Gran Premio de Alemaña de 1953

O Gran Premio de Alemaña de 1953 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Dúas, celebrada o 2 de agosto de 1953 no circuíto de Nürburgring Nordschleife. Foi a sétima carreira da tempada de Fórmula Un de 1953 que disputouse baixo as regras da Fórmula Dúas en 1952 e 1953, en lugar da normativa da Fórmula Un usada normalmente. Esta carreira tivo o maior número de coches na grella de saída na historia das carreiras do Campionato do Mundo de Pilotos, con 34 participantes.

Modelo:GERb Gran Premio de Alemaña de 1953

Detalles da carreira
Carreira 7 de 9 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1953.
Trazado do circuíto de Nurburgring
Data	2 de agosto de 1953
Nome oficial	XVI Großer Preis von Deutschland
Localización	Nürburgring Nürburg, Alemaña
Percorrido	Percorrido permanente de carreira 22´810 km
Distancia	18 voltas, 410´580 km
Clima	Solleiro, tepedo, seco
Pole position
Piloto	Alberto Ascari	Ferrari
Tempo	9:59.8
Volta rápida
Piloto	Alberto Ascari	Ferrari
Tempo	9:56.0 na volta 12
Podio
Primeiro	Giuseppe Farina	Ferrari
Segundo	Juan Manuel Fangio	Maserati
Terceiro	Modelo:RUb Mike Hawthorn	Ferrari

Clasificación

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	2	Nino Farina	Ferrari	18	3:02:25.0	3	8
2	5	Juan Manuel Fangio	Maserati	18	+ 1:04.0	2	6
3	3	Modelo:RUb Mike Hawthorn	Ferrari	18	+ 1:43.6	4	4
4	7	Felice Bonetto	Maserati	18	+ 8:48.6	7	3
5	17	Toulo de Graffenried	Maserati	17	+ 1 volta	11	2
6	19	Modelo:RUb Stirling Moss	Cooper-Alta	17	+ 1 volta	12
7	18	Jacques Swaters	Ferrari	17	+ 1 volta	19
8	1	Alberto Ascari Luigi Villoresi	Ferrari	17	+ 1 volta	1
9	31	Modelo:GERb Hans Herrmann	Veritas	17	+ 1 volta	14
10	20	Louis Rosier	Ferrari	17	+ 1 volta	22
11	40	Modelo:RUb Rodney Nuckey	Cooper-Bristol	16	+ 2 voltas	20
12	24	Modelo:GERb Theo Helfrich	Veritas	16	+ 2 voltas	28
13	16	Modelo:RUb Kenneth McAlpine	Connaught-Lea-Francis	16	+ 2 voltas	16
14	36	Modelo:GERb Rudolf Krause	BMW	16	+ 2 voltas	26
15	37	Modelo:GERb Ernst Klodwig	BMW	15	+ 3 voltas	32
16	22	Modelo:GERb Wolfgang Seidel	Veritas	14	+ 4 voltas	29
Ret	4	Luigi Villoresi Alberto Ascari	Ferrari	15	Motor	6	1
Ret	38	Modelo:RUb Alan Brown	Cooper-Bristol	15	Motor	17
Ret	8	Onofre Marimón	Maserati	13	Suspensión	8
Ret	35	Modelo:GERb Edgar Barth	EMW	12	Agotado	24
Ret	12	Johnny Claes	Connaught-Lea-Francis	12	Retirado	25
Ret	26	Modelo:GERb Oswald Karch	Veritas	10	Retirado	34
Ret	23	Modelo:GERb Willi Heeks	Veritas	8	Retirado	18
Ret	9	Jean Behra	Gordini	7	Caixa de cambios	9
Ret	11	Harry Schell	Gordini	6	Motor	10
Ret	14	Prince Bira	Connaught-Lea-Francis	6	Suspensión	15
Ret	28	Modelo:GERb Theo Fitzau	AFM-BMW	3	Retirado	21
Ret	34	Modelo:GERb Kurt Adolff	Ferrari	3	Retirado	27
Ret	41	Modelo:GERb Günther Bechem	AFM-BMW	2	Retirado	30
Ret	10	Maurice Trintignant	Gordini	1	Diferencial	5
Ret	15	Modelo:RUb Roy Salvadori	Connaught-Lea-Francis	1	Motor	13
Ret	32	Modelo:GERb Erwin Bauer	Veritas	1	Retirada	33
Ret	21	Modelo:GERb Hans Stuck	AFM-Bristol	0	Retirado	23
Ret	30	Modelo:GERb Ernst Loof	Veritas	0	Bomba aceite	31

Posicións logo da carreira

	Pos	Piloto	Puntos
	1	Alberto Ascari	33´5 (37´5)
4	2	Nino Farina	20
2	3	Juan Manuel Fangio	19
2	4	Modelo:RUb Mike Hawthorn	18 (20)
2	5	José Froilán González	13´5 (14´5)

• Nota: Só están incluidos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os catro mellores resultados contan para o campionato. Os números sen paréntese son puntos do campionato, os números entre paréntese son a puntuación total obtida.

Notas

• Unidades compartidas: (Ascari e Villoresi cambiaron seus coches)
  • Coche 1: Ascari (9 voltas) logo Villoresi (8 voltas)
  • Coche 4: Villoresi (10 voltas) logo Ascari (5 voltas)
• O triunfo de Farina signifcou que él sexa o piloto de máis idade en gañar unha carreira.

Ligazóns externas

Carreira anterior: Gran Premio do Reino Unido de 1953	Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1953	Carreira seguinte: Gran Premio de Suiza de 1953
Carreira anterior: Gran Premio de Alemaña de 1952	Gran Premio de Alemaña	Carreira seguinte: Gran Premio de Alemaña de 1954