Gran Premio dos Estados Unidos de 1962: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
Fendetestas (conversa | contribucións)
Sen resumo de edición
Liña 20:
|equipo_pole = [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|tempo_pole = 1:15.8
|país_pole = RUGBR
|piloto_rápido = [[Jim Clark]]
|equipo_rápido = [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|tempo_rápido = 1:15.0
|volta_rápida = 70
|país_rápido = RUGBR
|primeiro_piloto = [[Jim Clark]]
|primeiro_equipo = [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|primeiro_país = RUGBR
|segundo_piloto = [[Graham Hill]]
|segundo_equipo = [[British Racing Motors|BRM]]
|segundo_país = RUGBR
|terceiro_piloto = [[Bruce McLaren]]
|terceiro_equipo = [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
Liña 54:
! 1
| 8
| {{RUbGBRb}} '''[[Jim Clark]]'''
| '''[[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
| 100
Liña 63:
! 2
| 4
| {{RUbGBRb}} '''[[Graham Hill]]'''
| '''[[British Racing Motors|BRM]]'''
| 100
Liña 90:
! 5
| 10
| {{EUAbUSAb}} '''[[Dan Gurney]]'''
| '''[[Porsche F1|Porsche]]'''
| 99
Liña 99:
! 6
| 16
| {{EUAbUSAb}} '''[[Masten Gregory]]'''
| '''[[Team Lotus|Lotus]]-[[British Racing Motors|BRM]]'''
| 99
Liña 117:
! 8
| 15
| {{RUbGBRb}} [[Innes Ireland]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 96
Liña 126:
! 9
| 14
| {{EUAbUSAb}} [[Roger Penske]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 96
Liña 135:
! 10
| 26
| {{EUAbUSAb}} [[Rob Schroeder]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 93
Liña 144:
! 11
| 24
| {{EUAbUSAb}} [[Hap Sharp]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 91
Liña 153:
! 12
| 9
| {{RUbGBRb}} [[Trevor Taylor]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 85
Liña 171:
! Ret
| 5
| {{EUAbUSAb}} [[Richie Ginther]]
| [[British Racing Motors|BRM]]
| 35
Liña 189:
! Ret
| 23
| {{EUAbUSAb}} [[Timmy Mayer]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 31
Liña 198:
! Ret
| 18
| {{RUbGBRb}} [[John Surtees]]
| [[Lola Racing Cars|Lola]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 19
Liña 216:
! NTS
| 19
| {{RUbGBRb}} [[Roy Salvadori]]
| [[Lola Racing Cars|Lola]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|
Liña 225:
! NTS
| 25
| {{EUAbUSAb}} [[Jim Hall (race car driver)|Jim Hall]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|
Liña 246:
|-
| 1
| {{RUbGBRb}} [[Graham Hill]]
| align="right"| 39 (43)
|-
| 2
| {{RUbGBRb}} [[Jim Clark]]
| align="right"| 30
|-
Liña 258:
|-
| 4
| {{RUbGBRb}} [[John Surtees]]
| align="right"| 19
|-
Liña 274:
|-
| 1
| {{RUbGBRb}} [[British Racing Motors|BRM]]
| align="right"| 39 (47)
|-
| 2
| {{RUbGBRb}} [[Team_Lotus|Lotus]]-[[Coventry_Climax|Climax]]
| align="right"| 36
|-
| 3
| {{RUbGBRb}} [[Cooper_Car_Company|Cooper]]-[[Coventry_Climax|Climax]]
| align="right"| 27 (31)
|-
| 4
| {{RUbGBRb}} [[Lola Racing Cars|Lola]]-[[Coventry_Climax|Climax]]
| align="right"| 19
|-
| 5
| {{GERbDEUb}} [[Porsche F1|Porsche]]
| align="right"| 18 (19)
|}