Gran Premio de Bélxica de 1967: Diferenzas entre revisións

[[Jim Clark]] liderou desde a pole position e mantivo esa posición durante as primeiras 11 voltas avantaxaba en 20 segundos a [[Jackie Stewart]] e [[Dan Gurney]] cando tivo que entrar en boxes para cambiar unha buxía, o que lle custou dous minutos. Stewart acadou unha cómoda vantaxe, aumentou aínda máis cando Gurney tivo que entrar en boxes con problemas de presión de combustible, perdendo outros 20 segundos. Pero, nun momento a panca de cambios de Stewart fallou. Gurney estableceu un novo récord de volta para collelo e pasalo a 8 voltas do final e obter unha primeira vitoria para a marca [[Anglo American Racers | Eagle]]. O baixo peso e a aerodinámica avanzadas do automóbil fixérono moi rápido, [[Tony Brooks]] superou o récord do Gran Premio, cuncunha promediomedia de 143230 millasquilómetros por hora (establecido uns 8 anos antes) no seu camiño cara á vitoria. O Eagle alcanzou os 196 quilómetros por hora na recta, unha extraordinaria velocidade para un coche cun motor de algo menos de 400 cabalos de forza .

Mike Parkes tivo un terrible accidente na primeira volta á saída de Blanchimont logo de perder o control (pola gasolina derramada polo BRM de Stewart) e rompeuse as dúas pernas. Nunca máis volveu a correr na Fórmula Un.