Shinkansen: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
Luckas-bot (conversa | contribucións)
m r2.7.1) (Bot: Engado: cy:Shinkansen
m Bot: Substitución automática de texto (-|thumb| +|miniatura| & -|thumbnail| +|miniatura|)
Liña 1:
[[Ficheiro:JRE-TEC-E5 omiya.JPG|thumbminiatura|Shinkansen E5]]
[[Ficheiro:JR_East_Shinkansen_lineup_at_Niigata_Depot_200910.jpg|thumbminiatura|Shinkansen 200 ~ E5]]
[[Ficheiro:Shinkansen0-n700.jpg|thumbminiatura|Shinkansen 0 ~ N700]]
[[Ficheiro:Shinkansen map 20110312 en.png|thumbminiatura|Rede Shinkansen]]
 
'''Shinkansen''' (''新幹線'') é a rede de [[ferrocarril]] de [[alta velocidade]] do [[Xapón]], o servizo efectúano catro compañías da [[Japan Railways]]. A primeira liña foi a [[Tōkaidō Shinkansen]], entre [[Toquio]] e [[Osaka]], aberta en [[1964]] e que alcanzaba unha velocidade de 210 km/h, o éxito comercial (máis de 100 millóns de viaxeiros en menos de tres anos) fixo que a rede se ampliase ata atinxir oito liñas e 2.459 km, ligando a maioría das grandes cidades das illas de [[Honshū]] e [[Kyūshū]] con velocidades de máis de 300 km/h. en probas chegouse ata 443 km/h para raís convencionais en 1996 e a 581 km/h (o récord do mundo) para (361 mph) en trens de levitación magnética. Os trens viaxan durante o día, de 6 da mañá ata as 24, logo e ata as 6 da mañá realízanse operacións de mantemento e percorre a rede o coñecido como Doctor Yellow (ドクターイエロー), un convoi que testa as liñas.