Valentino Rossi: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
arranxiños, unifico a gaña, escolla do primeiro editor {{Ortografía}} |
|||
Liña 1:
{{Ortografía}}
{| class="toccolours" style="float:right; margin-left:1em; width:20em; font-size:90%;"
|+ style="font-size: larger; margin: inherit;" | '''{{{Nombre|{{PAGENAME}}}}}'''
Liña 56 ⟶ 57:
|}
[[Ficheiro:Valentino Rossi 2010 Qatar.jpg|miniatura|miniatura|Valentino Rossi na carreira de Qatar no 2010.]]
'''Valentino Rossi''', nado en
== Biografía ==
Nado en [[Urbino]] o 16 de febreiro de 1979
=== Categoría 125 cc ===
En [[1996]] debuta no campionato do mundo no equipo Aprilia-AGV e tras dez carreiras nas que obtén un
=== Categoría 250 cc ===
En [[1998]], Rossi pasou á categoría de 250 c.c., pilotando outra vez para Aprilia xunto
En [[1999]] Rossi é campión despois de gañar 9 carreiras, quedando a 48 puntos do segundo, Tohru Ukawa, e a 100 puntos de Loris Capirossi, agora en Honda,
=== 500 cc
==== Os anos con Honda (2000-2003) ====
No ano 2000 debutou en 500c.c. pilotando unha Honda NSR500 e a pesar de cometer algúns
En 2001, a última tempada antes da sustitución desta categoría por MotoGP, continuou no equipo "Nastro Azzurro" pilotando a NSR500, que consiguiu 11 victorias, igualando a marca da categoría en poder de Giacomo Agostini dende 1972. Esa tempada Rossi sumou o seu tercer título mundial, primeiro na categoría. Ese mesmo ano Valentino ponse a prova na carreira máis importante do mundial de resistencia: As 8 horas de Suzuka, gañándola xunto co seu compañeiro [[Colin Edwards]].▼
No ano 2002 debutaron as MotoGP de 990 c.c., e Rossi fichou polo equipo Honda Repsol HRC, pilotando a RC211V de 5 cilindros, unha máquina invencible. Esa tempada gañou con superioridade un mundial, no que todos os pilotos eran "novatos", por unha distancia de 140 puntos sobre o segundo, Max Biaggi, que pilotaba a primeira Yamaha M1 de catro tempos, claramente inferior á Honda RC211V, pero igualada coas últimas NSR500 que seguían competindo.▼
En 2003, Rossi arrasou á competencia, gañando 9 carreras na misma tempada, e as RC211V gañaron 15 de 16 posibles, demostrando a superioridade sobre as demáis motos e por suposto volveu gañar o campionato. Era o seu quinto título mundial e o terceiro consecutivo na clase reina. Ao final desta tempada súpose que Rossi fichara pola marca rival de Honda: Yamaha, debido ás diferenzas que tiña HRC con Rossi, que quería que as evolucions chegaran con certo retraso ao resto dos pilotos da casa, pero Honda HRC non pensaban o mesmo. Valoraban ao Italiano e o consideraban unha peza importante, pero nada máis. Por iso en HRC, cando o consideraban oportuno, non dudaban en traspasar todos os reglaxes de Rossi a outros pilotos. A gota que colmou o vaso caeu no GP de Valencia 2002, cando Barros (que estivera todo o ano correndo ca NSR500) subíndose por primeira vez a unha 4T, gañou a Rossi limpiamente cos settings do “Doctor”.▼
▲En 2001, a última tempada antes da sustitución desta categoría por MotoGP, continuou no equipo "Nastro Azzurro" pilotando a NSR500, que
==== Campión con Yamaha (2004-2005) ====▼
▲No ano 2002 debutaron as MotoGP de 990 c.c., e Rossi fichou polo equipo Honda Repsol HRC, pilotando a RC211V de 5 cilindros
▲En 2003, Rossi arrasou á competencia, gañando 9 carreras na misma tempada, e as RC211V gañaron 15 de 16 posibles, demostrando a superioridade sobre as demáis motos e por suposto volveu gañar o campionato. Era o seu quinto título mundial e o terceiro consecutivo na clase reina. Ao final desta tempada
En [[2004]], Valentino competiu para Yamaha, considerada técnicamente inferior á Honda no campionato anterior, posto que no 2003 os pilotos de Yamaha quedaron séptimo (Checa, empatado a puntos con Ukawa) e noveno (Barros) cun tercer posto como mellor actuación nunha carreira. Pero Rossi aceptou o reto e levou ao sue novo equipo como xefe de inxenieiros a [[Jeremy Burgess]], que acompañarao en Honda dende a súa primeira tempada no [[2000]]. O resultado foi unha moto altamente competitiva ca que logrou un título mundial, ainda que o propio Valentino admitiu ca Yamaha non era tan mala moto como esperaban.▼
▲==== Campión con Yamaha (2004-2005) ====
No [[2005]], ainda criticado polo seu paso a Yamaha, Rossi gana novamente o mundial de motociclismo na carreira disputada no circuito de [[Sepang]], o 25 de setembro de aquel ano, ainda que faltaban catro carreiras para o final do campionato. Esa tempada Rossi gañou 11 das 18 carreras disputadas, sumou 16 podios, gañando 367 de 425 puntos posibles e retirouse sólo unha vez, no Gran premio de Xapón, demostrando unha gran superioridade, quedando por diante de Melandri, Hayden e Edwards.▼
▲En [[2004]], Valentino
▲No [[2005]],
==== A crise dos resultados (2006-2007) ====
O 2 de agosto de 2005, Rossi renova o contrato con Yamaha, rechazando unha oferta de Ducati e renunciando ás aspiracións dunha posible vinculación ca ''Scudería Ferrari''
No [[2006]], Valentino clasificase segundo con 5 victorias, 6 menos ca tempada anterior principalmente por dúas caídas, dúas roturas de motor e un problema ca llanta de adiante. A 6 carreiras do final do campionato, Rossi está a 51 puntos do líder, pero comeza unha remontada que emociona a seus moitos seguidores, e na última carreira, está primeiro con 8 puntos de ventaxe, pero tras unha mala partida dende a primera posición Rossi cae ao tratar de recuperar os puestos perdidos, condenándose ao posto 13 e cedendo o campionato ao estadounidense [[Nicky Hayden]] que rompe coa que parecía unha interminable racha de victorias para o Italiano.▼
▲No [[2006]], Valentino
Para a temporada [[2007]] renovou ca Yamaha e tivo presentacións moi irregulares: Gañou en Xerez, Assen, Estoril (donde dedica o trunfo a [[Colin McRae]] fallecido o día anterior á carreira), chega segundo en Losail, Shanghái e Montmeló, pero décimo en Estambúl e sexto en Le Mans. Rematada a carreira de Holanda, Rossi é segundo a 21 puntos do australiano [[Casey Stoner]] e a sua Ducati, tras gañar a carreira remontando dende o posto 11.▼
No Gran Premio de Xapón, carreira pasada por choiva, Valentino está na 13ª posición permitindo ao seu rival: Casey Stoner, quen chegou sexto, proclamarse campión. Na clasificación do último gran premio en Valencia, Rossi cae e causase traumas múltiples na man dereita, pero ainda así, participa na carreira da que se retira por un problema electrónico cedendo tamén o segundo posto do campionato a [[Dani Pedrosa]] e con este tercer posto definitivo completa a súa peor actuación no mundial dende o seu noveno posto no seu debut en [[1996]].▼
▲Para a temporada [[2007]] renovou ca Yamaha e tivo presentacións moi irregulares: Gañou en Xerez, Assen, Estoril (donde dedica o trunfo a [[Colin McRae]]
▲No Gran Premio de Xapón, carreira pasada por choiva, Valentino está na 13ª posición permitindo ao seu rival: Casey Stoner, quen chegou sexto, proclamarse campión. Na clasificación do último gran premio en Valencia, Rossi cae e
==== O regreso do campión (2008) ====
En [[2008]], tamén con Yamaha, pero agora con neumáticos [[Bridgestone]] tras varios problemas nos anos anteriores cos [[Michelin]], Rossi volvía como un dos máis fortes aspirantes ao título, pero nas tres primeras carreiras Stoner, Pedrosa e o seu compañero de equipo, o debutante [[Jorge Lorenzo]]
Tras unha
Tras
Tras ser segundo en Australia, gañar a carreira en Malasia e quedar terceiro en Valencia, Valentino, con 373 puntos supera cómodamente o récord da maior cantidade de puntos obtidos nunha soa tempada.
Liña 105 ⟶ 110:
==== Noveno título mundial (2009) ====
En [[2009]], de novo con Yamaha, Rossi
Despois de chegar como líder do campionato á cuarta carreira en Le Mans con 2 segundos postos e unha victoria, Valentino ten unha accidentada carreira na que ten que cambiar de moto dúas veces,
Tras un
O 27 de xunio no gran premio de Holanda en Assen, Valentino consegue a centésima victoria da súa carreira e
En Brno, perde a primera posición co seu compañeiro faltando 6 voltas para o final da carreira, pero
A pesar de non vencer en 4 carreiras dende Brno, Valentino segue sendo líder do campionato con 38 puntos de diferenza ao seu favor e con
== Récords ==
=== Récords en 500 cc/MotoGP ===
|