Cruceiro lixeiro: Diferenzas entre revisións

Tras 1930, a meirande parte das potencias navais concentráronse na construción de cruceiros lixeiros xa que acadaran as limitacións máximas permitidas polo [[Tratado de Washington]]. [[Xapón]] fabricou os seus catro cruceiros clase Mogami entre [[1931]] e [[1934]].<ref>Osborne, pp. 112-13.</ref> O clima político dende [[1936]] ata [[1939]] levou a que se construísen novos cruceiros lixeiros con urxencia. Os británicos construíron 11 durante este período, que culminaron nos dous buques da clase Town, armados con 12 canóns de 6 polgadas (152 mm). Os novos barcos eran máis grandes e estaban mellor blindados que outros cruceiros británicos. Os Town tiñan un cinto de 114 mm e eran capaces de acadar os 32,5 nós, pero a meirande parte dos seus outros barcos estaban dentro das limitacións do tratado. Os [[Estados Unidos]] tamén intentaron cumplircumprir as limitación e complataron 7 dos seus 9 cruceiros clase Brooklyn ntre [[1938]] e setembro de 1939. Eses barcos foron unha resposta aos Mogami xaponeses e foi un indicativo das crecentes tensións existentes no teatro do Pacífico. Xapón, que nese momento na non se consideraba baixo restriccións, comezou a rearmar os seus Mogami con 10 canóns de 8 polgadas (203 mm).<ref>Osborne, pp. 116-17.</ref>