Historia de Busan: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
m DEFAULTSORT -> ORDENAR |
m fixing dead links |
||
Liña 9:
No tempo da [[dinastía Joseon]], en [[1395]] establécense os límites administrativos da cidade e pouco despois é designada coma [[Porto (comunicacións)|porto comercial]] (''Daeil Gyoyeokjang'', comezos do [[século XV]]) e permítese un asentamento comercial xaponés (recinto separado por muro ou ''waegwan'' <ref>[http://english.historyfoundation.or.kr/img/eng/history/KrJpNewPhoto05.jpg]</ref>). Para [[1470]] a importancia coma porto de intercambio co [[Xapón]] fai que o papel de Dongnae en defensa e diplomacia deveña cada vez maior. E ese vai ser o elemento fundamental da historia e crecemento da cidade, a dialéctica de confrontación militar e fortes lazos comerciais co poderoso veciño do outro lado do [[Estreito de Corea]]. Só en [[1876]] o porto ábrese ao tráfico internacional en xeral (o primeiro do país).
Mentres a vella Dongnae arrodeada dunha muralla situábase uns quilómetros no interior ao norte da baía, os diferentes ''waegwan'' xaponeses reconstruídos despois de cada ocupación ou confrontación <ref>[http://user.chollian.net/~lyh220/pusan/weikwan.htm]</ref> vanse situar na entrada da mesma, fronte a illa de Yeongdo, onde o futuro porto e centro actual de '''[[Busan]]''' desenvolveranse <ref>[http://photos1.blogger.com/blogger/4479/883/1600/Old%20Pusan%2C%20Tongnae%201872.0.jpg][http://www.angangi.com/drjd(79)0.jpg]</ref>, <ref>[http://www.lib.utexas.edu/maps/historical/fusan_1912.jpg][
==Notas==
| |||