Cupé: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
a primeira edición deste artigo procede total ou parcialmente dunha tradución de en:Coupé
 
a primeira edición deste artigo procede total ou parcialmente dunha tradución de en:Coupé
Liña 1:
{{entradución}}
[[Ficheiro:Royal Carriage; collection of Leopold II.JPG||thumb|Gala-Cupé de [[Leopold II of Belgium|Leopold II]]]]
[[Ficheiro:1934 Ford Coupe.jpg|thumb|1934 [[Ford Model B (1932)#Deuce coupe|Ford cupé]]]]
Liña 11 ⟶ 10:
[[Ficheiro:2005 BMW 330Ci ZHP Silver.jpg|thumb|2005 [[BMW E46]] cupé]]
 
Un '''cupé''' (do participio pasado [[lingua francesa | francés]] ''coupé'', do infinitivo ''couper'', cortar) é unhaun tipo de [[carrocería]] de [[automóbil]] pechada (teito fixo permanentemente), de dous ou tres volumes e dúas portas laterais. Un cupé denomínase ''[[fastback]]'' ou [[tricorpo]] (''[[notchback]]''), segundo o ángulo que forma a luneta traseira coa tápa do maleteiro ou do motor. Os cupés, xunto cos [[convertible]]s, forman o grupo dos [[automóbil deportivo|automóbiles deportivos]]. A definición precisa varía dun fabricante a outro, e no tempo. Aínda que a maioría dos cupés son vehículos de dúas portas, algúnexisten algúns de catro portas, (incluídos os [[Mercedes-Benz CLS]] e [[Rover P5| Rover P5 Cupé]]) chamados "cupé" polos fabricantes .
 
== Historia ==
No século XIX un cupé era un carruaxe pechado de catro rodas tirado por cabalos, o (''coupé'') ou corte aludia aos coches de catro prazas onde o habítaculo estaba recortado deixando dúas prazas abertas diante (para o condutor e un acompañante) e dúas prazas pechadas detrás para os pasaxeiros. Si o condutor non tiña teito sobre a súa cabeza, entón tratábase dun coupé de-ville. Comúnmente, un cupé tiña unha fiestra de vidro fixo na parte dianteira do compartimiento de pasaxeiros. O condutor estaba protexida da suciedad do camiño por un taboleiro de instrumentos de alta curvatura. Un [[Landau (automóbil) | landó]] é un coupé de-ville cunhaco tapateito abatible. Cando só o compartimento de pasaxeiros ten unhaun parte superiorteito plegable pero oa parte do condutor permanece cuberta, o estilo é coñecido como un [[landaulet]].
 
Durante o século 20XX, o termo cupé foi aplicado a varias cabinas pechadas (o asento traseiro se atopa máis adiante do habitual e o asento dianteiro máis atrás do habitual)<ref>{{cite book |last=Clough|first=Albert L. |title=A dictionary of automobile terms |year=1913 |publisher=The Horseless Age Company |page=241 |url=http://books.google.com/books?id=Tc23AAAAIAAJ&pg=PA33&dq=close-coupled+automobile |accessdate=7 February 2011}}</ref> de automóbiles.
 
Actualmente a designación se refire a automóbiles de capota fixa xeralmente para 2dous ocupantes ou 2 + 2 e de 2dúas portas. Segundo a norma SAE J1100 a diferenciación entre oun cupé e oun [[sedán]] (berlina) 2de dúas portas está no menor espazo (volume) atrás dos bancos traseiros, menos de 930 litros. Segundo esta norma, os [[Chevrolet Monte Carlo]], [[Ferrari]] [[612 Scaglietti]] e [[Mercedes-Benz CL-Class]] coupés son todos os sedanessedáns de dúas portas. Visualmente unha das características comúns máis marcadas desta carroceria é a suave inclinación da ultima columna da capota ("Columna C").
 
Esta designación é por veces adoptada polo marketing dasdos montadorasfabricantes para as variacións dos sedanssedáns. Recentemente, algúns fabricantes produciron coupéscupés de 4 portas, como o Mercedes CLS ou o Volkswagen Passat CC, e o Porsche Panamera.
A [[Organización Internacional para a Estandarización | Norma Internacional]] ISO 3833-1977 define un cupé como ununha carrocería pechada, polo xeral cun volume traseiro limitado, un teito fixo do cal unha parte pode abrirse, polo menos dous asentos en polo menos unha fila, dúas portas laterais e, posiblemente, unha porta traseira, e polo menos dúas fiestras laterais.<ref name="ISO3833">{{Citation| author = Technical Committee ISO/TC22, ''Road vehicles''| publication-date =1977-12-01| origyear =1976| title =ISO 3833-1977: Road vehicles &ndash; Types &ndash; Terms and definitions| type =ISO International Standard| edition =Second edition| publisher =[[International Organization for Standardization]]| publication-place =Switzerland| place =Geneva, Switzerland| page =6| pages =| nopp =| at =Clause 3.1.1.5| ref =ISO3833}}</ref>
 
== Uso actual ==
Alternativamente, un cupé distínguense a miúdo dun sedán de dúas portas pola falta dun [Alicerce [(auto) |'' B'' alicerce]] para soportar o teito. Sedanes ter unha'' A'' alicerce dianteiro no parabrisas, unha'' B'' de popa dos alicerces da porta, e unha'' C'' que define o alicerce de soporte do teito popa na fiestra traseira. Así, con todo polo costado-windows, un coupé parece fiestras da'' A'' dos'' C'' alicerces. Estes modelos de teito fixo-descríbense como un [[teito]] ou sen columnas coupé. Aínda que, para confundir aínda máis as cousas, hai moitos teito / sen columnas dúas e sedán de catro portas. [[Targa top]], ou simplemente 'T'-top modelos son unha variación da [[convertible]] deseño, onde se atopa a sección central do teito quitado, nunha ou dúas seccións, deixando o resto da cuberta no seu lugar . Con todo, outra variante do coupé convertible ou caída de cabeza é o teito completamente retráctil. Desta forma o coche ten todas as adantages de cabeza fixa do vehículo, pero, co toque dun botón, todo o teito levántase, se pliega e gárdase no baúl de distancia (boot). Aínda que retractables foron xulgados fai moitos anos por Peugeot en Europa e Ford, nos EE.UU., co Skyliner Fairlaine, só no século 21 que houbo unha explosión na popularidade deste estilo de carrocería.
Hoxe en día ''cupé'' coupé converteuse ennun máistermo dunde [[marketing]] prazo para os fabricantes de automóbiles, máis que unnun feito dode deseño doou vehículomaquillaxe etécnico maquillajedo técnicovehículo. Eles atribúen o términotermo a calquera vehículo con dous, tres , e agora ata catro- portas, polo seu luxo percibidoou opola prazoapariencia de apelación ou deportivodeportiva. Isto débese a coupésque os cupés en xeral son vistos como máis deportivodeportivos que os sedanessedáns, polo que un coupé sería comercializado como un vehículo máis deportivo que o sedán de dúas portas.
 
Mentres coupésque anterioresos antigos cupés eran "simplemente line-extensoresmodificacións de dúas portas, dos sedán", varianteshose daen familia",día algúns coupéscupés teñen chapa diferentecarrocería e o estilo diferente dos seus homólogos de catro portas. <ref>{{Citacite web | Last url=http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/112_0804_fwd_coupe_comparison/index.html|first=Edward |last=Loh | título title= ComparaciónComparison: 2008 FondaHonda Accord Coupe vs 2008 Mitsubishi Eclipse vs 2008 Nissan Altima Coupe (Front-wheel-drive coupe comparacióncomparison) | obra work= Motor Trend | mes month= FebreiroFebruary | ano year= 2008 | fechaacceso accessdate=7 07 de febreiroFebruary 2011 }}</ref> O [[AMC Matador]] coupecupé da década de 1970 habíatiña un deseño único non compartindo case nada coas versións de 4 portas .<ref>{{citacite web |. url = http://ateupwithmotor.com/luxury -and-persoalpersonal-luxury-cars/214-amc-matador.html | primeiro first= Aaron | last = Severson | data date= 25 de decembroDecember 2009 | title =What's Que é una Matador? ClassicAMC's medianasMidsize AMCClassic, Rebel, eand Matador Coupe | publisher = ateupwithmotor.com | fechaacceso accessdate= 29 deFebruary febreiro2012 2012}} </ref>
Os fabricantes utilizaron o término coupé en diferentes variedades, entre elas:
; Coupé Club: Un coupé cun asento traseiro máis grande, o que hoxe se chamaría un sedán de dúas portas.
; Coupé de actividade: Un coupé sen asento traseiro ou un asento traseiro desmontable deseñado para viaxar [[]] de persoas de vendas e outros proveedores que se transportan a súa mercancía con eles.
; Coupé ópera: unha coupé de-ville cun habitáculo con teito alto de modo que os propietarios poderían ser levadas á ópera, sen necesidade de quitarse o chapeu de gran tamaño. Estes a miúdo tiña "ocasionales" asentos plegables para uso en nenos ou pasaxeiros adicionais, e permite o paso fácil aos asentos traseiros {{cita web |. Título = Dicionario de Términos históricos Automotriz | publisher = Chalk Hill Educational Media | url = http://www.chalkhillmedia.org/Museum/historic_automotive_terms.htm | fechaacceso = 07 de febreiro 2011}} {{cita libro | Burness último = | primeiro = Tad | title = American Car Spotter a Biblia 1940-1980 | publisher = Krause Publications | ano = 2005 | páxina = 736 | Fechaacceso 06 de abril 2010 =}} Estes coches máis se aproxima unha versión motorizada da orixinal de cabalos coupé. A miúdo, eles teñen sólidas traseiro trimestre paneles, con pequenas fiestras circulares, para que os ocupantes poidan ver sen ser visto. Estes [[fiestra ópera]] s foron restablecidos en moitos automóbiles de Estados Unidos durante a década de 1970 e principios de 1980 {{cita libro |. Frazee last = | nome = Irving Augustus | title = Fundamentos Automotriz | publisher = American Technical Society | ano = 1949 | páxina = 81}}
; Coupé deportivo'' 'ou''' berlinetta: Un corpo cun teito inclinado, ás veces inclinada cara abaixo aos poucos na parte posterior do xeito coñecido como'' [[fastback]]''.
; Catro portas coupé: Un luxo [[Sedan (automóbil) | sedán]] con clásicos como coupé proporcións. O deseño do teito baixo redúcese de novo acceso dos pasaxeiros do asento e a altura libre {{cita |. Last = Powell | primeiro = Philip | title = O Fastback is Back Grazas a Mercés, Audi, BMW, Volkswagen | publisher = unidades clásicas | data = 08 de xaneiro 2008 | | Fechaacceso = 07 de febreiro 2011}} A designación aplicouse primeiro a un modelo de baixo teito da [[Rover P5]] a partir de 1962 ata 1973, {{cita libro | last = Langworth | primeiro = Richard M. | title = Libro completo dos coches de colección, 1930-1980 | ano = 1986 | publisher = Editorial Random House Value | page = 389 | isbn = 978-0-517-47934-6}} , pero foi revivido polo 1985 [[Toyota Carina ED]], o 1992 [[Infiniti J30]] e, para rematar, o primeiro modelo de 2005 [[Mercés-Benz CLS]], que se atopa na xerarquía de Mercés entre a E e clase S, e ten aspecto dun coupé e o sedán clásico. O término foi utilizado tamén en parte por razóns de marketing. Prensa alemá aceptado concepto de cupé de catro portas e aprobouno con modelos similares doutros fabricantes tales como 2009 [[Jaguar XJ (X351) | Jaguar XJ]] {{cita |. Title = Jaguar XJ | = diario The Independent | data = Marzo 21, 2010 | url = http://www.independent.co.uk/life-style/motoring/road-tests/jaguar-xj-1924579.html | fechaacceso = 07 de febreiro 2011}} {{cita | title = Mercés CLS-Klasse | publisher = Auto, Motor und Sport | url = http://www.auto-motor-und-sport.de/mercés-cls-9416.html | fechaacceso 18 de xuño 2011 =}} {{cita | title = Viertüriges Coupé im Stealth-Modus | publisher = Auto, Motor und Sport | | Fechaacceso 18 de xuño 2011 =}} {{cita | title = Begründer der Fahrzeugklasse "Coupé viertüriges": Mercés CLS 500 Proba im | publisher = Auto, Motor und Sport | | Fechaacceso 18 de xuño 2011 =}} Ademais, outros fabricantes aceptouno, producindo os últimos modelos da competencia como [[Volkswagen Passat CC]], [[BMW_F12]] e ata de cinco portas coupe, [[Audi A7]] . {{cita | title = Neuer Audi A7 Sportback: Erste Bilder, Detalles und Preise | | Fechaacceso 18 de xuño 2011 =}} A organización [[ADAC]] no seu sitio web tamén adoptou estes conceptos {{cita |. Title = Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro S tronic (DPF) | fechaacceso 18 de xuño 2011 =}} En Alemania foi dividida a definición da coupe finalmente no clásico coupé e coupé de 4 portas. Esta definición e o concepto de cupé de catro portas (en lugar de sedán) son evidentes en Alemania, pero non están aínda ampliamente coñecido no resto do mundo.
; Quad coupé:'' [[quad coupé]]'' é un nome comercial para automóbiles cunha ou dúas pequenas portas traseiras sen alicerce B'''' {{cita web | url = http://. www.urbandictionary.com/define.php?term=quad% 20coupe | title = Quad Coupe | publisher = Urban Dictionary | last = Bahn | primeiro = Otto Bahn | data = 10 Decembro 2006 | fechaacceso = 07 de febreiro 2011}}
; Combi Coupé:'' [[Combi Coupé]]'' é un término de marketing utilizado por [[Saab Automobile | Saab]] para unha carrocería similar á [[liftback]] {{cite . | Primeiro = Reza N. | last = Jazar | title = dinámica do vehículo: teoría e aplicacións | publisher = Springer-Verlag | ano = 2008 | isbn = 978-0-387-74243-4 | fechaacceso = 07 de febreiro 2011}} < / ref>
 
Coa crecente popularidade da pillarless [[teito]] durante a década de 1950 algúns fabricantes utilizan o término'''' coupé teito duro para referirse a (ríxido, en lugar de tea, teito do automóbil) os modelos sedán e reservouse o término dos seus modelos cun '' B'' alicerce. Esta definición é de ningún xeito universal, e caeu en gran parte de uso con case desaparición do teito ríxido. Do mesmo xeito, un [[Rover P5]] modelo berlina chegou nun estilo da carrocería cun teito máis baixo que se chama un coupé. Técnicamente, córtanse, como a definición orixinal requírese, pero non era unha carrocería máis curta {{cita web |. Title = Coupe | Tipo de Carrocería Coupe | Two Door Coupe | publisher = autobytel.com | url = http://www.autobytel.com/coupes/car-buying-guides/coupe-coupe-body-style-two-door-coupe-104289/ | fechaacceso = 29 de febreiro 2012}}
 
== Uso actual ==
Hoxe en día'''' coupé converteuse en máis dun [[marketing]] prazo para os fabricantes de automóbiles, que un feito do deseño do vehículo e maquillaje técnico. Eles atribúen o término a calquera vehículo con dous, tres , e agora ata catro-portas, polo luxo percibido o prazo de apelación ou deportivo. Isto débese a coupés en xeral son vistos como máis deportivo que os sedanes, polo que un coupé sería comercializado como un vehículo máis deportivo que o sedán de dúas portas.
 
Incluso asos coches de dúas portas coches cun asento traseiro que agora coñécesecoñécense como "automóbilessedán" nas queutilizan os términostermos "coupécupé" e "turismosedán" utilízanse indistintamente. Dúas portasOs sedán dúas portas con asentosasento dianteiro tipo banco eliminaroneliminaronse co 1995-1999 [[Chevrolet Monte Carlo]] é1995-1999 foi o último modelo deen ofrecelo.
Mentres coupés anteriores eran "simplemente line-extensores de dúas portas, sedán variantes da familia", algúns coupés teñen chapa diferente e o estilo dos seus homólogos de catro portas. {{Cita web | Last = Loh | título = Comparación: 2008 Fonda Accord Coupe vs 2008 Mitsubishi Eclipse vs 2008 Nissan Altima Coupe (Front-wheel-drive coupe comparación) | obra = Motor Trend | mes = Febreiro | ano = 2008 | fechaacceso = 07 de febreiro 2011 }} O [[AMC Matador]] coupe da década de 1970 había un deseño único compartindo case nada coas versións de 4 portas {{cita web |. url = http://ateupwithmotor.com/luxury -and-persoal-luxury-cars/214-amc-matador.html | primeiro = Aaron | last = Severson | data = 25 de decembro 2009 | title = Que é un Matador? Classic medianas AMC, Rebel, e Matador Coupe | publisher = ateupwithmotor.com | fechaacceso = 29 de febreiro 2012}}
 
Con todo, 2-portasos coches ende xeral2 diminuíronportas en xeral perderon popularidade, coa excepción popular dedos [[convertible]] s e 2 asentosos [[Roadster (automóbil) | roadster]] s.de [[Sedan (automóbil)2 |asentos. Sedan]] sSedáns, [[camioneta]] s e [[SUV]] s / [[camioneta]]familiares sfan hanmenos ter menosmodelos de 2 portas modelos (especialmente aqueles con asento [Car [| asentos traseiros]]) nos últimos anos xa que o costocusto dos vehículos de 4 portas reduciuse aoxunto longoca da ingenieríaenxeñaría para facilitar o acceso á zona dedos respaldoasentos traseiros.
Incluso as dúas portas coches cun asento traseiro agora coñécese como "automóbiles" nas que os términos "coupé" e "turismo" utilízanse indistintamente. Dúas portas sedán con asentos dianteiro tipo banco eliminaron co 1995-1999 [[Chevrolet Monte Carlo]] é o último modelo de ofrecelo.
 
Con todo, 2-portas coches en xeral diminuíron en popularidade, coa excepción popular de [[convertible]] s e 2 asentos [[Roadster (automóbil) | roadster]] s. [[Sedan (automóbil) | Sedan]] s, [[camioneta]] s e [[SUV]] s / [[camioneta]] s han ter menos de 2 portas modelos (especialmente aqueles con asento [Car [| asentos traseiros]]) nos últimos anos xa que o costo dos vehículos de 4 portas reduciuse ao longo da ingeniería para facilitar o acceso á zona de respaldo.
==Notas==
{{Listaref}}