Galeón: Diferenzas entre revisións

O termo galeón aparece en documentos moi anteriores a esta época. Do mesmo xeito que a [[Fragata (barco de velabuque)|fragata]] e o [[bergantín]], o galeón parece xurdir como unha variante de menor tamaño da [[galera]], como se deduce dos ''Annali Genovesi'' que mencionan galeóns de 80, 64 e 60 remos, que se usaron pola súa velocidade e maniobrabilidad en misións de descuberta nos séculos XII e XIII. É moi probable que en tempos de [[cruzadas|as cruzadas]] galeóns e [[galeota]]s fosen o mesmo tipo de embarcación.

Aínda que algúns galeóns antigos similares a naves aparellaban catro paus, [[trinquete]], [[maior]], [[mesana]] e [[contramesana]] ou buenaventura, con velas cadras no trinquete e maior e latinas nos outros dous, este número estableceuse definitivamente en tres. Os paus de mesana inclínanse cara a popa ata mediados do [[século XVII]]. Non se usan velas cangrexas nin de coitelo. A isto adoitábase engadir unha [[cebadeira]] no bauprés e en buques grandes tamén un [[tormentín]]. O velamen tende a fraccionarse con respecto a buques anteriores do mesmo tamaño e mellóranse os aparellos da [[enxarcia de labor]]. Tamén se fraccionan máis os paus engadindo [[masteleiro]]s e masteleirillos, innovación introducida polos [[Condado de Flandres|flamengos]] en [[1570]]. As [[cofa]]s reducen o seu tamaño. A partir do [[século XVII]] o bauprés desprázase cara atrás desde a parte dianteira da roda, situándoo detrás desta, a través dunha [[fogonadura]] da cuberta. Desde [[1620]] colócase unha vela cuadra no pau de mesana sobre a latina, a estes barcos empezaráselles a denominar [[Fragata (barco de vela)|fragatas]] (aínda que difiren moito dos que se chamarán co mesmo nome a partir do século seguinte).