Acueduto da Carioca: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
m Bot: Substitución automática de texto (-|thumb| +|miniatura| & -|thumbnail| +|miniatura|)
Liña 1:
[[Ficheiro:Arcos da Lapa.jpg|thumbminiatura|250px|Os Arcos da Lapa.]]
O '''Acueduto da Carioca''', popularmente coñecido como os '''Arcos da Lapa''', localízase no [[barrio]] da Lapa, na [[cidade]] de [[Rio de Janeiro (cidade)|Río de Xaneiro]], no [[Brasil]]. Considerada como a obra [[arquitectura|arquitectónica]] de maior porte emprendida no Brasil durante o [[Brasil Colonia|período colonial]], é hoxe unha das principais postais da cidade, símbolo máis representativo do Río Antigo preservado no barrio bohemio da Lapa.
 
==Historia==
[[Ficheiro:LeandroJoaquim-1790-Arcos.jpg|right|thumbminiatura|Vista do Acueduto da Carioca ([[Leandro Joaquim]], c. [[1790]]). A lagoa, en primeiro plano, foi aterrada para a construción do Passeio Público. O edifício no alto do morro é o Convento de Santa Teresa.]]
[[Ficheiro:Aqueduto da Carioca Transformado em Viaduto para Bondes (Rio de Janeiro - Brasil) - 1896.jpg|right|thumbminiatura|Acueduto da Carioca, Río de Xaneiro, Brasil ([[Marc Ferrez]], 1896).]]
 
Os primeiros estudos para traer as [[auga]]s do [[río Carioca]] para a cidade remontan a [[1602]], por determinación do entón gobernador da [[Capitanía de Río de Xaneiro]], Martim Correia de Sá (1602-1608). En [[1624]], un contrato para a construción do primitivo conduto foi firmado con Domingos da Rocha, que non chegou a iniciar os traballos. En [[1660]] a penas 600 [[braza]]s de [[tubo|canos]] estaban asentadas, tendo as obras recibido impulso en [[1706]], co goberno de D. Fernando Martins Mascarenhas Lancastro (1705-1709).
Liña 21:
 
==Características==
[[Ficheiro:Bonde Sta Tereza01.jpg|800px|thumbminiatura|center|Panorama do acueduto da Carioca.]]
A estrutura, en pedra [[argamasa]]da, presentaba orixinalmente 270 [[metro]]s de lonxitude por 17,6 metros de alto. En [[estilo románico]], [[cal|caiada]], posúe 42 [[Arco (arquitectura)|arcos]] duplos e [[óculo]]s na parte superior. Na súa construción foi empregada [[man de obra]] de [[escravitude|escravos]] indíxenas e africanos.