Diferenzas entre revisións de «Gran Premio da Arxentina de 1955»

m
sen resumo de edición
m (Bot: Retiro 15 ligazóns interlingüísticas, proporcionadas agora polo Wikidata en d:q12450)
mSem resumo de edição
|data = 16 de xaneiro
|ano = 1955
|nome_oficial = III [[Gran Premio de Arxentina|Gran Premio de lada Republica Argentina]]
|carreira_nº = 1
|temporada_nº = 7
* [[Pole position]]: [[José Froilán González]] - 1:43.1
* Volta rápida: [[Juan Manuel Fangio]] - 1:48.3
* '''LideresLíderes por volta:'''
** [[Juan Manuel Fangio]] 65 voltas (1-2, 26-34, e 43-96)
** [[Alberto Ascari]] 14 voltas (3-5 e 11-21)
** Coche 26: [[Clemar Bucci]] (30 voltas), [[Harry Schell]] (14 voltas), e [[Carlos Menditeguy]] (10 voltas).
** Coche 36: [[Eugenio Castellotti]] (20 voltas) e [[Luigi Villoresi]] (15 voltas).
* Esta carreira ten a inusual distinción de ser a carreira máis calidacálida da historia da Fórmula Un, 40º C. Este rexistro foi igualado en dúas ocasións, no [[Gran Premio de Dallas de 1984]] e no [[Gran Premio de Bahrein de 2005]].
* A calor extrema conduciu orixinou un pesadelo de puntuación con 16 substitucións de pilotos. Só [[Juan Manuel Fangio]] e [[Roberto Mieres]] terminaron a carreira sen piloto de substitución.
* Fangio sufriu queimaduras severas na perna, durante toda a carreira, rozou contra o bastidor do chasis que estaba sendo quentado polos gases de escape. Levoulle 3 meses recuperarse, por sorte para él, a seguinte carreira en Mónaco non celebrouse ata finais de maio. Deixoulle unha cicatriz permanente na súa perna para sempre.
* Gran Premio de debut: [[Eugenio Castellotti]] e [[Alberto Uria]]. Única aparición nun Gran Premio de [[Jesús Iglesias]].
26.302

edicións