Diferenzas entre revisións de «René Arnoux»

sen resumo de edición
(a primeira edición deste artigo procede total ou parcialmente dunha tradución de en:René Armoux e pt:René Arnoux)
 
{{Entradución}}
{{Expiloto de F1|
Nome = René Arnoux |
Nacionalidade = {{FRA}} |
Anos = {{F1|1978}}-{{F1|1989}} |
Escudería(s) = [[Martini, escuderíaF1|Martini]], [[Surtees]], [[Renault F1|Renault]], [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], [[Equipe Ligier|Ligier]] |
Carreiras = 165 (149 saidas) |
Campionatos = |
 
===Martini e Surtees (1978)===
En {{f1|1978}}, comeza a súa carreira na [[Formula 1]]. Pero, o pequeno equipo [[Martini CarsF1|Martini Cars]] non tiña condicións para máis altos voos, e antes que acabe a tempada, retírase da competición. Despois vai substituír o accidentado italiano [[Vittorio Brambilla]] en [[Surtees]], mais este equipo tamén está nas súas horas finais, e pouco había que facer. Non logrou puntuar.
 
===Renault (1979-1982)===
Para a tempada {{f1|1979}}, Renault escólleo para que sexa o seu segundo piloto, e a primeira oportunidade que ten para brillar é no [[Gran Premio de Francia de 1979|gran Premio de Francia]] en [[Circuíto de Dijon-Prenois|Dijon-Prenois]], onde a batalla final polo segundo lugar, co [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] do canadense [[Gilles Villeneuve]] é hoxe en día considerada como unha das máis brillantes batallas da historia do automobilismo. Non venceu a batalla contra Villeneuve, mais deixou seu nome estampado na Fórmula 1. O 3º lugar final dálle o seu primeiro podio, feito que repite no [[Gran Premio de Inglaterra de 1979|GP de Inglaterra]] en [[Circuíto de Silverstone|Silverstone]], acaba en 2º, detrás do Williams do suízo [[Clay Regazzoni]]. En [[Gran Premio da Austria de 1979|Austria]], consegue a súa primeira pole position, posición que repite en [[Gran Premio da Holanda de 1979|Holanda]]. En [[Circuíto de Watkins Glen International|Watkins Glen]], o [[Gran Premio dos Estados Unidos de 1979|GP dos Estados Unidos]], a última proba do campionato, termina 2º. Termina o campionato en 8º lugar con 17 puntos, conseguindo: dúas poles, tres podios e dúas voltas rápidas.
 
En {{f1|1980}}, ten un inicio de tempada fabuloso: gaña en [[Autódromo deJosé InterlagosCarlos Pace|Interlagos]], o [[Gran Premio de Brasil de 1980|GP do Brasil]], súa primeira vitoriaa, e no [[Gran Premio de Sudáfrica de 1980|GP de Sudáfrica]] en [[Circuíto de Kyalami|Kyalami]], colocándose á fronte do campionato do Mundo. Mais esta euforia dura até a 5ª carreira, o [[Gran Premio de Bélxica de 1980|GP de Bélxica]], e despois diso, o mellor que consegue é un 2º en [[Gran Premio de Holanda de 1980|Holanda]]. Termina o campionato en 6º lugar con 29 puntos: dúas vitorias, tres podios, dúas poles e catro voltas rápidas.
 
Para o campionato de {{f1|1981}}, Arnoux conta cun novo compañeiro de equipo e compatriota: [[Alain Prost]]. O mozo francés do coche número 15 mostra do que esta feito, e rapidamente consegue ser mellor que él. O mellor que consegue Arnoux é ser 2º en [[Gran Premio da Austria de 1981|Austria]]. Finaliza o campionato en 9º lugar con 11 puntos. Para iso, obtivo: catro pole positions e unha volta rápida.
Na temporada de {{f1|1982}}, Arnoux ve o ascenso de Prost a primeiro piloto, despois de gañar as dúas primeiras probas do campionato: [[Gran Premio de Sudáfrica de 1982|África do Sur]] e [[Gran Premio de Brasil de 1982|Brasil]], (en función das desclasificacións dos coches de: [[Nelson Piquet]] (vencedor) e [[Keke Rosberg]] (2º colocado)). Para empeorar as cousas, nesa altura, o francés do coche número 16 non consegue máis que un 3º lugar. Esa tensión chega ao auxe no [[Gran Premio de Francia de 1982|gran Premio de Francia]] dese ano: o equipo decidira que Arnoux debería deixalo pasar en mellor situación no campionato. Ora, Arnoux, que fixera a pole position, pensou que tal idea era ultraxante e non acatou a orde. Resultado: Arnoux venceu a proba, pero practicamente custoulle o posto e comezou a procurar equipo para o próximo ano.
 
Arnoux aínda foi 2º en [[Gran Premio de Alemaña de 1982|Alemaña]] en [[Circuíto de Hockenheim|Hockenheim]] e venceu en [[Gran Premio de Italia de 1982|Italia]] en [[Circuíto de Monza|Monza]]. Ficou en 6º lugar na clasificación xeral con 28 puntos. Para iso, fixo: cinco pole positions, catro podios e unha volta rápida. Tras a última proba, deixou o equipo.
 
===Ferrari (1983-1985)===
O seu novo equipo para {{f1|1983}} foi Ferrari. A súa rapidez non pasara desapercibida ao Comendatore [[Enzo Ferrari]] e formou un dúo totalmente francés ao lado de [[Patrick Tambay]]. Domina rapidamente a seu compañeiro de equipo vencendo tres Grandes Premios: [[Gran Premio de Canadá de 1983|Canadá]], [[Gran Premio de Alemaña de 1983|Alemaña]] e [[Gran Premio de Holanda de 1983|Holanda]]. Foi a súa mellor tempada o ano de estrea do seu novo equipo, pois tras o 2º posto no [[Gran Premio de Italia de 1983 (Fórmula 1)|GP de Italia]], o piloto do coche vermello número 28 estaba 2 puntos detrás do seu compatriota Alain Prost de Renault. A gran oportunidade de Arnoux de ser o primeiro piloto francés en conquistar o título era excepcional, mais na penúltima carreira, o [[Gran Premio de Europa de 1983|GP de Europa]] en [[Circuíto de Brands Hatch|Brands Hatch]], senon diluiupuido napasr subida da curva ''Surtees'', así que abriu a 19ª volta. Perdendo moitas posicións, fixo unha enorme carreira de recuperación e non pontuou codolugar obtidoposto, descendendo á 3ª posición no campionato. Necesitaba dunha vitoria na última carreira, o [[Gran Premio de Sudáfrica de 1983|GP de Sudáfrica]], e que Prost terminase 6º e Piquet 4º. Na carreira, a oportunidade de ser campión durou só 9 voltas, cando o motor italiano estourou e deixou a seus rivais na loita polo título. O 3º lugar no campionato con 49 puntos foi o mellor en toda a súa carreira con: tres vitorias, sete podios, catro pole positions e dúas voltas rápidas. Aínda que non ficase coa copa, polo menos fixo que o seu equipo xunto con seu compañeiro conquistara o título de construtores, algo que só conquistaría novamente 16 anos máis tarde.
 
ONo campionato de {{f1|1984}}, o coche perde algunha competitividade en favor dade McLaren e dade Lotus. Arnoux non gaña, non fai poles, non lidera ningunha volta e o mellor posto que obtivo sonforon dous 2º lugarespostos en: [[granGran Premio de San MarinoMariño de 1984 (Fórmula 1)|San MarinoMariño]] e [[granGran Premio dos Estados Unidos de 1984 (Fórmula 1)|Dallas]]. O seu novo compañeiro de equipo, [[Michele Alboreto]], aínda gaña unha carreira. Clasificouse en 6º lugar no Mundial con 27 puntos: catro podiunspodios e dúas voltas máis rápidas.
 
ParaNa a temporadatempada de [[Temporada de Fórmula 1 de 1985{{f1|1985]]}}, na carreira de aberturaapertura, o [[granGran Premio dode Brasil de 1985 (Fórmula 1)|gran Premio dode Brasil]], Arnoux comezaba cun bo 4º lugar. Mais mal el sabía que isoesta sería a súa última probacarreira coacon Ferrari?, antes do [[granGran Premio de Portugal de 1985 (Fórmula 1)|GP de Portugal]], misteriosamente,Arnoux afoi cúpuladespedido ferraristainesperadamente dispensapor osFerrari seuse servizos, substituíndoosubstituído polo sueco [[Stefan Johansson]], oficialmente por un problema físico, pero a verdadeira razón descoñécese e nin o frances nin o equipo axudaron a aclarar as razóns da exclusión do equipo de Arnoux. FicaSen un volante para o resto da tempada, pasou o resto do ano senen competirbusca dun contrato para tempada seguinte, co apoio de Marlboro. Nun principio parecía seguro a súa fichaxe por Toleman, pero ao final ficho por Ligier. Remata a tempada con só 3 puntos nada etapacarreira brasileira e o 18º lugar no Mundial de Pilotos[http://continental-circus.blogspot.com/2007/04/o-piloto-do-día-ren-arnoux.html O piloto do día: René Arnoux].
 
===Ligier (1986?-1989)===
Regresa á competición polas mans da [[Ligier]] e o potente motor [[Renault Sport|Renault]] [[Turbo]] no campionato de [[Temporada de Fórmula 1 de 1986|1986]]. Ten 37 anos e a súa rapidez continúa intacta. Coloca o seu coche regularmente nos puntos, mais non alcanza ningún podium. Termina o ano con 17 puntos, dándolle un 10º lugar.
 
Regresa á competición polas mans dacon [[Ligier]] e o potente motor [[Renault Sport|Renault]] [[Turbo]] no campionato de [[Temporada de Fórmula 1 de 1986{{f1|1986]]}}. Ten 37 anos e a súa rapidez continúa intacta. Coloca o seu coche regularmente nos puntos, mais non alcanza ningún podiumpodio. Termina o ano con 17 puntos, dándolle un 10º lugar.
Continúa no equipo en [[Temporada de Fórmula 1 de 1987|1987]], mais ela está en declínio, porque non podía contar co propulsor francés, que se retirou da categoría. En princípo, o equipo contaría co motor [[Alfa Romeo]], mais o propio piloto rexeitou que o equipo utilizáseo no Mundial, pois nas probas se mostrou moi feble. Rapidamente, o equipo de ''Guy Ligier'' fechou coa [[Megatron]], a preparadora dos [[BMW]] [[Turbo]]. Con iso, o equipo non estivo presente na carreira de abertura, o [[gran Premio do Brasil de 1987 (Fórmula 1)|gran Premio do Brasil]]. A participación dela comezou na segunda etapa en [[gran Premio de San Marino de 1987 (Fórmula 1)|San Marino]]. No troco de motores, o piloto conseguiu terminar só cinco probas, mais unha concluíu nos puntos co 6º na [[gran Premio da Bélxica de 1987 (Fórmula 1)|Bélxica]], acabando o campionato en 17º lugar con 1 punto.
 
Continúa no equipo en [[Temporada de Fórmula 1 de 1987{{f1|1987]]}}, maispero ela estáxa en declíniodecadencia, porque non podía contar co propulsormotor francés, que se retirou da categoría. En princípo, o equipo contaría co motor [[Alfa Romeo F1|Alfa Romeo]], mais o propio piloto rexeitou que o equipo utilizáseo no Mundial, pois nas probas se mostrou moi feble. Rapidamente, o equipo de ''Guy Ligier'' fechoucontactou coacon [[Megatron]], a preparadora dos [[BMW]] [[Turbo]]. ConPor iso, o equipo non estivo presente na carreira de aberturainicio, o [[granGran Premio dode Brasil de 1987 (Fórmula 1)|gran Premio dode Brasil]]. A participación dela comezou na segunda etapacarreira en [[granGran Premio de San MarinoMariño de 1987 (Fórmula 1)|San MarinoMariño]]. No troco de motores, o piloto conseguiu terminar só cinco probas, mais unha concluíu nos puntos cocunnaposto en [[granGran Premio dade Bélxica de 1987 (Fórmula 1)|Bélxica]], acabando o campionato en 17º lugar con 1 punto.
Na temporada de [[Temporada de Fórmula 1 de 1988|1988]], o equipo troca novamente de motor e parte para o aspirado [[Judd (motor)|Judd]] [[Motor V8|V8]], (a estrea do propulsor na categoría). Seu compañeiro de equipo foi aquel que o substituíu definitivamente tres anos atrás a partir da carreira de Portugal: o sueco [[Stefan Johansson]]. Co novo motor, Arnoux termina cinco probas, mais ningún punto conquistado.
 
Na temporadatempada de [[Temporada de Fórmula 1 de 1988{{f1|1988]]}}, o equipo troca novamente de motor e parte paraadopta o motor aspirado [[Judd (motor)|Judd]] [[Motor V8|V8]], (a estrea do propulsor na categoría). Seu compañeiro de equipo foi aquel que o substituíu definitivamente tres anos atrás a partir da carreira de Portugal:antes, o sueco [[Stefan Johansson]]. Co novo motor, Arnoux termina cinco probas, mais non logra conquistar ningún punto conquistado.
O turbo foi proscrito no campionato de [[Temporada de Fórmula 1 de 1989|1989]], e todos os equipos tiña que usar motor aspirado. O equipo troca unha vez máis o motor; agora era o [[Ford Motor Company|Ford]] [[Cosworth]] [[Motor V8|V8]]. O terceiro ano de Ligier, o piloto encontrou moitas dificultades para clasificar o coche no grid, pois era nas últimas filas chegando a ter a compañía de pilotos como Nelson Piquet?. O francés do coche número 25 non se alinhou por sete etapas e só nove obtivo éxito; concluíu seis carreiras, mais só unha foi nos puntos co honrável 5º lugar no [[gran Premio do Canadá de 1989 (Fórmula 1)|gran Premio do Canadá]], debaixo de choiva. Encerra o campionato en 22º lugar con 2 puntos e tamén é o final de súa carreira na Formula 1 con 41 anos.
 
O turbo foi proscritoprohibido no campionato de [[Temporada de Fórmula 1 de 1989{{f1|1989]]}}, e todos os equipos tiñatiñan que usar motor aspirado. O equipo troca unha vez máis o motor; agora era o [[Ford Motor Company|Ford]] [[Cosworth]] [[Motor V8|V8]]. O terceiro ano de Ligier, o piloto encontrou moitas dificultades para clasificar o coche no grid, pois era nas últimas filas chegando a ter a compañía de pilotos como Nelsonna Piquet?grella. O francés do coche número 25 non se alinhouclasificou poren sete etapascarreiras e só nove obtivo éxito en nove; concluíu seis carreiras, mais só unha foi nos puntos co honrávelunlugarposto no [[granGran Premio dode Canadá de 1989 (Fórmula 1)|gran Premio dode Canadá]], debaixobaixo dea choiva. EncerraCerra o campionato en 22º lugar con 2 puntos e tamén é o final deda súa carreira na Formula 1 con 41 anos.
 
===Tras a Fórmula 1===
Arnoux montou un negocio ben sucedido de pistas de [[karting]] indoor un pouco por toda a Francia. Neste momento teñen catro pistas a funcionar, dúas na rexión parisiense, unha en Lión e outra en Marsella. Ao final de 2006, decidiu volver a colocarpoñerse o casco ao participar no Grand Prix Masters, a FormulaFórmula 1 para pilotos con máis de 45 anos[http://continental-circus.blogspot.com/2007/04/o-piloto-do-día-ren-arnoux.html O piloto do día: René Arnoux].
 
== Estatísticas ==
* LargadasSaidas na FormulaFórmula 1: 149
* Todos os GPs: 164
 
;Vitorias na Fórmula 1 :
* gran[[Gran Premio dode [[Brasil]] de 1980
* gran[[Gran Premio dade [[ÁfricaSudáfrica]] do Sur de 1980
* gran[[Gran Premio dade [[Francia]] de 1982
* gran[[Gran Premio dade [[Italia]] de 1982
* gran[[Gran Premio dode [[Canadá]] de 1983
* gran[[Gran Premio dade [[Alemaña]] de 1983
* gran[[Gran Premio dos [[Paísesde BaixosHolanda]] de 1983
 
* Primeiro GP: Zolder' 78 ([[granGran Premio dade Bélxica]] de [[{{f1|1978]]}}).
* UltimoÚltimo GP: Adelaide' 89 ([[granGran Premio dade Australia]] de [[{{f1|1989]]}}).
* Primeira PolepositionPole position: Österreichring' 79 ([[granGran Premio dade Austria]] de [[{{f1|1979]]}}).
* Ultima PolepositionPole position: Silverstone' 83 ([[granGran Premio dado InglaterraReino Unido]] de [[{{f1|1983]]}}).
 
 
! 15
! 16
! WDCPos.
! [[Sistemas de puntuación da Fórmula 1|Puntos]]
! [[List of Formula One World Championship points scoring systems|Points]]
|-
!rowspan="2"| [[1978 Formula One season{{f1|1978]]}}
! [[Martini (cars)F1|Automobiles Martini]]
! [[Martini (cars)F1|Martini]] [[Martini MK23|MK23]]
!rowspan="2"| [[Ford Motor Company|Ford]] [[Cosworth DFV]]
| [[1978Gran ArgentinePremio Grandde PrixArxentina de 1978|ARGARX]]<br />
| [[1978Gran BrazilianPremio Grandde PrixBrasil de 1978|BRA]]<br />
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1978Gran SouthPremio Africande GrandSudáfrica Prixde 1978|RSA]]<br /><small>DNQNSC</small>
| [[1978Gran UnitedPremio Statesdo Grandoeste Prixdos WestEstados Unidos de 1978|USW]]<br />
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1978Gran MonacoPremio Grandde PrixMónaco de 1978|MON]]<br /><small>DNPQNSCP</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1978Gran BelgianPremio Grandde PrixBélxica de 1978|BEL]]<br /><small>9</small>
| [[1978Gran SpanishPremio Grandde PrixEspaña de 1978|ESP]]<br />
| [[1978Gran SwedishPremio Grandde PrixSuecia de 1978|SWE]]<br />
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1978Gran FrenchPremio Grandde PrixFrancia de 1978|FRA]]<br /><small>14</small>
| [[1978Gran BritishPremio Granddo PrixReino Unido de 1978|GBRRU]]<br /><small>DNPNPP</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1978Gran GermanPremio Grandde PrixAlemaña de 1978|GERALE]]<br /><small>DNPQNSCP</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1978Gran AustrianPremio Grandde PrixAustria de 1978|AUT]]<br /><small>9</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1978Gran DutchPremio Grandde PrixHolanda de 1978|NEDHOL]]<br /><small>Ret</small>
| [[1978Gran ItalianPremio Grandde PrixItalia de 1978|ITA]]<br />
|
|
|
|
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1978Gran UnitedPremio Statesde GrandEstados PrixUnidos de 1978|USA]]<br /><small>9</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1978Gran CanadianPremio Grandde PrixCanadá de 1978|CAN]]<br /><small>Ret</small>
|-
!rowspan="2"| [[1979 Formula One season{{F1|1979]]}}
!rowspan="2"| [[Renault F1|Equipe Renault]] [[Elf Aquitaine|Elf]]
! [[Renault F1|Renault]] [[Renault RS01|RS01]]
!rowspan="2"| [[Renault F1|Renault]] [[V6motor engineV6|V6]] [[TurbochargedTurbocompresor|(t/c)]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1979Gran ArgentinePremio Grandde PrixArxentina de 1979|ARGARX]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1979Gran BrazilianPremio Grandde PrixBrasil de 1979|BRA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1979Gran SouthPremio Africande GrandSudáfrica Prixde 1979|RSA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="white"| [[1979Gran UnitedPremio Statesdo Grandoeste Prixdos WestEstados Unidos de 1979|USW]]<br /><small>DNSNTS</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1979Gran SpanishPremio Grandde PrixEspaña de 1979|ESP]]<br /><small>9</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1979Gran BelgianPremio Grandde PrixBélxica de 1979|BEL]]<br /><small>Ret</small>
|
|
|
|
!rowspan="2"| 8th
!rowspan="2"| 17
|-
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1979Gran MonacoPremio Grandde PrixMónaco de 1979|MON]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| ''[[1979Gran FrenchPremio Grandde PrixFrancia de 1979|FRA]]''<br /><small>3</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1979Gran BritishPremio Granddo PrixReino Unido de 1979|GBRRU]]<br /><small>2</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1979Gran GermanPremio Grandde PrixAlemaña de 1979|GERALE]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| '''''[[1979Gran AustrianPremio Grandde PrixAustria de 1979|AUT]]'''''<br /><small>6</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| '''[[1979Gran DutchPremio Grandde PrixHolanda de 1979|NEDHOL]]'''<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1979Gran ItalianPremio Grandde PrixItalia de 1979|ITA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1979Gran CanadianPremio Grandde PrixCanadá de 1979|CAN]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1979Gran UnitedPremio Statesdos GrandEstados PrixUnidos de 1979|USA]]<br /><small>2</small>
|
|-
! [[1980 Formula One season{{f1|1980]]}}
! [[Renault F1|Equipe Renault]] [[Elf Aquitaine|Elf]]
! [[Renault F1|Renault]] [[Renault RE20|RE20]]
! [[Renault F1|Renault]] [[V6motor engineV6|V6]] [[TurbochargedTurbocompresor|(t/c)]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1980Gran ArgentinePremio Grandde PrixArxentina de 1980|ARGARX]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| ''[[1980Gran BrazilianPremio Grandde PrixBrasil de 1980|BRA]]''<br /><small>1</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| ''[[1980Gran SouthPremio Africande GrandSudáfrica Prixde 1980|RSA]]''<br /><small>1</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1980Gran UnitedPremio Statesdo Grandoeste Prixdos WestEstados Unidos de 1980|USW]]<br /><small>9</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1980Gran BelgianPremio Grandde PrixBélxica de 1980|BEL]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1980Gran MonacoPremio Grandde PrixMónaco de 1980|MON]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1980Gran FrenchPremio Grandde PrixFrancia de 1980|FRA]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1980Gran BritishPremio Granddo PrixReino Unido de 1980|GBRRU]]<br /><small>NC</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1980Gran GermanPremio Grandde PrixAlemaña de 1980|GERALE]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| '''''[[1980Gran AustrianPremio Grandde PrixAustria de 1980|AUT]]'''''<br /><small>9</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| '''''[[1980Gran DutchPremio Grandde PrixHolanda de 1980|NEDHOL]]'''''<br /><small>2</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| '''[[1980Gran ItalianPremio Grandde PrixItalia de 1980|ITA]]'''<br /><small>10</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1980Gran CanadianPremio Grandde PrixCanadá de 1980|CAN]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1980Gran UnitedPremio Statesdos GrandEstados PrixUnidos de 1980|USA]]<br /><small>7</small>
|
|
! 6th
! 29
|-
!rowspan="2"| [[1981 Formula One season{{f1|1981]]}}
!rowspan="2"| [[Renault F1|Equipe Renault]] [[Elf Aquitaine|Elf]]
! [[Renault F1|Renault]] [[Renault RE20|RE20B]]
!rowspan="2"| [[Renault F1|Renault]] [[V6motor engineV6|V6]] [[TurbochargedTurbocompresor|(t/c)]]
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1981Gran UnitedPremio Statesdo Grandoeste Prixdos WestEstados Unidos de 1981|USW]]<br /><small>8</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1981Gran BrazilianPremio Grandde PrixBrasil de 1981|BRA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1981Gran ArgentinePremio Grandde PrixArxentina de 1981|ARGARX]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1981Gran Premio de San MarinoMariño Grandde Prix1981|SMR]]<br /><small>8</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1981Gran BelgianPremio Grandde PrixBélxica de 1981|BEL]]<br /><small>DNQNSC</small>
|
|
|
|
!rowspan="2"| 9th
!rowspan="2"| 11
|-
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1981Gran MonacoPremio Grandde PrixMónaco de 1981|MON]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1981Gran SpanishPremio Grandde PrixEspaña de 1981|ESP]]<br /><small>9</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| '''[[1981Gran FrenchPremio Grandde PrixFrancia de 1981|FRA]]'''<br /><small>4</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| '''''[[1981Gran BritishPremio Granddo PrixReino Unido de 1981|GBRRU]]'''''<br /><small>9</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1981Gran GermanPremio Grandde PrixAlemaña de 1981|GERALE]]<br /><small>13</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| '''[[1981Gran AustrianPremio Grandde PrixAustria de 1981|AUT]]'''<br /><small>2</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1981Gran DutchPremio Grandde PrixHolanda de 1981|NEDHOL]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| '''[[1981Gran ItalianPremio Grandde PrixItalia de 1981|ITA]]'''<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1981Gran CanadianPremio Grandde PrixCanadá de 1981|CAN]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1981Gran Premio Caesars Palace Grandde Prix1981|CPL]]<br /><small>Ret</small>
|
|-
! [[1982 Formula One season{{f1|1982]]}}
! [[Renault F1|Equipe Renault]] [[Elf Aquitaine|Elf]]
! [[Renault F1|Renault]] [[Renault RE30|RE30B]]
! [[Renault F1|Renault]] [[V6motor engineV6|V6]] [[TurbochargedTurbocompresor|(t/c)]]
|bgcolor="#FFDF9F"| '''[[1982Gran SouthPremio Africande GrandSudáfrica Prixde 1982|RSA]]'''<br /><small>3</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1982Gran BrazilianPremio Grandde PrixBrasil de 1982|BRA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1982Gran UnitedPremio Statesdo Grandoeste Prixdos WestEstados Unidos de 1982|USW]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| '''[[1982Gran Premio de San MarinoMariño Grandde Prix1982|SMR]]'''<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1982Gran BelgianPremio Grandde PrixBélxica de 1982|BEL]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| '''[[1982Gran MonacoPremio Grandde PrixMónaco de 1982|MON]]'''<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1982Gran Premio de Detroit Grandde Prix1982|DET]]<br /><small>10</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1982Gran CanadianPremio Grandde PrixCanadá de 1982|CAN]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| '''[[1982Gran DutchPremio Grandde PrixHolanda de 1982|NEDHOL]]'''<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1982Gran BritishPremio Granddo PrixReino Unido de 1982|GBRRU]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| '''[[1982Gran FrenchPremio Grandde PrixFrancia de 1982|FRA]]'''<br /><small>1</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1982Gran GermanPremio Grandde PrixAlemaña de 1982|GERALE]]<br /><small>2</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1982Gran AustrianPremio Grandde PrixAustria de 1982|AUT]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1982Gran SwissPremio Grandde PrixSuiza de 1982|SUI]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| ''[[1982Gran ItalianPremio Grandde PrixItalia de 1982|ITA]]''<br /><small>1</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1982Gran Premio Caesars Palace Grandde Prix1982|CPL]]<br /><small>Ret</small>
! 6th
! 28
|-
!rowspan="2"| [[1983 Formula One season{{f1|1983]]}}
!rowspan="2"| [[Scuderia Ferrari]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Ferrari 126C|126C2B]]
!rowspan="2"| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[V6motor engineV6|V6]] [[TurbochargedTurbocompresor|(t/c)]]
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1983Gran BrazilianPremio Grandde PrixBrasil de 1983|BRA]]<br /><small>10</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[1983Gran UnitedPremio Statesdo Grandoeste Prixdos WestEstados Unidos de 1983|USW]]<br /><small>3</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1983Gran FrenchPremio Grandde PrixFrancia de 1983|FRA]]<br /><small>7</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| '''[[1983Gran Premio de San MarinoMariño Grandde Prix1983|SMR]]'''<br /><small>3</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1983Gran MonacoPremio Grandde PrixMónaco de 1983|MON]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1983Gran BelgianPremio Grandde PrixBélxica de 1983|BEL]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| '''[[1983Gran Premio de Detroit Grandde Prix1983|DET]]'''<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| '''[[1983Gran CanadianPremio Grandde PrixCanadá de 1983|CAN]]'''<br /><small>1</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| '''[[1983Gran BritishPremio Granddo PrixReino Unido de 1983|GBRRU]]'''<br /><small>5</small>
|
|
|
|
|rowspan="2" bgcolor="#FFDF9F"| '''3rd'''
|rowspan="2" bgcolor="#FFDF9F"| '''49'''
|-
|
|
|bgcolor="#FFFFBF"| ''[[1983Gran GermanPremio Grandde PrixAlemaña de 1983|GERALE]]''<br /><small>1</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1983Gran AustrianPremio Grandde PrixAustria de 1983|AUT]]<br /><small>2</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| ''[[1983Gran DutchPremio Grandde PrixHolanda de 1983|NEDHOL]]''<br /><small>1</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1983Gran ItalianPremio Grandde PrixItalia de 1983|ITA]]<br /><small>2</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1983Gran EuropeanPremio Grandde PrixEuropa de 1983|EUR]]<br /><small>9</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1983Gran SouthPremio Africande GrandSudáfrica Prixde 1983|RSA]]<br /><small>Ret</small>
|
|-
! [[1984 Formula One season{{f1|1984]]}}
! [[Scuderia Ferrari]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Ferrari 126C|126C4]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[V6motor engineV6|V6]] [[TurbochargedTurbocompresor|(t/c)]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1984Gran BrazilianPremio Grandde PrixBrasil de 1984|BRA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1984Gran SouthPremio Africande GrandSudáfrica Prixde 1984|RSA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| ''[[1984Gran BelgianPremio Grandde PrixBélxica de 1984|BEL]]''<br /><small>3</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1984Gran Premio de San MarinoMariño Grandde Prix1984|SMR]]<br /><small>2</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1984Gran FrenchPremio Grandde PrixFrancia de 1984|FRA]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[1984Gran MonacoPremio Grandde PrixMónaco de 1984|MON]]<sup>‡</sup><br /><small>3</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1984Gran CanadianPremio Grandde PrixCanadá de 1984|CAN]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1984Gran Premio de Detroit Grandde Prix1984|DET]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1984Gran Premio de Dallas Grandde Prix1984|DAL]]<br /><small>2</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1984Gran BritishPremio Granddo PrixReino Unido de 1984|GBRRU]]<br /><small>6</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1984Gran GermanPremio Grandde PrixAlemaña de 1984|GERALE]]<br /><small>6</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1984Gran AustrianPremio Grandde PrixAustria de 1984|AUT]]<br /><small>7</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| ''[[1984Gran DutchPremio Grandde PrixHolanda de 1984|NEDHOL]]''<br /><small>11</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1984Gran ItalianPremio Grandde PrixItalia de 1984|ITA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1984Gran EuropeanPremio Grandde PrixEuropa de 1984|EUR]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1984Gran PortuguesePremio Grandde PrixPortugal de 1984|POR]]<br /><small>9</small>
! 6th
! 27
|-
! [[1985 Formula One season{{f1|1985]]}}
! [[Scuderia Ferrari]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Ferrari 156/85|156/85]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[V6motor engineV6|V6]] [[TurbochargedTurbocompresor|(t/c)]]
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1985Gran BrazilianPremio Grandde PrixBrasil de 1985|BRA]]<br /><small>4</small>
| [[1985Gran PortuguesePremio Grandde PrixPortugal de 1985|POR]]<br />
| [[1985Gran Premio de San MarinoMariño Grandde Prix1985|SMR]]<br />
| [[1985Gran MonacoPremio Grandde PrixMónaco de 1985|MON]]<br />
| [[1985Gran CanadianPremio Grandde PrixCanadá de 1985|CAN]]<br />
| [[1985Gran Premio de Detroit Grandde Prix1985|DET]]<br />
| [[1985Gran FrenchPremio Grandde PrixFrancia de 1985|FRA]]<br />
| [[1985Gran BritishPremio Granddo PrixReino Unido de 1985|GBRRU]]<br />
| [[1985Gran GermanPremio Grandde PrixAlemaña de 1985|GERALE]]<br />
| [[1985Gran AustrianPremio Grandde PrixAustria de 1985|AUT]]<br />
| [[1985Gran DutchPremio Grandde PrixHolanda de 1985|NEDHOL]]<br />
| [[1985Gran ItalianPremio Grandde PrixItalia de 1985|ITA]]<br />
| [[1985Gran BelgianPremio Grandde PrixBélxica de 1985|BEL]]<br />
| [[1985Gran EuropeanPremio Grandde PrixEuropa de 1985|EUR]]<br />
| [[1985Gran SouthPremio Africande GrandSudáfrica Prixde 1985|RSA]]<br />
| [[1985Gran AustralianPremio Grandde PrixAustralia de 1985|AUS]]<br />
! 17th17º
! 3
|-
! [[1986 Formula One season{{f1|1986]]}}
! [[Equipe Ligier]]
! [[Equipe Ligier|Ligier]] [[Ligier JS27|JS27]]
! [[Renault F1|Renault]] [[V6motor engineV6|V6]] [[TurbochargedTurbocompresor|(t/c)]]
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1986Gran BrazilianPremio Grandde PrixBrasil de 1986|BRA]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1986Gran SpanishPremio Grandde PrixEspaña de 1986|ESP]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1986Gran Premio de San MarinoMariño Grandde Prix1986|SMR]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1986Gran MonacoPremio Grandde PrixMónaco de 1986|MON]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1986Gran BelgianPremio Grandde PrixBélxica de 1986|BEL]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1986Gran CanadianPremio Grandde PrixCanadá de 1986|CAN]]<br /><small>6</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1986Gran Premio de Detroit Grandde Prix1986|DET]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1986Gran FrenchPremio Grandde PrixFrancia de 1986|FRA]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1986Gran BritishPremio Granddo PrixReino Unido de 1986|GBRRU]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1986Gran GermanPremio Grandde PrixAlemaña de 1986|GERALE]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1986Gran HungarianPremio Grandde PrixHungría de 1986|HUN]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1986Gran AustrianPremio Grandde PrixAustria de 1986|AUT]]<br /><small>10</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1986Gran ItalianPremio Grandde PrixItalia de 1986|ITA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1986Gran PortuguesePremio Grandde PrixPortugal de 1986|POR]]<br /><small>7</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1986Gran MexicanPremio Grandde PrixMéxico de 1986|MEX]]<br /><small>15</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1986Gran AustralianPremio Grandde PrixAustralia de 1986|AUS]]<br /><small>7</small>
! 10th10º
! 14
|-
!rowspan="2"| [[1987 Formula One season{{f1|1987]]}}
!rowspan="2"| [[Equipe Ligier|Ligier Loto]]
! [[Equipe Ligier|Ligier]] [[Ligier JS29|JS29B]]
!rowspan="2"| [[Megatron (enginemotor)|Megatron]] [[Straight-4 en linea]] [[TurbochargedTurbocompresor|(t/c)]]
| [[1987Gran BrazilianPremio Grandde PrixBrasil de 1987|BRA]]<br />
|bgcolor="#FFFFFF"| [[1987Gran Premio de San MarinoMariño Grandde Prix1987|SMR]]<br /><small>DNS</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1987Gran BelgianPremio Grandde PrixBélxica de 1987|BEL]]<br /><small>6</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1987Gran MonacoPremio Grandde PrixMónaco de 1987|MON]]<br /><small>11</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1987Gran Premio de Detroit Grandde Prix1987|DET]]<br /><small>10</small>
|
|
|
|
!rowspan="2"| 19th19º
!rowspan="2"| 1
|-
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1987Gran FrenchPremio Grandde PrixFrancia de 1987|FRA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1987Gran BritishPremio Granddo PrixReino Unido de 1987|GBRRU]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1987Gran GermanPremio Grandde PrixAlemaña de 1987|GERALE]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1987Gran HungarianPremio Grandde PrixHungría de 1987|HUN]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1987Gran AustrianPremio Grandde PrixAustria de 1987|AUT]]<br /><small>10</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1987Gran ItalianPremio Grandde PrixItalia de 1987|ITA]]<br /><small>10</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1987Gran PortuguesePremio Grandde PrixPortugal de 1987|POR]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1987Gran SpanishPremio Grandde PrixEspaña de 1987|ESP]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1987Gran MexicanPremio Grandde PrixMéxico de 1987|MEX]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1987Gran JapanesePremio Grandde PrixXapón de 1987|JPNXPN]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1987Gran AustralianPremio Grandde PrixAustralia de 1987|AUS]]<br /><small>Ret</small>
|-
! [[1988 Formula One season{{f1|1988]]}}
! [[Equipe Ligier|Ligier Loto]]
! [[Equipe Ligier|Ligier]] [[Ligier JS31|JS31]]
! [[Judd (enginemotor)|Judd]] [[V8motor engineV8|V8]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1988Gran BrazilianPremio Grandde PrixBrasil de 1988|BRA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1988Gran Premio de San MarinoMariño Grandde Prix1988|SMR]]<br /><small>DNQNSC</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1988Gran MonacoPremio Grandde PrixMónaco de 1988|MON]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1988Gran MexicanPremio Grandde PrixMéxico de 1988|MEX]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1988Gran CanadianPremio Grandde PrixCanadá de 1988|CAN]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1988Gran Premio de Detroit Grandde Prix1988|DET]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1988Gran FrenchPremio Grandde PrixFrancia de 1988|FRA]]<br /><small>DNQNSC</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1988Gran BritishPremio Granddo PrixReino Unido de 1988|GBRRU]]<br /><small>18</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1988Gran GermanPremio Grandde PrixAlemaña de 1988|GERALE]]<br /><small>17</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1988Gran HungarianPremio Grandde PrixHungría de 1988|HUN]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1988Gran BelgianPremio Grandde PrixBélxica de 1988|BEL]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1988Gran ItalianPremio Grandde PrixItalia de 1988|ITA]]<br /><small>13</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1988Gran PortuguesePremio Grandde PrixPortugal de 1988|POR]]<br /><small>10</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1988Gran SpanishPremio Grandde PrixEspaña de 1988|ESP]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1988Gran JapanesePremio Grandde PrixXapón de 1988|JPNXPN]]<br /><small>17</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1988Gran AustralianPremio Grandde PrixAustralia de 1988|AUS]]<br /><small>Ret</small>
! NC
! 0
|-
! [[1989 Formula One season{{f1|1989]]}}
! [[Equipe Ligier|Ligier Loto]]
! [[Equipe Ligier|Ligier]] [[Ligier JS33|JS33]]
! [[Ford Motor Company|Ford]] [[Cosworth DFV#DFR|Cosworth DFR]]
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1989Gran BrazilianPremio Grandde PrixBrasil de 1989|BRA]]<br /><small>DNQNSC</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1989Gran Premio de San MarinoMariño Grandde Prix1989|SMR]]<br /><small>DNQNSC</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1989Gran MonacoPremio Grandde PrixMónaco de 1989|MON]]<br /><small>12</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1989Gran MexicanPremio Grandde PrixMéxico de 1989|MEX]]<br /><small>14</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1989Gran UnitedPremio Statesdos GrandEstados PrixUnidos de 1989|USA]]<br /><small>DNQ</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1989Gran CanadianPremio Grandde PrixCanadá de 1989|CAN]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1989Gran FrenchPremio Grandde PrixFrancia de 1989|FRA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1989Gran BritishPremio Granddo PrixReino Unido de 1989|GBRRU]]<br /><small>DNQNSC</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1989Gran GermanPremio Grandde PrixAlemaña de 1989|GERALE]]<br /><small>11</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1989Gran HungarianPremio Grandde PrixHungría de 1989|HUN]]<br /><small>DNQNSC</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1989Gran BelgianPremio Grandde PrixBélxica de 1989|BEL]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1989Gran ItalianPremio Grandde PrixItalia de 1989|ITA]]<br /><small>9</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1989Gran PortuguesePremio Grandde PrixPortugal de 1989|POR]]<br /><small>13</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1989Gran SpanishPremio Grandde PrixEspaña de 1989|ESP]]<br /><small>DNQNSC</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1989Gran JapanesePremio Grandde PrixXapón de 1989|JPNXPN]]<br /><small>DNQNSC</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1989Gran AustralianPremio Grandde PrixAustralia de 1989|AUS]]<br /><small>Ret</small>
! 23rd23º
! 2
|}
 
* ‡ RaceA wascarreira stoppeddetívose withcon lessmenos thando 75% ofde lapsvoltas completedcompletadas, halfoutorgáronse pointsa awardedmetade dos puntos.
===Resultados de carreiras non de campionato===
([[Template:Lenda de resultados do piloto de Fórmula 1|Chave]]) As carreiras en '''negra''' indican ''[[pole position]]''; as carreiras en ''cursiva'' indican [[volta rápida]].
 
===Non-Championship results===
([[:Template:F1 driver results legend 3|key]]) (Races in '''bold''' indicate pole position)
(Races in ''italics'' indicate fastest lap)
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
! YearAno
! EntrantEquipo
! ChassisChasis
! EngineMotor
! 1
|-
| 1978
! [[Martini (cars)F1|Automobiles Martini]]
! [[Martini (cars)F1|Martini]] [[Martini MK23|MK23]]
! [[Ford Motor Company|Ford]] [[Cosworth DFV]]
| [[1978 BRDC International Trophy|INT]]<br /><small>DNSNTS</small>
|-
| 1983
! [[Scuderia Ferrari]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Ferrari 126C|126C2B]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[V6motor engineV6|V6]] [[TurbochargedTurbocompresor|(t/c)]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1983 Race of Champions|''ROC'']] <br /><small>Ret</small>
|}
Usuario anónimo