Stockton: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
m Simplificando redireccións cara a Estados Unidos de América
Sen resumo de edición
Liña 45:
[[Benjamin Holt]] asentouse en Stockton en [[1883]] e cos seus tres irmáns fundou a Stockton Wheel Co., e máis tarde a Holt Manufacturing Company.
 
Ernest Swinton viu o potencial dun tractor de eirugas. Propuxo que o exército debía adaptar o tractor que construíra Holt, para crear un vehículo motorizado a proba de balas, que podería destruír armas inimigas. Mentres que o AlmirantazgoAlmirantado decidiu empregar unha firma británica, Foster and Sons, cuxo director e deseñador foi [[William Tritton]], o tractor de Holt foi acreditado por Swinton, polo que axudou a gañar a guerra. Viaxou a Stockton e, na cerimonia pública o [[22 de abril]] de [[1918]], trasmitiu a gratitude de [[Gran Bretaña]] ao inventor. O tractor Holt converteuse nun dos vehículos militares máis importantes de todos os tempos. Despois da guerra, Holt construíu o tanque de gasolina-eléctrico, un tanque americano.
 
A extensa rede de vías navegables ao redor de Stockton foi empregada durante moitos séculos polos indios Miwok, os cales pescaban e navegaban polas súas augas. Durante a febre de ouro de California, o río San Joaquin foi navegable por buques oceánicos, facendo de Stockton un porto natural interior e un punto de alimentación e saída para futuros buscadores de ouro. Dende o século XIX en diante, Stockton converteuse no centro de transporte da rexión, transportando principalmente produtos agrícolas.