Midland F1 Racing: Diferenzas entre revisións

Este acordo, a falta de tres carreiras, tivo unhas consecuencias inmediatas: cambiouse a estrutura directiva do equipo, xa que aínda que [[Colin Kolles]] seguiu a se-lo Xefe de Equipo, [[Michael Mol]] pasou a se-lo Director da Sección de Fórmula 1 de Spyker, ocupando un posto directivo tanto na escudería como no fabircante de coches, e a final de tempada [[Mike Gascoyne]] convertiuse no Deseñador Xefe. Ademáis, a escudería pasou a competir baixo bandeira holandesa, o pabellónpavillón de Spyker, e os coches cambiaronmudaron a súa decoración, pasando a ser laranxa, prateada e branca. Por outra parte, xa que as normas da FIA prohíben un cambio de nome en mitade da tempada a non ser que haxa un acordo entre tódolos equipos, non foi posíble chamarlle á escudería directamente Spyker F1, senon que houbo que atopar unha solución intermedia, a introducción do nome do fabricante dos Países Baixos como patrocinador, sendo finalmente Spyker Midland F1 Racing.