Wikipedia

Sedán: Diferenzas entre revisións

Explorar o historial de forma interactiva
← Edición máis vellaEdición máis nova →
Contido eliminado Contido engadido
VisualTexto wiki
a primeira edición deste artigo procede total ou parcialmente dunha tradución de en:Sedan (automobile)
a primeira edición deste artigo procede total ou parcialmente dunha tradución de en:Sedan (automobile)
Liña 1:
{{Entradución}}
[[Ficheiro:Three body styles with pillars and boxes.png|thumb| Nomenclatura dos piares no automóbil, útil á hora de seguir as explicacións. un sedán ([[three-box styling|threetres boxcorpos]]), [[station wagonrancheira]] ([[three-box styling|twodoús boxcorpos]]) ande [[hatchback]] ([[three-box styling|twodous boxcorpos]]) from the same [[model range]].]]
[[Ficheiro:Wagon and sedan.jpg|thumb| Esquema dun sedán tricorpo nunha camioneta bicorpo da mesma gama de modelos.]]
 
Un '''sedán''' ou '''berlina''', sicando trátase dun sedán de gran tamaño, chamase sedan en ([[América]], [[Canadá]], [[ Australia]], [[Nova Zelanda]] {{IPAc-en|icon|s|ɨ|ˈ|d|æ|n}}) ou coche '''saloon''' en ([[Gran Bretaña]], e [[Irlanda]]) é un vehículo de pasaxeiros cunha configuración de tres corpos con piares A, B e C no que os volumes principais se articulan en compartimentos separados para o motor, os pasaxeiros e carga.<ref name="cdn">{{cite web| title = Car Design Glossary - Part 2: One-Box (Monospace or Monovolume)| publisher = [[Car Design News]]| quote = The principal volumes of the traditional sedan can be split into separate compartments or boxes: the hood/bonnet is the first box; the passenger compartment the second, and the trunk/boot the third - i.e. it's a 'three-box' car.| url = http://www.cardesignnews.com/site/home/new_cars/display/store4/item131867/}}</ref> O habitáculo conta con dúas filas de asentos e un espazo adecuado para os pasaxeiros adultos no compartimiento traseiro. O compartimiento de carga está polo xeral na parte traseira, coa excepción dalgúns modelos de [[motor traseiro]], como o [[Renault Dauphine]], [[Tatra T613]], [[Volkswagen Tipo 3]] e [[Chevrolet Corvair]]. É unha das [[carrozaría]]s de coche máis comúns.
 
== Tipos de sedáns ==
Liña 9:
Existen varias versións da carrozaría, sempre con dúas ou catro portas e as variantes [[fastback]] de ambos.
 
Un sedán con asentos para catro ou máis persoas ten un teito fixo que ocupa toda a altura ata a luneta traseira. A estrutura da cuberta teráten un piar B fixo nos modelos sedán. O máis comúncomúns ésón unos catro portas, os modelos de dúas portas son raros, pero hainos (máis aínda históricamente).
 
Os sedáns de catro portas poden ter dúas ou tres xanelas laterais: unha en cada porta (as xanelas de ventilación non se contan), e unha terceira posible, integrada no piar "C".
Liña 19:
=== Sedáns Fastback ===
[[Ficheiro: Magazine41PlymouthBackRight.jpg | thumb | 1941 sedan fastback Plymouth]]
Un sedán [[fastback]] é un sedán '''dous-corpos''', concun pendenteformato continuade desdecarrocería no que o teitovidro atatraseiro está case horizontal e paralelo á cola, formando un plano continuo. Xa que a basesilueta dadun portafastback docarece maleteirode crebes na parte posterior, peroadoita exclúeter asun característicascoeficiente dosaerodinámico [[hatchback]].menor que un tricorpo similar.
A terminoloxía do [[Marketing]] é a miúdo engañosa nesta área, por exemplo, [[Daimler AG]] chama sedán ao [[Mercedes-Benz CLS-Class]], aun ''catro portas cupé'' porque o seu deseño semi-fastback trata de dar a impresión dun cupé. Certos sedáns están preto de ter ''un so volume'', onde se abruptamente o parabrisas inclinado da campá / capó e as pistas da fiestra traseira cara a case o extremo do coche, deixando só unha curta cuberta traseira que é parte da porta do maleteiro - o 2006 4-portas JDM [[Honda Civic (oitava xeración) | Honda Civic]] é un exemplo disto. Non son fastbacks porque os seus cambios Bodyline desde o teito á cuberta traseira. O seu extremo inclinado portelos traseiros cun [[decklid]] que non continúa ata o tope. En cambio, os seus extremos posteriores son altos - ás veces nun estilo [[Kammback]] - para aumentar o espazo do maleteiro.
 
Históricamente, este formato está xeralmente asociado a unha carrocería [[cupé]]. Tanto é así que os cupés que non teñen un formato fastback chámansen ás veces "sedán de dúas portas" en lugar de cupé. Con todo, os automóbiles con outras carrozarías poden ter trazos de fastback. Por exemplo, varios modelos de [[Citroën]] con carrozaría [[sedán]] das décadas de 1970 e 1980 tiñan a porta do maletero case tan inclinada como o vidro ([[Citroën DS]]).
Normalmente, este deseño é elixido polas súas vantaxes aerodinámicas. Os fabricantes de automóbiles non poden permitirse a pena en [[o consumo de combustible]] producido pola tradicional [[notchback]]'' [[Three-box estilo | tres box]] forma''.
 
Algúns dos primeiros automóbiles con carrozaría [[hatchback]] tiñan o vidro traseiro case tan inclinado como un fastback. Este formato popularizouse en Europa, en particular nos modelos do [[segmento D]], e evolucionou ao agregarse un pequeno chanzo ao final do vidro. Este formato coñécese hoxe como [[liftback]].
 
Ao longo da década de 2000, o vidro traseiro dos automóbiles con carrozaría [[sedán]] volveuse cada vez menos vertical. Ao suavizarse a quebra co teito e a porta do maleteiro, a silueta vaise asemellando á dun fastback. O exemplo máis radical disto é o [[Mercedes-Benz Clase CLS]], un sedán de catro portas con silueta fastback que foi publicitado como "cupé de catro portas".
 
=== Sedáns Hardtop ===
{{AP | Hardtop}}
[[Ficheiro: 1958 Ambassador 4-d hardtop.jpg | thumb | 1958 [[AMC Ambassador]] sedán do hardtop]]
Os '''Hardtop''' ("teito ríxido") eran orixinalmente un tipo de [[carrozaría]] de [[automóbil]] na que o teito podíase sacar. A diferenza doutros [[descapotable]]s, estes modelos teñen un teito completamente ríxido, que non se pode gardar no maleteiro.
Na terminoloxía histórica, un sedán terá un marco ao redor dos portelos das portas, mentres que o [[teito duro]] ten porta de vidro sen marco. Un verdadeiro [[teito]] deseño sedán tamén conta con ningún centro ou piar "B" para o soporte do teito detrás das portas dianteiras).<ref>{{cite book|title=Collision repair and refinishing: a foundation course for technicians |first=Alfred |last=Thomas |first2=Michael |last2=Jund |page=164 |publisher=Cengage Learning |year=2009 |isbn=978-1-4018-8994-4 |url=http://books.google.com/books?id=Hj4w-gPIT_kC&pg=PA164&dq=Hardtop+automobile+style |accessdate=28 February 2013 }}</ref> Este estilo da carrocería sen columnas ofrece unha maior visibilidade.<ref>{{cite journal|url= http://books.google.com/books?id=uOEDAAAAMBAJ&pg=PA116&dq=%22Hardtop+sedan%22+style |title=Rambler has everything new - even a hardtop wagon |journal=Popular Mechanics |month=January |year=1956 |pages=116–117 |volume=105 |issue=1 |accessdate=28 February 2013 }}</ref> Con todo, requírese un fortalecimiento adicional debaixo da carrocería de rixidez estructural. O deseño ríxido pode considerarse por separado (é dicir, un vehículo pode ser chamado simplemente un teito ríxido de catro portas), ou pode ser chamado un sedán teito ríxido. Durante os anos 1960 e 1970, sedán teito ríxido eran vendidos como'''' sedanes deportivos por varios fabricantes americanos e estaban entre os estilos de carrocería máis vendidos. Durante a década de 1980, os fabricantes de automóbiles nos EE.UU. centrouse na eliminación de peso e o aumento da forza, e os seus novos sedanes de catro portas con alicerces B foron chamados'' hardtops alicerces'' ou'' alicerces'' sedanes. O sedán deportivo'''' prazo desde entón foi apropiado para outros usos. En Xapón, o deseño de teito duro utilízase para varios tipos de luxo sedán durante a década de 1990. ▼
 
Destes Hardtop descapotables hai dúas variedades: os '''Detachable Hardtop''' (descapotables), e os '''Retractable Hardtop Roofs''' (retráctís).
 
▲Na terminoloxía histórica, un sedán teráten un marco ao redor dosdas portelosxanelas das portas, mentres que oun [[teito duro]]hardtop ten porta deo vidro da porta sen marco. Un verdadeiro [[teito]] deseño de sedán taménhardtop tampouco conta con ningún centro ou piar "B" central para o soporte do teito detrás das portas dianteiras).<ref>{{cite book|title=Collision repair and refinishing: a foundation course for technicians |first=Alfred |last=Thomas |first2=Michael |last2=Jund |page=164 |publisher=Cengage Learning |year=2009 |isbn=978-1-4018-8994-4 |url=http://books.google.com/books?id=Hj4w-gPIT_kC&pg=PA164&dq=Hardtop+automobile+style |accessdate=28 February 2013 }}</ref> Este estilo da carroceríacarrozaría sen columnaspiares ofrece unha maior visibilidade.<ref>{{cite journal|url= http://books.google.com/books?id=uOEDAAAAMBAJ&pg=PA116&dq=%22Hardtop+sedan%22+style |title=Rambler has everything new - even a hardtop wagon |journal=Popular Mechanics |month=January |year=1956 |pages=116–117 |volume=105 |issue=1 |accessdate=28 February 2013 }}</ref> Con todoPero, requíreserequíre un fortalecimientoreforzo adicional debaixo da carrocería depara lograr unha maior rixidez estructural. O deseño ríxido pode considerarse por separado (é dicir, un vehículo pode ser chamado simplemente un teito ríxidohardtop de catro portas), ou pode ser chamado un sedán teito ríxidohardtop. Durante os anos 1960 e 1970, sedános teitosedáns ríxidohardtop eran vendidos como ''sedáns deportivos'' sedanes deportivos por varios fabricantes americanos e estaban entre os estilos de carroceríacarrozaría máis vendidos. Durante a década de 1980, os fabricantes de automóbiles nos EE.UU. centrousecentraronse na eliminación de peso e o aumento da forza, e os seus novos sedanessedáns de catro portas con alicercespiares B foron chamados ''pillared hardtops alicerces'' ou ''pillared alicercessedans'' sedanes. O sedántermo deportivo''sedán deportivo'' prazousouse desde entón foi apropiado para outros usos. En Xapón, o deseño de teito duro utilízase para varios tipos de luxo sedán de luxo durante a década de 1990.
 
=== Sedáns Hatchback ===
[[Ficheiro:2004-2005 Chevrolet Malibu MAXX LS.jpg | thumb | [[Chevy Malibu]] Maxx sedán hatchback Maxx]]
Os sedáns [[Hatchback]] (Liftback) alias sedanes adoitan ter ao perfil dos [[fastback]] perfil, pero en lugar dunha tapaporta dono maleteromaleteiro, toda a parte posterior do vehículo elévase (cunha compuertacomporta levadiza ou sombreadoporton). Un vehículo de catro portas e a compuertacomporta levadiza un pasaxeiro na parte traseira pode ser chamado un hatchback de catro portas, sedán de catro portas hatchback, sedán ou cinco portas. Un exemplo deles é o [[Chevrolet Malibu Maxx]] e [[Audi A5 | Audi A5 Sportback.]] Tamén pode haber dúas portas sedán hatchback de tres portas (sedán), pola mesma explicación técnica dos sedanes de dúas portas. Exemplos deste deseño son o [[Volkswagen Golf]] e [[Chevrolet Chevette]].
 
=== Automóbiles con chofer ===
Traído desde «https://gl.wikipedia.org/wiki/Sedán»