Jeep: Diferenzas entre revisións

| pé = I live. I ride. I am Jeep. (Vivo. Paseo. Son un Jeep.)

'''Jeep''' é unha marca de automóbiles estadounidense que é un [[marca]] de [[Chrysler | Chrysler Group LLC]], unha subsidiaria consolidada da [[empresa multinacional | multinacional]] italiana [[fabricante de automóbiles | fabricante de automóbiles]] [[Fiat]].<ref>[http://pdf.secdatabase.com/1801/0001193125-13-097736.pdf Chrysler 8-K/A SEC filing December 3, 2012] ''"... served as the auditor for Fiat S.p.A. and its consolidated subsidiaries, which include Chrysler Group"''. Retrieved 29 March 2013.</ref><ref>[http://www.insideview.com/directory/chrysler-group-llc InsideView company data for Chrysler Group LLC] ''"Chrysler Group LLC operates as a subsidiary of Fiat North America LLC"''. Retrieved 29 March 2013.</ref> A ex Chrysler Corporation adquiriu a marca Jeep, xunto co resto dos activos do seu dono [[American Motors]], en 1987. A liña de vehículos de Jeep consiste únicamente en [[vehículoVehículo deportivo utilitario deportivo]] e [[todoterreo]]s, pero tamén incluíu [[Pickup|camioneta]]s no pasado.

Os primeiros Jeep [[Willys MB]] producíronse en 1941<ref name="1940-1941"/> e os primeiros modelos civís en 1945,<ref>{{cite journal|first=Tony |last=Swan |title=Jeep Thrills |journal=Popular Mechanics |volume=168 |issue=1 |month=January |year=1991 |pages=106–107}}</ref> o que é o máis antigo [[vehículo todoterreo]] e [[vehículo utilitarioVehículo deportivo utilitario]] (SUV) da marca. Inspirou unha serie doutros [[vehículo utilitario lixeiro]], como o [[Land Rover]]<ref>{{cite book |url=http://books.google.com/books?id=I3zhmz_eOyAC&pg=PA137&dq=Land+Rover+inspired+by+Jeep |title=Trucks & Off-Road Vehicles |first=Richard |last=Gunn |page=137 |publisher=Motorbooks |year=2006 |isbn=978-0-7603-2569-8 |accessdate=31 July 2011}}</ref><ref>{{cite book|quote=The first Land-Rover owed a lot to the Jeep. Designer Gordon Bashford, who laid out the basic concept, makes no secret of that. It was also his job to go off to an ex-WD surplus vehicle dump in the Cotswolds, buy a couple of roadworthy Jeeps... |title=The Rover Story |first=Graham |last=Robson |year=1981 |page=87 |publisher=Stephens |isbn=978-0-85059-543-7 }}</ref> que é a segunda marca máis antiga de 4 -wheel-drive. O vehículo Jeep orixinal que apareceu por primeira vez como prototipo [[Bantam GP | Bantam BRC]] converteuse na principal vehículo lixeiro de 4 rodas motrices do [[Exército dos Estados Unidos]] e [[Aliados da Segunda Guerra Mundial | Aliados]] durante a Segunda Guerra Mundial, así como o período da posguerra. Moitas variantes de Jeep para funcións militares e civís similares foron creados noutros países.

:'''Jeep''': Vehículos con tracción nas catro rodas de media tonelada a tonelada e media para recoñecemento ou outra función militar. É un término aplicado aos pequenos-coches, e ocasionalmente a outros vehículos de motor (EE.UU.) no corpo de aire, o adestrador de Enlace, nas forzas blindadas, o vehículo de mando ½ toneladas. Tamén se coñece como "calquera pequeno avión, helicóptero ou gadget." {{Citation needed | dáche = 07 2011}}

A principios de 1941, [[Willys-Overland]] demostrarondemostrou capacidadea off-roadsúa docapacidade vehículofora porda haberestrada quedo conducirvehículo atasubindo os pasosescalóns dado [[Capitolio dedos Estados Unidos]], impulsadoconducido por Willyspolo piloto de probas de Willys Irving "RedeRed" Haussman, quen escoitara recientementerecentemente aos soldados en [[Fort Holabird]] chamándoo un "jeep". Cando se lle preguntoupreguntouselle polo columnista Katherine Hillyer para o '' [[Washington Daily News]]'' (ou por un transeúnte, de acordo con outra contaversión) o quecomo se chamaba, Irving respondeu: "É un jeep."

: LEGISLADORES dar un paseo-: co senador [[James M. Mead | Meade]], de Nova York, nano rodavolante, e o Representante [[J. Parnell Thomas | Thomas]], de New Xersei, sentadasentado ao seu lado, un dos novos vehículos de recoñecemento do Exército, coñecido como "jeepsjeep" ou "quadsquad", sobe polas escaleiras do Capitolio onte nunha manifestacióndemostración. deOs onte.artilleiros Soldadossentados no asento traseiro de artilleros foronestaban imperturbableimperturbables.

A solicitude orixinal de marca deda marca foi presentada en febreiro de 1943 polo [[Willys | Willys-Overland]]<ref name="Statham">{{cite book|last=Statham|first=Steve|title=Jeep Color History|year=2002|publisher=MBI Publishing|isbn=978-0-7603-0636-9|url=http://books.google.com/?id=dR3wmKlfnrMC&pg=PA26&dq=Jeep+Generic+trademark|accessdate=28 October 2010|pages=26–27}}</ref> Tamén se utiliza como unha [marca [genericized[térmo xenérico| término genéricoxenérica]] cunhacon minúscula (jeep) para os vehículos inspirados no Jeep que son adecuados para o seu uso en terreos difíciles. <ref>{{cita librocite book| apelido last= Morr | primeiro first= Tom | first2 = Ken | ultimo2 last2=Brubaker = | title =The AJoy alegría deof Jeep | ano year= 2007 | publisher = MBI OutubroPublishing|isbn=978-0-7603-3061-6|url=http://books.google.com/?id=YXow9otLiI8C&pg=PA50&dq=Jeep+Generic+trademark|accessdate=28 2010October 2010| page = 50}}</ref>

Como era a única compañía que continuamenteproducía producecontinuamente vehículos Jeep logo da guerra, en xuño de 1950 concedéuselle a [[Willys-Overland]] concedéuselle o privilexio de posuír o nome de "Jeep" como unha marca rexistrada.

=== BantamPequenos Recoñecementocoches de cochesrecoñecemento ===

Cando se fixo evidente que os Estados Unidos foi finalmente vaiian participar na guerra que abordela aen Europa, o Exército dedos EE.UU. en contacto con 135 empresas que pidenpedíu prototipos dun coche de recoñecemento de catro rodas motrices. Só dúas empresas responderon á solicitude, o [[Austin American Car Company | American Bantam]] Car Company e [[Willys | Willys-Overland]]. O Exército puxera o que parecía imposible respectar oun prazo de 49 días para fornecer un prototipo de traballo. Willys pedironpedíu máis tempo, pero negáronsenegáronllo. Crébaa de American Bantam Car Company non tiña persoal de ingenieríaenxeñería da esquerda naen nómina e solicitou a [[Karl Probst]], un diseñadordeseñador freelance con talento de Detroit. Logo de rexeitar a solicitude inicial de Bantam, Probst respondeu a unha solicitude do Exército e comezou a traballar, nun principio sen goce de soldosenosoldo, o 17 de xullo de 1940.

Probst presentou os plans completos para o prototipo Bantam, coñecida como a BRC ou Bantam RecoñecementoReconnaissance deCar (pequenos coches de reconocemento), en só dous días, traballando ata unha estimación de costos da seguinte. A oferta de Bantam foi presentada completa con planos o 22 de xullo .<ref>{{cite web |. Url url= http://www.cossor.com.au/jeep_1.html | title =The OMilitary Jeep Militar | publisher = Cossor.com.au | data date= | Consultado o accessdate=2010-03-12}}</ref> Mentres que gran parte do vehículo pode ser montado a partir de pezas de automóbiles off-the-shelf, personalizados nas catro rodas compoñentes de transmisión serían fornecidos por Spicer. O prototipo construído a man, completouse en [[Butler, Pennsylvania | mordomo]], Pennsylvania, {{cita web | url = http://www.waymarking.com/waymarks/WM8NM | title = Invención do Jeep - Pennsylvania marcadores históricos | publisher = Waymarking.com | dáche = 2006-03-09 | Consultado o 23 de febreiro 2012}} e conducido a [[Fort Holabird | Campo Holabird]], [[Maryland]], polas probas do Exército 21 de setembro. O vehículo cumpre con todos os criterios do Exército, excepto o seu motor [[par]] requisitos.