O Mercedes W196 longamente esperado co seu motor 8 en linealiña de inxección de combustible fixo o seu debut co pase de Fangio desde Maserati para unirse ao equipo Alemán xunto a Hans Herrmann, Karl Kling e o piloto da pre-guerra Herrmann Lang. Foi un regreso dominante con Fangio rexistrando unha volta de práctica de 124´31 mph. El e Kling lideraron xuntos na pista de Reims. Os pilotos de Ferrari, simplemente non podía soportar o ritmo. Ascari pilotando un Maserati durou só unha volta, González retirouse logo de 12 voltas. O coche de Mike Hawthorn explotou espectacularmente. Hans Herrmann fixo a volta rápida antes de retirarse, pero Fangio e Kling continuaron o seu duelo ata a última volta, cando as ordes de equipo puxéronse en vigor e Fangio gañou a Kling sobre a liña por só 0´1 segundos, a lonxitude de medio coche. Só seis coches terminaron esta carreira esgotadora.
== Clasificación ==
Liña 311:
|align="right"| 6
|}
*<small>'''Nota''': Só están incluidosincluídos os cinco primeiros postos. Só os mellores 5 resultados contarán para o Campionato.</small>
