Eurotúnel: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
m r2.7.1) (Bot: Engado: cv:Евротоннель |
m Bot: Substitución automática de texto (-|thumb| +|miniatura| & -|thumbnail| +|miniatura|) |
||
Liña 23:
=== Construción ===
[[Ficheiro:Inside L'Shuttle through Channel Tunnel.jpg|
A escavación do túnel demorou sete anos e empregou 15.000 traballadores, sendo as operacións conducidas simultaneamente dos dous lados. O contratista principal foi a ''TransManche Link'', un consorcio que englobaba 10 empresas e 5 bancos de ambos os países. Usáronse grandes máquinas, as chamadas ''tunnel boring machine'' (TBM). Estas máquinas eran auténticas fábricas móbiles que abriron o túnel, retiraban as terras e escoraban as paredes con [[betume]]. Cando as TBM’s se encontraron, sensibelmente a medio do túnel, a máquina francesa desmantelouse, en canto que a inglesa derivouse para as rochas e aí foi abandonada. Case 4 millóns de metros cúbicos de cal se escavaron só do lado inglés; a maior parte deitouse ao mar en ''Shakespeare Cliff'', perto de Folkestone, tendo roubado ao mar con iso perto de 360.000 m2.
Liña 46:
=== Operación ===
[[Ficheiro:Waterloo international.jpg|
O túnel está xestionado por ''Eurotunnel plc''. Existen catro distintos tipos de servizo:
| |||