Diferenzas entre revisións de «Gran Premio do Reino Unido de 1973»

sen resumo de edición
(a primeira edición de este artigo procede total ou parcialmente dunha tradución de en:1973 British Grand Prix)
 
== Informe da carreira ==
 
A carreira é coñecida pola primeira voltapolo choque en cadea na primeira volta que finalmente causaroncausou a retirada de once vehículos a retirarse. O accidente ocorreu cando [[Jody Scheckter]] saírque doía cuarto lugar etrompeou no centro da pista quena saesaída de Woodcote (a última curva) ao final da primeira volta, facendo que moitos outros coches que chocanchocarann e estrélanseestreláranse. A carreira detívose ao final da segunda volta, polo choque en cadea, e reiníciasereiniciouse na distancia inicial. [[Andrea de Adamich]] retirouse do deporte logo desta carreira debido ás lesións recibidas no primeiro accidente colo. Nove automóbiles foron eliminados no choque en cadea (incluíndo asos tres obrascoches de fabrica de [[Surtees]] Surtees coches), e 18 vehículos comezaron no segundo reinicio dos 29 coches que comezaron ([[David Purley]] e [[Graham McRae]] tamén estabanquedaron fóra da carreira na primeira volta en incidentes separados).
 
No primeiroprimeira partidovolta, ununha arranquerápida rápidosaída porde [[Jackie Stewart]] levouno do cuarto ao primeiro lugar en menos de media volta. Na esquinacurva Becketts (que era a terceira das oito esquinascurvas no circuíto orixinal de Silverstone o orixinal) líder da carreira fose freada Stewart [[Ronnie Peterson]] e tomou a dianteira. Desafortunadamente para Stewart, a enorme choque en cadea ao final da primeira volta provocou a carreira para ser reiniciado e tivo que empezar de novo cuarto. Esta vez foi [[Niki Lauda]] que tivo un excelente comezo e moveuse detrás de Peterson na segunda, con Stewart terceiro. Stewart pasou Lauda na segunda volta, e acusado logo de Peterson. Na sexta volta, Stewart intentou de novo para pasar Peterson no liderato, pero o piloto sueco pechou a porta, Stewart perdeu o control do seu Tyrrell e virou cara ao espeso céspede. Malia que foi capaz de continuar, Stewart rexistrou o seu peor resultado da tempada: o 10 º lugar dos 13 finalistas.
 
Outra unidade notable viño de [[James Hunt]] no seu Hesketh Racing de marzo, que correu na maior parte da carreira en cuarta e foi parte dunha batalla de 4 vías no liderato entre el, Peterson, [[Denny Hulme]] e [ [Peter Revson.]] Americana controlador Revson gañou o seu primeiro Gran Premio en 2,8 segundos do Peterson, e íase a gañar de novo en [[Mosport]] en Canadá. Con todo, só 8 meses logo da súa vitoria inaugural en F1 Silverstone, morrería nun accidente de probas previas ao [[Kyalami]] en Sudáfrica conducir un [[Shadow Racing Cars | Shadow]].
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Pos !! No !! DriverPiloto !! ConstructorConstrutor !! LapsVoltas !! TimeTempo/RetiredRetirada !! GridGrella !! PointsPuntos
|-
! 1
| 8
| {{flagicon|USAUSAb}} '''[[Peter Revson]]'''
| '''[[McLaren (racing)|McLaren]]-[[Ford Motor Company|Ford]]'''
| 67
| 1:29:18.5
! 2
| 2
| {{flagicon|SWESWEb}} '''[[Ronnie Peterson]]'''
| '''[[Team Lotus|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]'''
| 67
! 3
| 7
| {{flagicon|NZLNCEb}} '''[[Denny Hulme]]'''
| '''[[McLaren (racing)|McLaren]]-[[Ford Motor Company|Ford]]'''
| 67
| + 3.0
! 4
| 27
| {{flagicon|GBRRUb}} '''[[James Hunt]]'''
| '''[[March Engineering|March]]-[[Ford Motor Company|Ford]]'''
| 67
! 5
| 6
| {{flagicon|FRAFRAb}} '''[[François Cevert]]'''
| '''[[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]]'''
| 67
! 6
| 10
| {{flagicon|ARGARGb}} '''[[Carlos Reutemann]]'''
| '''[[Brabham]]-[[Ford Motor Company|Ford]]'''
| 67
! 7
| 19
| {{flagicon|SUISUIb}} [[Clay Regazzoni]]
| [[BRM]]
| 67
| + 1:11.7
| 10
|  
|-
! 8
| 3
| {{flagicon|BELBELb}} [[Jacky Ickx]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 67
| + 1:17.4
| 19
|  
|-
! 9
| 25
| {{flagicon|NZLNCEb}} [[Howden Ganley]]
| [[Frank Williams Racing Cars|Iso Marlboro]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 66
| + 1 Lapvolta
| 18
|  
|-
! 10
| 5
| {{flagicon|GBRRUb}} [[Jackie Stewart]]
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 66
| + 1 Lapvolta
| 4
|  
|-
! 11
| 15
| {{flagicon|GBRRUb}} [[Mike Beuttler]]
| [[March Engineering|March]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 65
| + 2 Lapsvoltas
| 24
|  
|-
! 12
| 21
| {{flagicon|AUTAUTb}} [[Niki Lauda]]
| [[BRM]]
| 63
| + 4 Lapsvoltas
| 9
|  
|-
! 13
| 28
| {{flagicon|LIELIEb}} [[Rikky von Opel]]
| [[Ensign (racing team)F1|Ensign]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 61
| + 6 Lapsvoltas
| 21
|  
|-
! Ret
| 11
| {{flagicon|BRABRAb}} [[Wilson Fittipaldi]]
| [[Brabham]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 44
| OilFuga leakaceite
| 13
|  
|-
! Ret
| 1
| {{flagicon|BRABRAb}} [[Emerson Fittipaldi]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 36
| Transmisión
| Transmission
| 5
|  
|-
! Ret
| 29
| {{flagicon|GBRRUb}} [[John Watson (driver)|John Watson]]
| [[Brabham]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 36
| Sistema combustible
| Fuel system
| 23
|  
|-
! Ret
| 12
| {{flagicon|GBRRUb}} [[Graham Hill]]
| [[Shadow Racing Cars|Shadow]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 24
| ChassisChasis
| 27
|  
|-
! Ret
| 22
| {{flagicon|NZLNCEb}} [[Chris Amon]]
| [[Tecno (motorsport)|Tecno]]
| 6
| Sistema combustible
| Fuel system
| 29
|  
|-
! Ret
| 30
| {{flagicon|South Africa|1928USDb}} [[Jody Scheckter]]
| [[Team McLaren|McLaren]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 0
| Colisión
| Collision
| 6
|  
|-
! Ret
| 23
| {{flagicon|GBRRUb}} [[Mike Hailwood]]
| [[Surtees]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 0
| Colisión
| Collision
| 12
|  
|-
! Ret
| 31
| {{flagicon|FRGGERb}} [[Jochen Mass]]
| [[Surtees]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 0
| Colisión
| Collision
| 14
|  
|-
! Ret
| 24
| {{flagicon|BRABRAb}} [[José Carlos Pace|Carlos Pace]]
| [[Surtees]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 0
| Colisión
| Collision
| 15
|  
|-
! Ret
| 20
| {{flagicon|FRAFRAb}} [[Jean-Pierre Beltoise]]
| [[BRM]]
| 0
| Colisión
| Collision
| 17
|  
|-
! Ret
| 9
| {{flagicon|ITAITAb}} [[Andrea de Adamich]]
| [[Brabham]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 0
| Colisión
| Collision
| 20
|  
|-
! Ret
| 14
| {{flagicon|GBRRUb}} [[Roger Williamson]]
| [[March Engineering|March]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 0
| Colisión
| Collision
| 22
|  
|-
! Ret
| 16
| {{flagicon|USAUSAb}} [[George Follmer]]
| [[Shadow Racing Cars|Shadow]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 0
| Colisión
| Collision
| 25
|  
|-
! Ret
| 17
| {{flagicon|GBRRUb}} [[Jackie Oliver]]
| [[Shadow Racing Cars|Shadow]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 0
| Colisión
| Collision
| 26
|  
|-
! Ret
| 26
| {{flagicon|NZLNCEb}} [[Graham McRae]]
| [[Frank Williams Racing Cars|Iso Marlboro]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 0
| Acelerador
| Throttle
| 28
|  
|-
! Ret
| 18
| {{flagicon|GBRRUb}} [[David Purley]]
| [[March Engineering|March]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 0
| Trompo
| Spun off
| 16
|  
|}
 
==Posicións logo da carreira==
== Notes ==
* Last championship race held on the original Silverstone circuit, before the chicane at Woodcote was added for the next Grand Prix at Silverstone. [[MotoGP]], which would come to Silverstone from the [[Isle of Man TT|Isle of Man]] in 1977, would use the original circuit until 1986.
* This was [[Jacky Ickx]]'s last race for Ferrari.
 
==Championship standings after the race==
{{col-start}}
{{col-2}}
;Clasificación do campionato de pilotos
;Drivers' Championship standings
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
!
! Pos
! DriverPiloto
! PointsPuntos
|-
|align="left"| [[File:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
|align="center"| 1
| {{flagicon|UKRUb}} [[Jackie Stewart]]
| align="left"| 42
|-
|align="left"| [[File:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
|align="center"| 2
| {{flagicon|BRABRAb}} [[Emerson Fittipaldi]]
| align="left"| 41
|-
|align="left"| [[File:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
|align="center"| 3
| {{flagicon|FRAFRAb}} [[François Cevert]]
| align="left"| 33
|-
|align="left"| [[File:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
|align="center"| 4
| {{flagicon|SWESWEb}} [[Ronnie Peterson]]
| align="left"| 25
|-
|align="left"| [[File:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
|align="center"| 5
| {{flagicon|NZLNCEb}} [[Denny Hulme]]
| align="left"| 23
|}
{{col-2}}
;Clasificación do campionato de construtores
;Constructors' Championship standings
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
!
! Pos
! Construtor
! Constructor
! PointsPuntos
|-
|align="left"| [[File:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
|align="center"| 1
| {{flagicon|UKRUb}} [[Team Lotus|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| align="left"| 58 (62)
|-
|align="left"| [[File:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
|align="center"| 2
| {{flagicon|UKRUb}} [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| align="left"| 53 (57)
|-
|align="left"| [[File:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
|align="center"| 3
| {{flagicon|UKRUb}} [[Team McLaren|McLaren]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| align="left"| 35
|-
|align="left"| [[File:1uparrow green.svg|10px]] 1
|align="center"| 4
| {{flagicon|UKRUb}} [[Brabham]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| align="left"| 12
|-
|align="left"| [[File:1downarrow red.svg|10px]] 1
|align="center"| 5
| {{flagicon|ITAITAb}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| align="left"| 12
|}
==Notas==
{{Listaref}}
* Última carreira do campionato celebrada no circuíto de Silverstone orixinal, antes de que for engadida a chicane en Woodcote no próximo Gran Premio en Silverstone. O campionato de [[Moto GP]], que chegaría a Silverstone desde o [[Illa de Man TT | Illa de Man]] en 1977, utilizaría o circuíto orixinal ata 1986.
* Esta foi a última carreira de [[Jacky Ickx]] con Ferrari.
 
===Ligazóns externas===
22.431

edicións