Gran Premio de Alemaña de 1957: Diferenzas entre revisións

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mSen resumo de edición
Sen resumo de edición
Liña 64:
! 2
| 8
| {{RUbGBRb}} '''[[Mike Hawthorn]]'''
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 22
Liña 73:
! 3
| 7
| {{RUbGBRb}} '''[[Peter Collins]]'''
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 22
Liña 91:
! 5
| 10
| {{RUbGBRb}} '''[[Stirling Moss]]'''
| '''[[Vanwall]]'''
| 22
Liña 127:
! 9
| 11
| {{RUbGBRb}} [[Tony Brooks]]
| [[Vanwall]]
| 21
Liña 145:
! 11
| 15
| {{RUbGBRb}} [[Bruce Halford]]
| [[Maserati]]
| 21
Liña 154:
! 12
| bgcolor="#ffffbf"| 21
| bgcolor="#ffffbf"| {{GERbDEUb}} [[Edgar Barth]]
| bgcolor="#ffffbf"| [[Porsche F1|Porsche]]
| bgcolor="#ffffbf"| 21
Liña 163:
! 13
| bgcolor="#ffffbf"| 28
| bgcolor="#ffffbf"| {{RUbGBRb}} [[Brian Naylor]]
| bgcolor="#ffffbf"| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| bgcolor="#ffffbf"| 20
Liña 181:
! 15
| bgcolor="#ffffbf"| 25
| bgcolor="#ffffbf"| {{RUbGBRb}} [[Tony Marsh]]
| bgcolor="#ffffbf"| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| bgcolor="#ffffbf"| 17
Liña 190:
! Ret
| 17
| {{GERbDEUb}} [[Hans Herrmann]]
| [[Maserati]]
| 14
Liña 208:
! Ret
| bgcolor="#ffffbf"| 23
| bgcolor="#ffffbf"| {{RUbGBRb}} [[Roy Salvadori]]
| bgcolor="#ffffbf"| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| bgcolor="#ffffbf"| 11
Liña 226:
! Ret
| 12
| {{RUbGBRb}} [[Stuart Lewis-Evans]]
| [[Vanwall]]
| 10
Liña 253:
! Ret
| bgcolor="#ffffbf"| 29
| bgcolor="#ffffbf"| {{RUbGBRb}} [[Dick Gibson]]
| bgcolor="#ffffbf"| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| bgcolor="#ffffbf"| 3
Liña 262:
! Ret
| 19
| {{RUbGBRb}} [[Horace Gould]]
| [[Maserati]]
| 2
Liña 290:
|align="left"| [[File:1uparrow green.svg|10px]] 3
|align="center"| 3
| {{RUbGBRb}} [[Mike Hawthorn]]
|align="left"| 13
|-
|align="left"| [[File:1downarrow red.svg|10px]] 1
|align="center"| 4
| {{RUbGBRb}} [[Tony Brooks]]
|align="left"| 10
|-