Diferenzas entre revisións de «Tom Pryce»

sen resumo de edición
; 1974
 
Logo da súa impresionante pilotaxe en Mónaco, e un curto período de tempo na Fórmula 2 en 1974,<ref name="Formula Two 1974">{{cite book |last=Tremayne|authorlink=David Tremayne|title=Lost Gen.|accessdate=2007-01-05|pages=135–136}}</ref> Pryce asinou por Shadow en sustitución de [[Brian Redman]].<ref name="GPRacing.net">{{cite web |url=http://www.gpracing.net192.com/drivers/careers/471.cfm |title=Tom Pryce Profile at GPRacing.net |accessdate=2006-03-14 |publisher=GPRacing.net|archiveurl = http://web.archive.org/web/20060327142618/http://www.gpracing.net192.com/drivers/careers/471.cfm |archivedate = 27 March 2006|deadurl=yes}}</ref> Pryce fixo o seu debut co equipo en [[Gran Premio dos Países Baixos de 1974 | Zandvoort]], retirandose na primeira volta logo dunha colisión con [[Hans Joachim Stuck]]. Pryce clasificou cuarto no seu segundo Gran Premio co equipo en [[Gran Premio de Francia de 1974|Francia]], pero unha colisión con [[James Hunt]] significou outra saída temprana. Máis adiante na tempada, Pryce recibiu 100 botellas de [[Champagne (viño) | champán]] por ser o máis rápido na sesión de práctica para o [[Gran Premio do Reino Unido de 1974 | Gran Premio de casa]] en [ [ Brands Hatch]]. Chegou a cualificar na cuarta fila da grella de saída .
 
{{Cadro de citas centro|"Creo que as persoas que participan nas carreiras de motor e logran algo, teñen a capacidade de detectar o talento. Estaba moi claro que a capacidade de Tom estaba por encima e máis aló da maioría dos seus contemporáneos"."|[[John Watson (piloto)|John Watson]]<ref name="Quotes">{{cite web |url=http://www.bbc.co.uk/wales/northeast/sites/sport/pages/tom_quotes.shtml | title=BBC North East Wales Sport - quotes | accessdate=2006-09-08 |publisher=bbc.co.uk/Wales }}</ref>|largo=40%|aliñamento=dereita}}
Ao comezo da tempada {{f1|1975}}, o futuro de Pryce foi obxecto de moita especulación. Corría o rumor que vinculaba cunha unidade no Lotus, o equipo dirixido por [[Colin Chapman]], que estivera vixiando o progreso de Pryce en todo {{f1|1973}} e {{f1|1974}}. Nese momento, Lotus estaba sufrindo dificultades financeiras e os informes suxiren que Shadow e Lotus intercambiarían a Pryce e o [[Suecia | sueco]] [[Ronnie Peterson]]. O cambio era visto como unha boa adquisición para os dous equipos, Pryce era considerado un piloto da mesma capacidade que Peterson, pero custaría menos a Lotus, mentres que Peterson podería atraer patrocinios ao relativamente novo equipo Shadow.<ref name="Peterson Speculation 1">{{cite book |last=Tremayne|authorlink=David Tremayne|title=Lost Gen.|accessdate=2007-01-05|pages=150}}</ref> O acordo nunca se materializou, malia que o xerente do equipo Shadow [[Alan Rees]] afirma que estivo moi preto de ser completado.<ref name="Peterson Speculation 2">{{cite book |last=Tremayne|authorlink=David Tremayne|title=Lost Gen. |accessdate=2007-01-05 |pages=152}}</ref>
 
O compañeiro de Pryce en Shadow, [[Jean-Pierre Jarier]], o opacouno na primeira parte da tempada {{f1|1975}}, xa que o piloto francés tiña o novo coche [[Shadow DN5]], mentres que Pryce levaba o vello [[Shadow DN3 | DN3]].<ref name="Shadow DN5 1">{{cite book |last=Tremayne |authorlink=David Tremayne|title=Lost Gen.|accessdate=2007-01-05 |pages=151}}</ref> Non foi senón ata a terceira rolda, o [[Gran Premio de Suráfrica de 1975|Gran Premio de Suráfrica]], que Pryce puido usar o DN5.<ref name="DN5 2">{{cite book |last=Tremayne|authorlink=David Tremayne|title=Lost Gen.|accessdate=2007-01-05|pages=153}}</ref> O equipo deA cuarta carreira dado equipo na tempada foi o fóra de campionatoa [ [ carreira de Campións ( MarcasBrands Hatch ) | Carreira de Campións ] ], fora de campionato, celebrada en [ [ Brands Hatch .]]. Pryce clasificou na pole position e , tras unha mala saída , pasou a Peterson e [[Jacky Ickx]] antes de pechar unha brecha de oito segundos aoco líder da carreira Jody Scheckter , cuxo motor averiadoaveriou mentrescando Pryce parecíalle acosado acosabao,<ref name="RoC">{ {cite cita librobook | apelido last= Gill ( ed.) | title = 1976 Motorsport anuario yearbook| páxinas pages= 96-97 96–97} . } < / ref > deixardeixando que Pryce a través de converterseconverterase no primeiro galés en gañar unha carreira de Fórmula Uno Un.< nome de ref name= " PrimeiraFirst Welsh Winner " > { {cite cita librobook | apelido last= Tremayne | Authorlink authorlink= David Tremayne | title =Lost Perdidos xeral Gen.| Consultado o accessdate=2007-01-05 | páxinas pages= 158 } } < / ref > Pryce mostrou outros signos de promesaprometedores durante a tempada , sobre todo en [[Gran Premio de Mónaco de 1975 | Mónaco]] onde partiu da primeira fila da grella e [[Gran Premio do Reino Unido de 1975 | Gran Bretaña]], onde obtivologrou o título na primeira fila da parrilla , sendo o último naa pole position . Pryce tamén logrou o seu primeiro podio dono Campionato do Mundo , en condicións extremadamente húmidasmolladas no [[Gran Premio de Austria de 1975 | Gran Premio de Austria]] e terminadoterminou nos puntos catro veces máis . OA máismellor altoposición dos que viñeronfoi en [[Gran Premio de Alemaña de 1975 | Alemaña]], onde terminou en cuarto lugar, a pesar do feito de que mentres el corría en segundo lugar detrás [[Carlos Reutemann]] forasufríu unha fuga de combustible na cabina dado súaseu DN5 durante oas últimoúltimas voltas ao redor dado moi longalongo circuíto de [[Nürburgring]], segundo infórmase " queimando a súa pel e case o cegoucegado con fumespolo fume".<ref name="nurburg">{ {cite cita librobook | . last = Gill ( ed.) | title = 1976 Motorsport anuario yearbook| páxinas pages= 73-75 73–75} } < / ref> >Máis tarde o galés máis tarde recibiu o premio ''Prix Rouge et Blanc Jo Siffert premio award'' , o nome dos suizos [[Jo Siffert | piloto de Fórmula Un]] , por este logro < ref name = "AlemaniaGermany '75 "> { {cite cita librobook | apelido last= Tremayne | Authorlink authorlink= David Tremayne | title =Lost Perdidos xeral Gen.| Consultado o accessdate=2007-02-21 | páxinas pages= 189 } } < / ref >.
 
; 1976
 
Antes do inicio da tempada {{f1|1976}}, Pryce e [[David Richards ( carreiras ) | David Richards]], o futuro xefe dade [[Prodrive]] automovilismomotorsports empresaengineering decompany, ingenieríaparticiparon ,nun entrou[[rally]] nunhacun [[Lancia]] [[Lancia Stratos | Stratos]] noo Tour de Epynt , a [[Rallying | mitin]] caso impugnado por moitos nomes rally establecidos. Desafortunadamente para Pryce , estrelouse contra unha ponte cando{levaba { convert | 10 | a miña |16 km. } } nada primeira etapa, pero aínda así competiu nos tramos da tarde despois de quereconstruír o seu coche reconstruír.<ref name="Pryce Rally driver">{{cite book |last=Tremayne|authorlink=David Tremayne|title=Lost Gen.|accessdate=2007-01-05|pages=214–218}}</ref>
 
Unha vez que a tempada do Campionato do Mundo de Fórmula UnoUn púxose en marcha Pryce instante engadiu un segundo podio á súa conta , na primeira rolda en [[Gran Premio de Brasil de 1976 | Brasil]]. Isto produciuseFoi a expensas de seguir odo seu compañeiro de equipo Jarier que marchaba diante de él, e que foitivo sorprendidoun poraccidente debido a un charco de aceite na pista dedeixado James Huntpolo [[McLaren]] de James Hunt. Ambos gozaron deduns SombrasShadows competitividadrazoablemente razoablecompetitivos durante as próximasseguintes dúas carreiras en [[Gran Premio de Suráfrica de 1976|Kyalami]] e [[Gran Premio do oeste dos Estados Unidos | Long Beach]]. Con todo, os cambios nas regulacións denos automóbiles, o que significaorixinaron que os equipos tiverontiveran que baixar osas seussúas AirBoxtomas de aire e montar os aleróns traseiros dos coches máis adiante, xunto coa revisión dedos pneumáticos [[Goodyear Tire and Rubber Company|Goodyear]] pneumáticos, significaron que o [[Shadow DN5B]] perdera gran parte da súa competitividade, aínda que Pryce logrou un segundo puntos de puntuación final da tempadapuntuar en [[Gran Premio do Reino Unido de 1976|Gran Bretaña]].<ref {name="Shadow DN5B">{{cite cita librobook | . last = Tremayne | Authorlink authorlink= David Tremayne | title =Lost Perdidos xeral Gen.| Consultado o accessdate=2007-01-05 | páxinas pages= 218 } } < / ref > oO novo [ [ Shadow DN8 ] ] non se introduciupresentou ata a duodécima rolda en [[Gran Premio dos Países Baixos de 1976|Zandvoort]], onde Pryce cualificou o novo coche en terceiraterceiro lugar, e terminou a carreira dun só lugar máis baixo no cuarto :, que serían os últimos puntos de puntuación final da carreira de Pryce . O galés terminou o pasado 12 de tempada completaº no Campionato de Pilotos con 10 puntos, 59 puntos detrás do campión do mundo James Hunt.
 
; 1977
Jarier deixou Shadow antes do inicio da tempada {{f1|1977}} de Fórmula Un, para [[ATS (rodas)F1|ATS]], e foi reemplazado polo [[Italia | Italiano]] [[Renzo Zorzi]]. Zorzi foi posteriormente evaluadocalificado por [[Jackie Oliver]], quen foiformaba parte do equipo de xestión de Shadow , como "o peor piloto que [tivemos ono equipo Shadow ] habemos ter" .<ref {name="Zorzi comment">{{cite cita librobook | last = Tremayne | Authorlink authorlink= David Tremayne | title =Lost Perdidos xeral Gen.| Consultado o accessdate=2007-01-05 | páxinas pages= 252 } } < / ref > Con todoPero, o novo fichaje traídotraía noo patrocinio de Italia, aliviaraliviando a situación financeira dos Shadows. Pryce iniciousecomezou a primeira carreira do ano en [[Gran Premio de Arxentina de 1977|Arxentina]] no noveno lugar e quedousefoi co grupo de cabeza ata que unfallou equipoa dacaixa insuficienciade vinculacióncambios na volta 45 da carreira de 52 voltas. Logo dunha longa parada en boxes para reparar a avería, que non se clasificou. Pryce clasificou 12º na segunda rolda en [[Gran Premio de Brasil de 1977|Brasil]], pero na volta 34 retirouse da carreira, mentres secando executamarchaba en segundo lugar, como resultado dun fallo de motor.
 
== Morte ==
 
=== Aftermath ===
A morte de Pryce, en particular a terrible natureza da mesma, levou unha gran dor dea todos os que o coñeceron durante a súa carreira, ningún máis que á súa esposa Nella, os seus pais Jack e Gwyneth e o equipo Shadow. O seu corpo foi enterrado na igrexa de San Bartolomé, en [[Otford]], preto de [[Sevenoaks]], [[Kent]],<ref>{{cite web |url=http://www.findagrave.com/cgi-bin/fg.cgi?page=gr&GSsr=121&GSvcid=4821&GRid=12907252& |title=Find a Grave > Tom Pryce |accessdate=2006-11-21 |date=26 January 2006 |publisher=FindaGrave.com |archiveurl=http://web.archive.org/web/20070305172822/http://www.findagrave.com/cgi-bin/fg.cgi?page=gr&GRid=12907252 |archivedate=2006-06-01 |quote= }}</ref> a mesma igrexa onde el e Nella casáronse dous anos antes.
 
As actuacións de Pryce na Fórmula Un gañáronlle moito respecto entre o paddock da F1. O máis notable foi David Tremayne, quen nomeoubautizou ao seu fillo despois de quecomo o galés.<ref>{{cite web
|url=http://www.carkeys.co.uk/features/books/11708.asp
|title=The Lost Generation" book review > Tom Pryce
|archiveurl=http://www.webcitation.org/query?url=http%3A%2F%2Fwww.carkeys.co.uk%2Ffeatures%2Fbooks%2F11708.asp&date=2008-01-08 |archivedate= 2008-01-08
|quote=
}}</ref> Ademais, creouse o ''Premio Tom Pryce Award'' tamén coñecido como o ''trofeo de Tom Pryce Trophy'', foi instigado , e outórgase anualmente a personalidades de Gales logo deque facerfagan unha contribución sobresalientesobresainte á condución ou o transporte.<ref name="Tom Pryce trophy" >{{cite web
|title=Tom Pryce Trophy
|url=http://www.motoringwriters.com/Tom_Pryce_Trophy/Tom_Pryce_Trophy.htm
}}</ref>
 
NoLogo seudo redeseño do [[Circuíto de Anglesey]] no norte de Gales chamadochamase o ''Tom Pryce Straight'' logo dunha solicitude do concello de Ruthin. AEn Trust2006 fundouse enunha 2006asociación para crear un monumento a Pryce en Ruthin. Un artista local foi encargado porpolo concello de Ruthin Concello en 2008 para deseñar un 8 "por 4 " deunha placa e en febreiro de 20098 , póxaa da Fórmula Uno hoyo pasa a financiar a súa fabricación anunciousex 4.<ref>{ {cite web | . Url url= http :/ / www.tomprycememorial.com/the-memorial|title=Tom Pryce memorial | Consultado o accessdate=2009-02-03 } } < / ref > <ref>{ {citacite web | url = http://www.grandprix . com/ns/ns21154.html | title =Bid Oferta de pasesfor F1 passes!| ! publisher = Dentro deInside F1, Inc. | Consultado o accessdate=2009-02-03 } } < / ref > O monumento inaugurouse o 11 de xuño de 2009, no que tería sidosería o 60 aniversariocumpreanos de Pryce.<ref name="BBC Wales, 11/06/2009">[http://news.bbc.co.uk/1/hi/wales/8093574.stm BBC Wales], information about Pryce, and the memorial.</ref>
 
 
20.294

edicións