Gran Premio do Reino Unido de 1954: Diferenzas entre revisións
a primeira edición deste artigo procede total ou parcialmente dunha tradución de en:1954 British Grand Prix |
(Sen diferenzas.)
|
Revisión como estaba o 13 de agosto de 2012 ás 22:22
O Gran Premio do Reino Unido de 1954 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 17 de xullo de 1954 no circuíto de Silverstone, Silverstone, Inglaterra. Foi a quinta carreira da tempada de Fórmula Un de 1954.
Detalles da carreira | ||
---|---|---|
Carreira 5 de 9 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1954. | ||
Trazado do circuíto de Silverstone 1952 | ||
Data | 17 de xullo de 1954 | |
Nome oficial | VII RAC British Grand Prix | |
Localización | Circuíto de Silverstone, Northamptonshire, Reino Unido | |
Percorrido | Percorrido permanente de carreira 4´7105 km | |
Distancia | 90 voltas, 423´949 km | |
Clima | Frio, húnido | |
Pole position | ||
Piloto | Juan Manuel Fangio | Mercedes GP |
Tempo | 1:45.0 | |
Volta rápida | ||
Piloto | Alberto Ascari José Froilán González Jean Behra Juan Manuel Fangio Mike Hawthorn Onofre Marimón Stirling Moss |
Maserati Ferrari |
Tempo | 1:50.0 | |
Podio | ||
Primeiro | José Froilán González | Ferrari |
Segundo | Modelo:RUb Mike Hawthorn | Ferrari |
Terceiro | Onofre Marimón | Maserati |
Informe
Unha enorme multitude congregouse en Silverstone para ver se os Mercedes podían repetir a súa vitoria en Reims. Ao final, só chegaron dous frechas de prata (os de Fangio e Kling). Maserati tivo nove coches, mentres que Ferrari tivo tres para o experimentado trío formado por Hawthorn, González e Trintignant. Fangio estableceu a volta máis rápida en Silverstone, rompendo a barreira de 160 km/h cunha volta de 160´934 km/h. Foi González quen levou e mantivo o liderado ata a bandeira. Detrás del, Fangio pasou a Hawthorn para o segundo posto, pero logo de chocar varias veces cos bidóns de aceite, nun coche de difícil manexo, caeu ao cuarto lugar. Moss fíxose ca posición, pero se retirou con problemas no eixo traseiro, deixando a Hawthorn chegar á meta para un dobrete de Ferrari, o mozo Onofre Marimón logrou o seu primeiro podio.
Clasificación
Posicións logo da carreira
Pos | Piloto | Puntos | |
---|---|---|---|
1 | Juan Manuel Fangio | 28 1⁄7 | |
2 | 2 | José Froilán González | 14 9⁄14 |
1 | 3 | Maurice Trintignant | 11 |
1 | 4 | Bill Vukovich | 8 |
11 | 5 | Modelo:RUb Mike Hawthorn | 7 9⁄14 |
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos. Só os catro mellores resultados contan para o campionato.
Notas
- ↑ Lang, Mike (1981). Grand Prix! Vol 1. Haynes Publishing Group. p. 75. ISBN 0-85429-276-4.
- Ascari, Behra, Fangio, González, Hawthorn, Marimón e Moss todos estableceron o mesmo mellor tempo de volta rápida con 1:50. Cada un recibiu 1⁄7 de punto.
- Unidades compartidas:
- Coche 6: Bira (42 voltas) logo Flockhart (2 voltas)
- Coche 32: Villoresi (30 voltas) logo Ascari (10 voltas)
- Debut na F1: Horace Gould, Vanwall.
- Última carreira de F1 para: Alan Brown, Reg Parnell, & Peter Whitehead.
Ligazóns externas
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio do Reino Unido de 1954 |
Carreira anterior: Gran Premio de Francia de 1954 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1954 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Alemaña de 1954 |
Carreira anterior: Gran Premio do Reino Unido de 1953 |
Gran Premio do Reino Unido | Carreira seguinte: Gran Premio do Reino Unido de 1953 |