Revisión como estaba o 17 de febreiro de 2015 ás 00:33 editar 5.56.61.185 (conversa) →‎Características: edición ← Edición máis vella		Revisión como estaba o 17 de febreiro de 2015 ás 00:58 editar desfacer 5.56.61.185 (conversa) eslora segundo omi Edición máis nova →
Liña 1: [[Ficheiro:Esloras.PNG\|miniatura\|dereita\|450px\|Diferentes esloras dun navío]] A '''eslora''' é a medida lonxitudinal dun [[barco]] tomada desde a [[proa]] ata a [[popa]]. == Características == Liña 16: A eslora de flotación está relacionada coas capacidades de navegación do navío. Esta determina a velocidade máxima que pode acadar un navío con casco de desprazamento. A eslora total emprégase a efectos civís (cálculo de primas de seguro etc.) e para determinar o espazo necesario para atracar nun peirao e outras aplicacións similares. Todas as medidas lonxitudinais a bordo reciben o nome de eslora, polo tanto fálase da eslora dunha escotilla ou dunha bodega etc. ===Definición internacional=== Existindo distintas definicións de eslora e o uso que delas se fai a [[OMI\|Organización Marítima Internacional]] adoptou unha defición que foi ratificada polos países membros de xeito que a eslora tómase como o 96% da eslora total nunha liña de flotación situada a unha distancia da quilla igual ao 85% do puntal mínimo de trazado, medida dende o canto alto desta quilla, ou a eslora dende a cara de proa da roda (na proa do buque) ata o eixo da mecha do temón (na popa do buque) na dita flotación, se esta fose maior. == Véxase tamén == Liña 25 ⟶ 28: Elementos de Arquitectura Naval. Librería editorial Alsina Buenos Aires 1986. ISBN 950-553-026-9 (pag 2). Teoría del Buque. Cesáreo Díaz Fernández Barcelona 1972 B 43259 1972 (pag 5). *OMI. Líneas de Carga. Londres, 2005. ISBN 9280101048 [[Categoría:Navegación]]

Eslora: Diferenzas entre revisións