Ponte de Rande: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
Sen resumo de edición
Sen resumo de edición
Liña 1:
{{Coordenadas|42|17|17.09|N|08|39|37.84|W|display=title}}
{{Ficha da ponte
{{Ponte
|Nome = Ponte de Rande
| de Rande | Puente de Rande.JPG | [[Ría de Vigo]]. | [[Redondela]] - [[Moaña]]. | [[Provincia de Pontevedra|Pontevedra]]. | [[1978]]-[[1981]]. | 1.558 [[metro|m]]. | 23,46 m. | 50 m. | De cables atirantados. | [[Formigón]] armado (piares)<br />e [[aceiro]] (taboleiro e cables). |
|Imaxe = Puente de rande.jpg
|Cidade = [[Redondela]] - [[Moaña]] ([[provincia de Pontevedra]])
|Construcción = [[1978]] - [[1981]]
|Cruza = [[Ría de Vigo]]
|Coor = {{coord|42|17|16.15|N|8|39|37.76|W|region:ES|type:bridge|display=inline,title}}
|Lonxitude = 1 558 m
|Enxeñeiros = [[Fabrizio de Miranda|Fabrizio de Miranda]], [[Florencio del Pozo Frutos|Florencio del Pozo]], [[Alfredo Passaro|Alfredo Passaro]]
|Tipo = [[Ponte de cables atirantados]]
|Material = [[Formigón] armado (piares), e [[aceiro]] (taboeiro e cables)]]
 
}}
 
A '''ponte de Rande''' é unha construción civil que atravesa a [[ría de Vigo]], unindo a [[Península do Morrazo]] no lado norte coa [[comarca de Vigo]] na beira sur. Forma parte da [[AP-9|Autoestrada do Atlántico]] e é un dos emblemas da [[Ría de Vigo]] e [[Galiza]].
 
Liña 18 ⟶ 8:
Recibe o nome do [[Estreito de Rande]].<ref>[[Rande, Cedeira, Redondela|Rande]] é un lugar da parroquia de [[Cedeira, Redondela|Cedeira]], no concello de Redondela.</ref> No seu lado sur a ponte comeza no barrio de [[Cabanas, Trasmañó, Redondela|Cabanas]] (parroquia de [[Trasmañó, Redondela|Trasmañó]], concello de [[Redondela]]). Polo lado norte atravesa uns metros o concello de [[Moaña]] a través da parroquia de [[Domaio, Moaña|Domaio]], e sae ao concello de [[Vilaboa]], na parroquia de [[Cobres, Vilaboa|Cobres]].
 
SituáseSituase aproximadamente no quilómetro 148 da [[AP-9|Autoestrada do Atlántico]].
 
==Enxeñería==
As obras de construcciónconstrución comezaron no ano [[1973]] e duraron ata o ano [[1977]], aínda que a ponte no estaría aberta ao tráfico ata catro anos despois, debido a que as prolongacións dos accesos a terra non quedaron rematadas ata [[1981]]. O seu custo foi de 3.658 millóns de pesetas da época e o proxecto orixignalorixinal é dos enxeñeiros [[Fabrizio de Miranda]], [[Florencio del Pozo]] e [[Alfredo Passaro]]. Cos seus 1.558 metros de lonxitude, os seus 401 metros de distancia entre os piares centrais e os 148 metros de altura dos mesmos, foi no momento da súa construcciónconstrución unha das pontes atirantadas mais longas do mundo e a máis longa da [[Península Ibérica]]. No ano 2013 é a ponte número 103 mais longa do mundo desa tipoloxía concreta (cables atirantados) e a segunda de [[España]], por detrás da [[ponte do Enxeñeiro Carlos Fernández Casado]] que cruza o [[encoro de Barrios de Luna]], na [[provincia de León|provincia de León]].
 
Actualmente soporta un tráfico de mais de 50.000 vehículos ao día. Dende a súa apertura ao tráfico en [[1981]] xa pasaron por el mais de 230 millóns de vehículos. Por mor deste intenso tráfico está prevista a súa ampliación cun carril mais por sentido polos lados exteriores da ponte, que serían exclusivos para o acceso á [[Península do Morrazo]].
Liña 27 ⟶ 17:
== Galería de imaxes ==
{{AP|Galería de imaxes da Ponte de Rande}}
<center><gallery>
Ficheiro:Puente de Rande Pontevedra España.JPG
Ficheiro:Ría de Vigo Galicia 2.jpg
Liña 33 ⟶ 23:
Ficheiro:Puente rande tablero inferior.JPG
Ficheiro:Ponte de Rande atarceder.JPG
</gallery></center>
 
== Notas ==
Liña 39 ⟶ 29:
 
== Véxase tamén ==
{{Commonscat}}
 
A lista das pontes más lungas de tipoloxía de cables atirantados (en inglés):
 
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_longest_cable-stayed_bridge_spans
 
{{Commons|Category:Rande bridge}}
=== Bibliografía ===
* [http://ropdigital.ciccp.es/pdf/publico/1978/1978_octubre_3162_01.pdf Florencio del Pozo Frutos, Revista de Obras Públicas, ''Cimentación del Puente de Rande''], outubro de 1978, {{es}}.