Volante de inercia: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
Luckas-bot (conversa | contribucións)
m r2.7.1) (Bot: Engado: pnb:فلائیویل
m Bot: Substitución automática de texto (-|thumb| +|miniatura| & -|thumbnail| +|miniatura|)
Liña 1:
[[Ficheiro:Cshaft.gif|thumbminiatura|right|200px|O veo de manivelas (vermello), pistóns (cincento), e os cilindros (azul) encóntranse acoplados ao [[Volante do motor|volante]] que transferirá a enerxía mecánica á [[caixa de velocidades]].]]
O '''volante de inercia''' é un elemento que contribúe a prestar estabilidade a un sistema móbil. O volante é totalmente pasivo, unicamente achega ao sistema unha [[inercia]] adicional coa súa [[masa]]. Este volante continúa o seu movemento por inercia cando se baixa o [[par motor]] que o propulsa e oponse á [[aceleración]] cando este aumenta. Desta forma, o volante de inercia oponse á aceleración ou paradas brutais nun movemento rotativo. Así se conseguen reducir as flutuacións de velocidade.