Gran Premio dos Estados Unidos de 1959: Diferenzas entre revisións

Cando comezou a última volta, Trintignant ía só catro segundos por detrás dos dous líderes. Na longa recta do aeroporto, a dúas curvas do final, o coche de Brabham comezou a fallar, e rodou ata deterse a 400 metros da liña de meta, sen gasolina. Negárase a seguir os consellos do director do equipo Cooper de iniciar a carreira cos tanques cheos, coa esperanza de atopar máis velocidade cun coche máis lixeiro. McLaren, sorprendeuse ao ver a desaceleración de Brabham, levantou o pé e reduciu tamén. Brabham fíxolle un xesto frenéticamente, e McLaren renovou a velocidadeacelerou xusto a tempo para manter a súa vantaxe a través dana última curva e cruzar a liña a menos dun segundo por diante de Trintignant, que establecera a volta rápida da carreira, a só tres voltas do final.

Brabham tamén foi aprobada taménadiantado por Brooks polo terceiro posto, pero os tres últimos tres coches que quedaban aínda estaban executando varias voltas por detrás. As regras requiren querequirían terminar sen axuda, polo que se baixou e empuxou o seu coche ata o outeiro para terminar cuarto e gañar o seu primer campionato Worldmundial Driverde primeirapilotos, ao primeiraprimeiro para un piloto australiano. Cooper tamén afirmoulogrou Campionato doo seu primeiro campionato como construtor, ao primeiraprimeiro para un coche con motor traseiro. O terceiro lugar de Brooks deu a Ferrari o segundo posto no Campionato de Construtores, Innes Ireland foi quinto, a tres voltas nano súaseu Lotus, e Wolfgang von Trips terminou sexto despois de que o motor do seu Ferrari deu pasorompera a catro voltas do final. Coa súa vitoria, McLaren converteuse no gañador máis novo gañadorda dohistoria dun Gran Premio de sempre á idade de 22 anos, e 104 días. Ademais do seu premio en efectivo, tamén gañou varias hectáreas de terreos lindeiros Lakeao Lago Sebring!.

A pesar dado emocionante final dade carreira e o campionato, cono todo,Gran oPremio GP dedos Estados Unidos en Sebring foi un desastre financeiro. AOs multitudeespectaadores eraeran a metade doque tamañona desecarreira anodas [[12 Horas de Sebring]] carreiradese de autos deportivosano, e logo dado distribución da bolsapago de 15.000, $ en premios incluíndo aos participación6.000 dun$ grando gañador $ 6.000, Alec Ulmann case rompeu ataquebrou. Ao ano seguinte, el intentaríaintentouno de novo, na costa oposta, en [[Riverside, California.]].