Diferenzas entre revisións de «Tom Pryce»

sen resumo de edición
Tom Pryce naceu o 11 de xuño 1949 en [[Ruthin]], [[Denbighshire]], [[Gales]] fillo de Jack e Gwyneth Pryce. Jack servira na [[Royal Air Force]], como artilleiro nun [[Avro Lancaster | Lancaster bomber]], antes de unirse ao corpo de policía local. Gwyneth era enfermeira do distrito.<ref name="Beginnings 1">{{cite book |last=Tremayne|authorlink=David Tremayne|title=Lost Gen.|accessdate=2007-01-05|pages=27}}</ref>
 
Pryce comezou a interesarse polos coches cando conducía a furgoneta do panadeiro á idade de 10, antes de informar aos seus pais que quería ser piloto de carreiras. Con todo, durante unha entrevista con [[Alan Henry]] en 1975, declarou que el quixera ser piloto de aviación, pero pensou que non era o suficientemente intelixente.<ref name="Beginnings 2" /> Do mesmo xeito que moitos futuros pilotos de Fórmula Un, Pryce tiña un heroe das carreiras da infancia. No seu caso tratábase do plioto [[Escocia|escoces]] de [[Team Lotus | Lotus]] [[Jim Clark]].<ref name="Beginnings 1" /> A nai de Pryce recordou que estaba moi molesto cando Clark morreu no [[Hockenheim]] en abril de 1968. O seu pai tamén sinalou que "estaba moi molesto cando [[Jochen Rindt]] tamén morreu". Logo de deixar a escola aos 16 anos, a nai de Pryce insistiu en fixera un curso como mecánico de tractores no Llandrillo Technical College, dándolle " algo no que recurrir ", segundo as súas propias palabras, si a súa carreira como piloto de carreiras non tivera éxito.
 
En 1975 casouse con Fenella Pryce, máis comúnmente coñecida como Nella, a quen coñeceu nunha discoteca en [[Otford]] en 1973.<ref>{{cite book |last=Tremayne|authorlink=David Tremayne|title=Lost Gen.|accessdate=2007-01-05|pages=120}}</ref> Trala morte do seu marido, Nella pasou a dirixir unha tenda de antigüidades en [[Fulham]] con Janet Brise, viuva de [[Tony Brise]].<ref>{{cite book |last=Tremayne|authorlink=David Tremayne|title=Lost Gen.|accessdate=2007-01-05|pages=257}}</ref>
 
==== 1972-1973 : Fórmulas inferiores ====
{{quoteCadro box|quote=de citas centro|"Eu estaba xogando ao redor co coche cando de súpeto vin [ [ Peter Lamplough ] ] que viña directamente cara a min, eu non o podía crer - Quedeime inmóbil no punto A seguinte cousa que recordo é ser recollido por unha fiestra da tenda, onde o meu coche fora arroxado polo impacto"|source=Tom Pryce<ref name="F3 3">{{cite book |last=Tremayne|authorlink=David Tremayne|title=Lost Gen.|accessdate=2007-01-22|pages=61}}</ref>|width=21%|align=right}}
 
Nesa carreira en Brands Hatch, Pryce tivologrou unha unfanciedcun [[Royale RP11]] para o primeiro lugar na carreira de fórmula 3 dena apoioprevia Tresda para o 1972 de Fórmula Un [[Carreira de Campións (Brands Hatch) | Carreira de Campións]] de Fórmula 1 de 1972 contra moitos fórmulapilotos establecidaconsagrados Tresde pilotosfórmula 3 como [[Roger Williamson]], [[Jochen Mass]] e [[James Hunt]].<ref {name="F3 1">{{cite cita librobook | . last = Tremayne | Authorlink authorlink= David Tremayne | title =Lost Perdida xeral Gen.| Consultado o accessdate=2007-01-22 | páxinas pages= 56 } } < / ref > Tan grande era a vantaxe de Pryce no final da carreira, que moitos participantes dos outros equipos expresaron a opinión de que o coche de Pryce correra a carreira de baixo pesode peso, aínda que resultou que o certificado da báscula do circuíto había expiradoexpirara e osen cochesrealidade detodos todoos ocoches mundoestaban enbaixos realidade foi baixode peso.<ref {name="F3 2">{{cite cita librobook | . last = Tremayne | Authorlink authorlink= David Tremayne | title =Lost Perdidos xeral Gen.| fechaacceso accessdate= 2007-01-22 | páxinas pages= 60 } } < / ref > Pryce retirousenon doestivo no grupo de cabeza nosnas seguintes dous roldas en [ [ Oulton Park ] ] e [ [ Zandvoort ] ] , e logo durante a práctica para a carreira de apoio do [ [Gran 1972Premio Monacode GrandMónaco Prixde ] 1972]] o seu coche detívose en Casino Square ''Casino Square'' logo dun alambre soltouse . saíra do seu coche para corrixir o problema cando [ [ Peter Lamplough ] ] perdidoperdeu o control do seu coche e golpeou o Royale RP11 . Pryce foi golpeado nunha fiestra da tenda e rompeuse unha perna.
 
O galés volveu á acción dúas semanas logo do seu accidente en Mónaco. Pryce tamén correu na Fórmula SuperVee , gañando a serie por unha cómoda marxe , " gañei case todas as carreiras funme para " Pryce recordou . Unha carreira con Royale de [ [Fórmula Atlántico ] ] equipo oficial tamén foi reservado para Pryce en 1972 , onde tomou [ [ pole position ] ] para os últimos tres roldas do campionato e gañou róldaa final en Brands Hatch . < Nome de referencia = " FormulaVee 1 "> { { cita libro | apelido = Tremayne | Authorlink = David Tremayne | title = Perdidos xeral | Consultado o 2007-01-22 | páxinas = 62 } } < / ref >
Logo do seu impresionante coche en Mónaco , e un [tempada [ 1974 Europa de Fórmula Two | curto período de tempo ] ] de [ [Fórmula Dúas] ] , { { cita libro | apelido = Tremayne | Authorlink = David Tremayne | title = Perdidos xeral | Consultado o 2007-01-05 | páxinas = 135-136 } } < / ref > Pryce foi asinado por Shadow en sustitución de [ [ Brian Redman ] ] , que á súa vez substituíra á tarde [ [ Peter Revson ] ] { {cite web | . url = http://www.gpracing.net192.com/drivers/careers/471.cfm | title = Tom Pryce perfil en GPRacing.net | Consultado o 2006-03-14 | publisher = GPRacing.net | archiveurl = http://web.arquive.org/web/20060327142618/http://www.gpracing.net192.com/drivers/careers/ 471.cfm | ArchiveDate = 27 Marzo 2006 | deadurl = si } } < / ref > Pryce fixo o seu debut co equipo de [ [ 1974 Gran Premio de Holanda | Zandvoort ] ] ; retirarse na primeira volta logo dunha colisión con [ [ Hans Joachim Stuck .]] Pryce clasificou cuarto no seu segundo Gran Premio para o equipo en [ [ 1974 Gran Premio de Francia | Francia ] ] , pero unha colisión con [ [ James Hunt ] ] significaba outra saída temprana . Máis adiante na tempada, Pryce recibiu 100 botellas de [ [ Champagne ( viño) | champán ] ] para o acabado máis rápido na sesión de práctica para o [ [ 1974 Gran Premio do Reino Unido | Gran Premio de casa ] ] en [ [ Brands Hatch .]] Chegou a cualificar na cuarta fila da parrilla de saída .
 
{ {Cadro Citade da caixacitas centro| quote = "Creo que as persoas que participan nas carreiras de motor e lograron algo , teñen a capacidade de detectar o talento Era moi claro que a capacidade de Tom estaba por encima e máis aló da maioría dos seus contemporáneos". ". | fonte source= [ [ John Watson (racing piloto driver) | John Watson ] ]<ref name="Quotes">{ {citacite web | url = http://www.bbc.co.uk/wales/northeast/sites/sport/pages/ tom_quotes.shtml | title = BBC NorteNorth deEast Gales OrientalWales Sport - Citasquotes | Consultado o accessdate=2006-09-08 | publisher = bbc.co.uk / GalesWales } } < / ref > | width = 21 % | align = right } }
 
Pryce anotou o primeiro punto da súa carreira no [ [ 1974 Gran Premio de Alemania ] ] no desafiante [ [ Nürburgring ] ] de circuíto, logo de terminar sexto do 11 na parrilla, logo clasificou no posto 16 para o próximo Gran Premio de [ [ 1974 Gran Premio de Austria | Austria ] ] , pero escindiuse na volta 22 , poñendo fin á súa carreira. Aínda que se clasificou no posto 22 da [ [ 1974 Gran Premio de Italia | Gran Premio de Italia ] ] , Pryce terminou 12 lugares máis arriba . Con todo, a tempada terminou miserablemente , cun fallo de motor en [ [ 1974 Gran Premio de Canadá | Canada ] ] e a Sombra severamente fose de ritmo en [ [ 1974 GP de Estados Unidos | América ] ] . Ao final da tempada Pryce era igual 18 º no campionato de pilotos con [ [ Graham Hill ] ] e [ [ Vittorio Brambilla .]]
O DN8 do galés fixo unha mala saída do Gran Premio e no final da primeira volta estaba no último lugar. Pryce empezou a remontar durante o par de voltas seguintes, superando a [[Brett Lunger]] e ao seu compañeiro de equipo [[Renzo Zorzi]] na segunda volta, e a [[Alex Ribeiro]] e [[Boy Hayje]] na volta seguinte. Na volta 18 Pryce pasara de 22º a 13º posición.<ref name="Kyalami 77 Start">{{cite book |last=Tremayne|authorlink=David Tremayne|title=Lost Gen.|accessdate=2007-01-05|pages=232–233}}</ref>
 
[[Ficheiro:Kyalami1968 kinkcrawthorne.svg | thumb | 240px | A zona xusto logo de ''The Kink'' éfoi onde Pryce eatropelou a Jansen Van Vuuren chocaron e a ''curva Crowthorne'' onde chocaron os autos de Pryce e [[Jacques Laffite]]. Pryce xa estaba morto.]]
 
Na volta 21, Zorzi arrimouse á esquerda da recta principal, xusto despoís da cima dun outeiro e unha ponte sobre a pista. O italiano estaba tendo problemas ca súa bomba de gasolina, e o combustible bombéase directamente no motor, que logo se incendiou. Zorzi non saíu de inmediato do seu coche, xa que estaba experimentando problemas para desconectar o tubo de osíxeno do seu casco.<ref name="Zorzi retirement">{{cite book |last=Tremayne|authorlink=David Tremayne |title=Lost Gen.|accessdate=2007-01-05|pages=232–233}} Oxygen pipes were used to prevent drivers being suffocated if they were trapped in the car in a fire.</ref>
A situación provocou que dous comisarios cruzaran a pista desde os pits do lado oposto para intervir. O primeiro comisario en cruzar a pista un chapista de 25 anos de idade chamado William (Bill). O segundo foi Frederik Jansen Van Vuuren de 19 anos, coñecido como Jansen Van Vuuren, que levaba un extitintor de 40 libras.<ref name="Zorzi retirement" /> George Witt, o xefe dos comisarios nos boxes para a carreira, dixo que a política do circuíto é que en circunstancias relacionadas cos incendios, deben asistir dous comisarios e dous máis actúan como respaldo no caso de que os extintores non sexan o suficientemente eficaces. Witt tamén recordou que tanto Bill como Van Vuuren cruzaron a pista sen permiso previo.<ref name="George Witt comments">{{cite book |last=Tremayne|authorlink=David Tremayne|title=Lost Gen. |accessdate=2007-01-05|pages=239}}</ref> Unicamente o primeiro o fixo de forma segura a través da pista, pero o último non o fixo. Cando os dous mozos comezaron a correr pola pista, catro coches pilotados por [[Hans-Joachim Stuck]], Pryce, [[Jacques Laffite]] e [[Gunnar Nilsson]] saían da última curva para chegar á recta principal.
 
{{quoteCadro box|quote="Ade medidacitas quecentro|"Cando chegamos á cima de súpeto deime contadecateime do comisario correndo pola pista a miña dereita, levando un extintor. Tomei unha decisión e non sé como o esquivei. Non houbo tempo, só reaccionei por puro instinto"|source=[[Hans-Joachim Stuck]]<ref name="Death 2" />|widthlargo=2140%|alignaliñamento=rightdereita}}
 
Pryce estaba xusto detrás do coche de Stuck na recta principal, Stuck ao ver a Van Vuuren desprazouse á dereita para evitar os dous comisarios, foi unha cuestión de "milímetros". Desde a súa posición directamente detrás, Pryce non puido ver a Van Vuuren e foi incapaz de reaccionar tan rápido como fixera Stuck. Golpeou ao comisario a aproximadamente 270 km/h. Van Vuuren foi lanzado polo aire e aterrou diante de Zorzi e Bill. Morreu no impacto, o seu corpo estaba literalmente desgarrado pola metade polo coche de Pryce.<ref name="Death 1">{{cite book |last=Tremayne|authorlink=David Tremayne|title=Lost Gen.|accessdate=2007-01-05 |pages=234}}</ref> O extintor que levaba estrelouse contra a cabeza de Pryce, antes de golpear o arco de seguridade do Shadow. A forza do impacto foi tal que o extintor saíu lanzado cara arriba e sobre a tribuna adxacente. Chegou a terra no aparcadoiro na parte traseira do stand, onde golpeou un auto estacionado e atrvesou a súa porta pechada.<ref name="Death 2">{{cite book |last=Tremayne |first= David|authorlink=David Tremayne|title=Lost Gen.|pages=235}}</ref>
A morte de Pryce, en particular a terrible natureza da mesma, levou unha gran dor de todos os que o coñeceron durante a súa carreira, ningún máis que á súa esposa Nella, os seus pais Jack e Gwyneth e o equipo Shadow. O seu corpo foi enterrado na igrexa de San Bartolomé, en [[Otford]], preto de [[Sevenoaks]], [[Kent]],<ref>{{cite web |url=http://www.findagrave.com/cgi-bin/fg.cgi?page=gr&GSsr=121&GSvcid=4821&GRid=12907252& |title=Find a Grave > Tom Pryce |accessdate=2006-11-21 |date=26 January 2006 |publisher=FindaGrave.com |archiveurl=http://web.archive.org/web/20070305172822/http://www.findagrave.com/cgi-bin/fg.cgi?page=gr&GRid=12907252 |archivedate=2006-06-01 |quote= }}</ref> a mesma igrexa onde el e Nella casáronse dous anos antes.
 
As actuacións de Pryce na Fórmula Un gañáronlle moito respecto entre o paddock da F1. O máis notable foi David Tremayne, quen nomeou ao seu fillo despois de que o galés . <ref>{ {Citacite web
| url = http://www.carkeys.co.uk/features/books/11708.asp
| title =The OLost libroGeneration" Xeraciónbook Perdidareview " opinión> Tom Pryce
| Consultado o accessdate=2006-11-06
| last = Finlay | primeiro first=David David
| dáche date= 23 de outubroOctober 2006 |work= obra =
| publisher = CarKeys.co.uk
|archiveurl=http://www.webcitation.org/query?url=http%3A%2F%2Fwww.carkeys.co.uk%2Ffeatures%2Fbooks%2F11708.asp&date=2008-01-08 |archivedate= 2008-01-08
| ArchiveDate = 2008-01-08
| quote= =
} } < / ref > Ademais, o ''Premio Tom Pryce'' tamén coñecido como o ''trofeo de Tom Pryce'', foi instigado , e outórgase anualmente a personalidades de Gales logo de facer unha contribución sobresaliente á condución ou o transporte. <ref nome de referencia name= " Tom Pryce trofeotrophy" "> { { cite web
| title = Trofeo Tom Pryce Trophy
| url = http://www.motoringwriters.com/Tom_Pryce_Trophy/Tom_Pryce_Trophy.htm
| publisher =Welsh Grupo galesaGroup deof Motoring Writers
} } < / ref> >
 
No seu re - deseño do [[Circuíto de Anglesey]] no norte de Gales chamado o ''Tom Pryce Straight'' logo dunha solicitude do concello de Ruthin. A Trust fundouse en 2006 para crear un monumento a Pryce en Ruthin. Un artista local foi encargado por Ruthin Concello en 2008 para deseñar un 8 "por 4 " de placa e en febreiro de 2009 , póxaa da Fórmula Uno hoyo pasa a financiar a súa fabricación anunciouse { {cite web | . Url = http :/ / www.tomprycememorial.com/the-memorial|title=Tom Pryce memorial | Consultado o 2009-02-03 } } < / ref > { {cita web | url = http://www.grandprix . com/ns/ns21154.html | title = Oferta de pases F1 | ! publisher = Dentro de F1, Inc. | Consultado o 2009-02-03 } } < / ref > O monumento inaugurouse o 11 de xuño de 2009, no que tería sido o 60 aniversario de Pryce.<ref name="BBC Wales, 11/06/2009">[http://news.bbc.co.uk/1/hi/wales/8093574.stm BBC Wales], information about Pryce, and the memorial.</ref>
20.568

edicións