outra para os concellos de Fene, Mugardos e Ares en [[EDAR de Punta Avarenta\|Punta Avarenta]]. == Galería de imaxes == {{APArtigo principal\|Galería de imaxes da ría de Ferrol}} <gallery> Imaxe:As dúas Xuvias.JPG\|Desembocadura do [[río Grande de Xuvia]] na ría de Ferrol Liña 91: </gallery> == Véxase tamén == === Ligazóns externas === * [http://www.crtvg.es/crtvg/camaras-web/ferrol Vista da ría de Ferrol dende Bailadora (Ares), cámara web da CRTVG.] [[Categoría:Ferrol]]

Ría de Ferrol: Diferenzas entre revisións