Gran Premio de Bélxica de 1956

O Gran Premio de Bélxica de 1956 foi unha carreira de Fórmula Un celebrada o 3 de xuño de 1956 no Circuíto de Spa-Francorchamps en Spa, Bélxica. Foi a cuarta carreira do Campionato do Mundo de Pilotos 1956.

Gran Premio de Bélxica de 1956

Detalles da carreira
Carreira 4 de 8 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1956.
Trazado do circuíto de Spa-Francorchamps.
Data	3 de xuño 1956
Nome oficial	XVIII Gran Premio de Bélxica
Localización	Circuíto de Spa-Francorchamps, Spa,Bélxica
Percorrido	Percorrido permanente de carreira 14´120 km
Distancia	36 voltas, 508´320 km
Clima	Húmido e cuberto, logo seco
Pole position
Piloto	Juan Manuel Fangio	Ferrari
Tempo	4:09.8
Volta rápida
Piloto	Modelo:RUb Stirling Moss	Maserati
Tempo	4:14.7
Podio
Primeiro	Modelo:RUb Peter Collins	Ferrari
Segundo	Paul Frère	Ferrari
Terceiro	Cesare Perdisa Stirling Moss	Maserati

Informe

Logo da primeira xornada de adestramentos do xoves, Fangio estaba na pole cun tempo de case 5 segundos máis rápido que Moss no segundo lugar. Estes tempos non se melloraron coas condicións de mollado do venres e as condicións de vento do sábado.

Estaba chovendo cando a carreira comezou, Fangio fixo unha mala saída e quedou no quinto lugar e Moss na cabeza. Pero na volta 3 Fangio xa estaba en segundo lugar, logo de pasar a Behra, Collins e a Castellotti. Na quinta volta xa ía lider e na volta 10 xa tiña unha vantaxe de 8 segundos sobre Moss, con Collins terceiro, nunha pista xa seca. Collins acadou o segundo lugar, cando Moss perdeu unha das rodas traseiras, no ascenso despois da ponte de Eau Rouge. Foi capaz de frear con seguridade e correr de volta a boxes e facerse cargo do coche de Perdisa. Reanudou en sexto lugar, pero a unha volta dos líderes. Collins tomou o liderado definitivo cando Fangio perdeu a súa transmisión na volta 24. Unha dura batalla polo segundo posto entre Behra e Frere terminou cando o motor Behra comezou a fallar. Esto permitíulle a Moss acadar á terceira posición, despoís de pasar a Schell anteriormente. Moss terminou a carreira cun ritmo vertixinoso, pero os dous líderes estaban demasiado lonxe para compensar a diferenza.

Clasificación

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	8	Modelo:RUb Peter Collins	Ferrari	36	2:40:00.3	3	8
2	6	Paul Frère	Ferrari	36	+1:51.3	8	6
3	34	Cesare Perdisa Modelo:RUb Stirling Moss	Maserati	36	+3:16.6	9	2 3
4	10	Harry Schell	Vanwall	35	+1 volta	6	3
5	22	Luigi Villoresi	Maserati	34	+2 voltas	11	2
6	20	André Pilette	Ferrari	33	+3 voltas	16
7	32	Jean Behra	Maserati	33	+3 voltas	4
8	24	Louis Rosier	Maserati	33	+3 voltas	10
Ret	2	Juan Manuel Fangio	Ferrari	23	Transmisión	1
Ret	12	Maurice Trintignant	Vanwall	11	Sistema aceite	7
Ret	30	Modelo:RUb Stirling Moss	Maserati	10	Roda	2
Ret	4	Eugenio Castellotti	Ferrari	10	Transmisión	5
Ret	28	Piero Scotti	Connaught-Alta	10	Motor	12
Ret	26	Modelo:RUb Horace Gould	Maserati	2	Caixa de cambios	15
Ret	36	Paco Godia	Maserati	0	Accidente	13

Posicións logo da carreira

	Pos	Piloto	Puntos
8	1	Modelo:RUb Peter Collins	11
1	2	Modelo:RUb Stirling Moss	11
2	3	Jean Behra	10
2	4	Juan Manuel Fangio	9
1	5	Pat Flaherty	8

• Nota: Só as cinco primeiras posicións están na lista.

Notas

• Pole position: Juan Manuel Fangio - 4:09.8
• Volta rápida: Stirling Moss - 4:14.7
• Lideres por volta: Stirling Moss 4 voltas (1-4); Juan Manuel Fangio 19 voltas (5-23); Peter Collins 13 voltas (24-36).
• Unica aparición nun Gran premio para Piero Scotti.
• Derradeira aparición nun Gran Premio para: Paul Frère.
• Primeira vez: Peter Collins (vitoria e lider de volta); Harry Schell (puntos); Paul Frère (podio).
• Unidade compartida: Coche 34: Perdisa (13 voltas) e Moss (23 voltas).

Ligazóns externas

Carreira anterior: 500 Millas de Indianápolis de 1956	Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1956	Carreira seguinte: Gran Premio de Francia de 1956
Carreira anterior: Gran Premio de Bélxica de 1955	Gran Premio de Bélxica	Carreira seguinte: Gran Premio de Bélxica de 1958