Gran Premio de Bélxica de 1956: Diferenzas entre revisións

Estaba chovendo cando a carreira comezou, Fangio fixo unha mala saída e quedou no quinto lugar e Moss na cabeza. Pero na volta 3 Fangio xa estaba en segundo lugar, logo de pasar a Behra, Collins e a Castellotti. Na quinta volta xa ía liderlíder e na volta 10 xa tiña unha vantaxe de 8 segundos sobre Moss, con Collins terceiro, nunha pista xa seca. Collins acadou o segundo lugar, cando Moss perdeu unha das rodas traseiras, no ascenso despois da ponte de [[Eau Rouge]]. Foi capaz de frear con seguridade e correr de volta a boxes e facerse cargo do coche de Perdisa. Reanudou en sexto lugar, pero a unha volta dos líderes. Collins tomou o liderado definitivo cando Fangio perdeu a súa transmisión na volta 24. Unha dura batalla polo segundo posto entre Behra e Frere terminou cando o motor Behra comezou a fallar. EstoIsto permitíulle a Moss acadar á terceira posición, despoís de pasar a Schell anteriormente. Moss terminou a carreira cun ritmo vertixinoso, pero os dous líderes estaban demasiado lonxe para compensar a diferenza.

* LideresLíderes por volta: [[Stirling Moss]] 4 voltas (1-4); [[Juan Manuel Fangio]] 19 voltas (5-23); [[Peter Collins]] 13 voltas (24-36).

* Primeira vez: [[Peter Collins]] (vitoria e liderlíder de volta); [[Harry Schell]] (puntos); [[Paul Frère]] (podio).