Diferenzas entre revisións de «Michele Alboreto»

sen resumo de edición
(a primeira edición deste artigo procede total ou parcialmente dunha tradución de pt:Michele Alboreto een:Michele Alboreto)
 
{{Entradución}}
{{Expiloto de F1|
Nome = Michele Alboreto |
Imaxe = Michele Alboreto 1988 Canada.jpg |
Nacionalidade = {{ITA}} |
Anos = {{f1|1981}}-{{f1|1994}} |
Fillo dunha familia apaixonada polo automobilismo, comezou a frecuentar Monza aos 12 anos. ademáis dos automóbiles, a súa outra paixón era xogar ao fútbol. Reservado e introspectivo, iniciouse no automobilismo en [[1977]] ao volante dun Fórmula Monza da "Scuderia Salvati", cuxo prototipo estaba equipado cun motor [[Fiat 500]] de dous cilindros. Alboreto aproveitou aquela oportunidade única e mostrou paixón ao conducir aquel coche. O ano seguinte ([[1978]]), trasladouse á Fórmula Italia, categoría que contaba con monoprazas máis potentes.
 
Tras conquistar os títulos da [[Fórmula 3]] Italiana en [[1979]] e o Campionato Europeo de F3 en [[1980]], Michele Alboreto demostrou versatilidade ao disputar o Mundial de Prototipos con Lancia. Xunto o seu compatriota [[Riccardo Patrese]], conquista a súa primeira vitoria nas 6 horas de [[Circuíto de Watkins Glen|Watkins Glen]] de [[1981]]. O seu último ano con coches de "Endurance", na tempada de 1982, vence ás 6 horas de Silverstone (con Patrese), os 1000 km de [[Nürburgring]] (con Teo Fabi e novamente Patrese) e os 1000 km de [[Mugello]] (en dúo con [[Piercarlo Ghinzani]]).
 
==== Probas con Tyrrell e vitoria con Minardi na F-2 ====
Co apoio de '''Ceramica Imola''', Alboreto é convidado para unha proba co equipo [[Tyrrell Racing|Tyrrell]], en {{F1|1981}}. Completou algunhas voltas e pronto foi contratado para substituír o arxentino [[Ricardo Zunino]] no [[Gran Premio de San Marino]]. Foron dez carreiras e un 9º lugar no [[Gran Premio dade Holanda]], en [[Circuíto Park Zandvoort|Zandvoort]], como mellor resultado. Aquel mesmo ano, conquista a única vitoria da historia de [[Minardi]] nunha proba da [[Fórmula 2]].
 
==== Tyrrell (1981-1983) ====
O estilo do italiano agradou a [[Ken Tyrrell]] e Alboreto permanece no equipo na tempada de Fórmula 1 de {{F1|1982}}. A primeira vitoria foi conquistada nesta conturbada temporada, marcada polos accidentes nefastos de [[Gilles Villeneuve]] e [[Riccardo Paletti]]. Revelación daquel mundial, Michele, con 25 anos, venceu o difícil [[Gran Premio Caesars Palace|Gran Premio de Las Vegas]]. A carreira foi moi disputada entre el e o norirlandés [[John Marshall Watson|John Watson]] de [[Team McLaren|McLaren]], que batallaba polo título co finlandés [[Keke Rosberg]] de [[Williams F1|Williams]]. As cores azul e amarela de seu casco, homenaxe ao seu gran heroe [[Ronnie Peterson]], pasaran a ser coñecidas por todos na F-1.
 
==== PersecuciónTanteo ====
Alboreto pasou a ser sondadotanteado polos grandes equipos da Fórmula 1, mais non podía desvencellarse do contrato con Tyrrell. [[Enzo Ferrari]], que procuraba un substituto para [[Gilles Villeneuve]], convidou ao piloto, mais Ken Tyrrell esixiu un motor turbo de Ferrari en troco da liberación do piloto. "Os italianos criticanme por non asinar con Alboreto para o próximo ano, mais o que moitos non saben é que o convidei no medio desta tempada. Alboreto non optou por rescincidir seu contrato con Tyrrell. En resposta, mandoume unha carta moi educada, que mostrou seu gran carácter. Cando Alboreto estea libre de calquera tipo de contrato, haberá un Ferrari á súa disposición", declarou, na época, o vello comendador.
 
A segunda vitoria na Fórmula 1 aconteceu en [[Detroit]], na temporada seguinte {{F1|1983}}. O brasileiro de [[Brabham]], [[Nelson Piquet]], lideraba a carreira e conseguía abrir espacio co Tyrrell de Alboreto. Faltando 9 voltas para o fin, Piquet tivo unha picada nun pneumático e tivo que facer un pit-stop. O italiano asumiu o liderazgo e administrou a súa vantaxe co finés [[Keke Rosberg]], de Williams, estabelecendo a última vitoria do clásico motor [[Cosworth DFV]] de oito cilindros na F-1. Foi unha carreira en que, do 1º ao 6º, só o 4º colocado era [[Turbo]]. Acabou sendo tamén a última vitoria do equipo do '''"Tío Ken"''' na categoría.
==== Ferrari (1984-1985) ====
[[Ficheiro:Alboreto 1985-08-02.jpg|dereita|thumb|300px|Alboreto nun Ferrari en 1985]]
Tras 11 anos sen un piloto da ''"casa"'' (o último foi en {{F1|1973}}, [[Arturo Merzario]]), [[Enzo Ferrari]] contrata a Michele Alboreto para pilotar o coche vermello número 27 para a temporada de {{F1|1984}}. Pilotar para o equipo de Maranello era seu gran soño e a primeira vitoria acontece no [[Gran Premio da Bélxica de 1984]], en [[Autódromo de Zolder|Zolder]]. O ano de estrea, Alboreto termina a temporada en 4º lugar con 30´5 puntos; aínda marcou unha pole e unha volta rápida, pasando a ser moi popular en Italia.
 
En {{F1|1985}}, é o primeiro piloto e un forte aspirante ao título, grazas ao modelo [[Ferrari 156/85|156/85]]. Venceu en [[Gran Premio de Canadá de 1985|Canadá]] e en [[Gran Premio de Alemaña de 1985|Alemaña]] e poderían ser tres se non fose por unha picada no pneumático traseiro esquerdo en [[Gran Premio de Mónaco de 1985|Mónaco]]; tivo catro segundos e dous terceiros lugares, tres voltas rápidas e durante cinco probas seguidas (da canadense á alemá) liderou o Mundial, mais en [[Gran Premio da Austria de 1985|Austria]] perdeuna para o francés [[Alain Prost]] de [[Team McLaren|McLaren]], o vencedor da proba, e co italiano terminándoa en 3º lugar, marcou tres puntos co 4º en [[Gran Premio de Holanda de 1985|Holanda]]. Con 3 puntos de desvantaxa, iniciou o [[Gran Premio de Italia de 1985|Gran Premio de Italia]] confiando que podería recuperar o liderato da táboa, tanto que os ''tifosi'' abarrotaban as bancadas do autódromo de [[circuíto de Monza|Monza]] crendo na vitoria da máquina e do piloto que non acontecía desde a tempada {{F1|1966}} con [[Ludovico Scarfiotti]], porén o soño dos fanáticos xiareiros durou 45 voltas, porque o motor do coche do piloto milanés rompeu. No [[Gran Premio de Bélxica de 1985|Gran Premio de Bélxica]], en [[Circuíto de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]], abandonou prematuramente na 3ª volta por problemas de embrague. Con dúas probas sen puntuar, a diferenza aumentaba a 16 puntos. Na antepenúltima carreira, o [[Gran Premio de Europa de 1985|Gran Premio de Europa]], en [[Circuíto de Brands Hatch|Brands Hatch]], en [[Inglaterra]], a súa actuación durou só 13 voltas cando comezou a pegar fogo na parte traseira debido a rotura do turbo. Nas últimas dúas probas do campionato, Alboreto tampouco terminou. Na clasificación final foi subcampión con 53 puntos. Terminaba a súa mellor oportunidade de alcanzar o tan soñado título.
No campionato de {{F1|1988}}, un ano dominado polos [[Team McLaren|McLaren]]-[[Honda Racing F1|Honda]], Alboreto pouco puido facer. Obtén tres pódios, dous terceiros postos en: [[Gran Premio de Mónaco de 1988|Mónaco]] e en [[Gran Premio da Francia de 1988|Francia]], mais cando aparece a mellor oportunidade para vencer, quen alí está é o seu compañeiro Berger, que gaña o [[Gran Premio de Italia de 1988|GP de Italia]], case un mes despois da morte do Comendatore, obetndo él o 2º lugar (último podio no equipo) e o dobrete na carreira. Termina o campionato con 24 puntos: tres pódios e unha volta rápida, dándolle o 5º lugar na última tempada no equipo de ''Maranello''.
 
==== SondaxeTanteo porde Williams, volta á Tyrrell e "micos"fichase en Larrousse ====
Foi sondado por Williams, mais as negociacións non progresan e o piloto italiano volveu para Tyrrell na tempada de Fórmula 1 de {{F1|1989}}. A pesar dos problemas, conseguiu o 5º lugar en [[Gran Premio de Mónaco de 1989|Mónaco]] e o 3º en [[Gran Premio do México de 1989|México]]. Alboreto saíu na mitade da tempada con problemas co equipo e seu patrocinador. Antes do [[Gran Premio de Francia de 1989|Gran Premio de Francia]], Ken Tyrrell aceptou o patrocínio de [[Camel]]. "Non me gusta quebrar contratos e pedín a Tyrrell conversar con [[Marlboro]]. Mais Ken dixo que o problema era meu." - revelou Alboreto, que acepta o convite de [[Larrousse]]-[[Lamborghini]] para disputar a pre-clasificación ao final do ano.
 
| [[Gran Premio de Arxentina de 1981|ARX]]<br /><small></small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de San Mariño de 1981|SMR]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Bélxica de1981de 1981|BEL]]<br /><small>12</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Mónaco de 1981|MON]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Gran Premio de España de 1981|ESP]]<br /><small>NSC</small>
! [[Tyrrell Racing|Tyrrell]] [[Tyrrell 011|011]]
! [[Cosworth]] [[motor V8|V8]]
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1982Gran SouthPremio Africande GrandSudáfrica Prixde 1982|RSA]]<br /><small>7</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1982Gran BrazilianPremio Grandde PrixBrasil de 1982|BRA]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1982Gran UnitedPremio Statesdo Grandoeste Prixdos WestEstados Unidos de 1982|USW]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[1982Gran Premio de San MarinoMariño Grandde Prix1982|SMR]]<br /><small>3</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1982Gran BelgianPremio Grandde PrixBélxica de 1982|BEL]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1982Gran MonacoPremio Grandde PrixMónaco de 1982|MON]]<br /><small>10</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1982Gran Premio de Detroit Grandde Prix1982|DET]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1982Gran CanadianPremio Grandde PrixCanadá de 1982|CAN]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1982Gran DutchPremio Grandde PrixHolanda de 1982|NEDHOL]]<br /><small>7</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1982Gran BritishPremio Granddo PrixReino Unido de 1982|GBRRU]]<br /><small>NC</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1982Gran FrenchPremio Grandde PrixFrancia de 1982|FRA]]<br /><small>6</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1982Gran GermanPremio Grandde PrixAlemaña de 1982|GERALE]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1982Gran AustrianPremio Grandde PrixAustria de 1982|AUT]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1982Gran SwissPremio Grandde PrixSuiza de 1982|SUI]]<br /><small>7</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1982Gran ItalianPremio Grandde PrixItalia de 1982|ITA]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| ''[[1982Gran Premio Caesars Palace Grandde Prix1982|CPL]]''<br /><small>1</small>
! 8th
! 25
|-
! [[Tyrrell Racing|Tyrrell]] [[Tyrrell 011|011]]
! rowspan="2" | [[Cosworth]] [[motor V8|V8]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1983Gran BrazilianPremio Grandde PrixBrasil de 1983|BRA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1983Gran UnitedPremio Statesdo Grandoeste Prixdos WestEstados Unidos de 1983|USW]]<br /><small>9</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1983Gran FrenchPremio Grandde PrixFrancia de 1983|FRA]]<br /><small>8</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1983Gran Premio de San MarinoMariño Grandde Prix1983|SMR]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1983Gran MonacoPremio Grandde PrixMónaco de 1983|MON]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1983Gran BelgianPremio Grandde PrixBélxica de 1983|BEL]]<br /><small>14</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| [[1983Gran Premio de Detroit Grandde Prix1983|DET]]<br /><small>1</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1983Gran CanadianPremio Grandde PrixCanadá de 1983|CAN]]<br /><small>8</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1983Gran BritishPremio Granddo PrixReino Unido de 1983|GBRRU]]<br /><small>13</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1983Gran GermanPremio Grandde PrixAlemaña de 1983|GERALE]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1983Gran AustrianPremio Grandde PrixAustria de 1983|AUT]]<br /><small>Ret</small>
|
|
|
|
! rowspan="2"| 12th12º
! rowspan="2"| 10
|-
|
|
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1983Gran DutchPremio Grandde PrixHolanda de 1983|NEDHOL]]<br /><small>6</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1983Gran ItalianPremio Grandde PrixItalia de 1983|ITA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1983Gran EuropeanPremio Grandde PrixEuropa de 1983|EUR]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1983Gran SouthPremio Africande GrandSudáfrica Prixde 1983|RSA]]<br /><small>Ret</small>
|
|-
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Ferrari 126 C|126C4]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[motor V6|V6]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1984Gran BrazilianPremio Grandde PrixBrasil de 1984|BRA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1984Gran SouthPremio Africande GrandSudáfrica Prixde 1984|RSA]]<br /><small>11</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| '''[[1984Gran BelgianPremio Grandde PrixBélxica de 1984|BEL]]'''<br /><small>1</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1984Gran Premio de San MarinoMariño Grandde Prix1984|SMR]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1984Gran FrenchPremio Grandde PrixFrancia de 1984|FRA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1984Gran MonacoPremio Grandde PrixMónaco de 1984|MON]]<sup>‡</sup><br /><small>6</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1984Gran CanadianPremio Grandde PrixCanadá de 1984|CAN]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1984Gran Premio de Detroit Grandde Prix1984|DET]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1984Gran Premio de Dallas Grandde Prix1984|DAL]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1984Gran BritishPremio Granddo PrixReino Unido de 1984|GBRRU]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1984Gran GermanPremio Grandde PrixAlemaña de 1984|GERALE]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[1984Gran AustrianPremio Grandde PrixAustria de 1984|AUT]]<br /><small>3</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1984Gran DutchPremio Grandde PrixHolanda de 1984|NEDHOL]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1984Gran ItalianPremio Grandde PrixItalia de 1984|ITA]]<br /><small>2</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| ''[[1984Gran EuropeanPremio Grandde PrixEuropa de 1984|EUR]]''<br /><small>2</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1984Gran PortuguesePremio Grandde PrixPortugal de 1984|POR]]<br /><small>4</small>
! 4th
! 30.´5
|-
| {{F1|1985}}
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Ferrari 156/85|156/85]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[motor V6|V6]]
|bgcolor="#DFDFDF"| '''[[1985Gran BrazilianPremio Grandde PrixBrasil de 1985|BRA]]'''<br /><small>2</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1985Gran PortuguesePremio Grandde PrixPortugal de 1985|POR]]<br /><small>2</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| ''[[1985Gran Premio de San MarinoMariño Grandde Prix1985|SMR]]''<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| ''[[1985Gran MonacoPremio Grandde PrixMónaco de 1985|MON]]''<br /><small>2</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| [[1985Gran CanadianPremio Grandde PrixCanadá de 1985|CAN]]<br /><small>1</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[1985Gran Premio de Detroit Grandde Prix1985|DET]]<br /><small>3</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1985Gran FrenchPremio Grandde PrixFrancia de 1985|FRA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1985Gran BritishPremio Granddo PrixReino Unido de 1985|GBRRU]]<br /><small>2</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| [[1985Gran GermanPremio Grandde PrixAlemaña de 1985|GERALE]]<br /><small>1</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[1985Gran AustrianPremio Grandde PrixAustria de 1985|AUT]]<br /><small>3</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1985Gran DutchPremio Grandde PrixHolanda de 1985|NEDHOL]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1985Gran ItalianPremio Grandde PrixItalia de 1985|ITA]]<br /><small>13</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1985Gran BelgianPremio Grandde PrixBélxica de 1985|BEL]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1985Gran EuropeanPremio Grandde PrixEuropa de 1985|EUR]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1985Gran SouthPremio Africande GrandSudáfrica Prixde 1985|RSA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1985Gran AustralianPremio Grandde PrixAustralia de 1985|AUS]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| '''2nd'''
|bgcolor="#DFDFDF"| '''53'''
|-
! [[Scuderia Ferrari]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Ferrari F1/86|F1/86]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[V6motor engineV6|V6]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1986Gran BrazilianPremio Grandde PrixBrasil de 1986|BRA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1986Gran SpanishPremio Grandde PrixEspaña de 1986|ESP]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1986Gran Premio de San MarinoMariño Grandde Prix1986|SMR]]<br /><small>10</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1986Gran MonacoPremio Grandde PrixMónaco de 1986|MON]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1986Gran BelgianPremio Grandde PrixBélxica de 1986|BEL]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1986Gran CanadianPremio Grandde PrixCanadá de 1986|CAN]]<br /><small>8</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1986Gran Premio de Detroit Grandde Prix1986|DET]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1986Gran FrenchPremio Grandde PrixFrancia de 1986|FRA]]<br /><small>8</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1986Gran BritishPremio Granddo PrixReino Unido de 1986|GBRRU]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1986Gran GermanPremio Grandde PrixAlemaña de 1986|GERALE]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1986Gran HungarianPremio Grandde PrixHungría de 1986|HUN]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1986Gran AustrianPremio Grandde PrixAustria de 1986|AUT]]<br /><small>2</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1986Gran ItalianPremio Grandde PrixItalia de 1986|ITA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1986Gran PortuguesePremio Grandde PrixPortugal de 1986|POR]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1986Gran MexicanPremio Grandde PrixMéxico de 1986|MEX]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1986Gran AustralianPremio Grandde PrixAustralia de 1986|AUS]]<br /><small>Ret</small>
! 9th
! 14
|-
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Ferrari F1/87|F1/87]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[motor V6|V6]]
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1987Gran BrazilianPremio Grandde PrixBrasil de 1987|BRA]]<br /><small>8</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[1987Gran Premio de San MarinoMariño Grandde Prix1987|SMR]]<br /><small>3</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1987Gran BelgianPremio Grandde PrixBélxica de 1987|BEL]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[1987Gran MonacoPremio Grandde PrixMónaco de 1987|MON]]<br /><small>3</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1987Gran Premio de Detroit Grandde Prix1987|DET]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1987Gran FrenchPremio Grandde PrixFrancia de 1987|FRA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1987Gran BritishPremio Granddo PrixReino Unido de 1987|GBRRU]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1987Gran GermanPremio Grandde PrixAlemaña de 1987|GERALE]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1987Gran HungarianPremio Grandde PrixHungría de 1987|HUN]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1987Gran AustrianPremio Grandde PrixAustria de 1987|AUT]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1987Gran ItalianPremio Grandde PrixItalia de 1987|ITA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1987Gran PortuguesePremio Grandde PrixPortugal de 1987|POR]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1987Gran SpanishPremio Grandde PrixEspaña de 1987|ESP]]<br /><small>15</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1987Gran MexicanPremio Grandde PrixMéxico de 1987|MEX]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1987Gran JapanesePremio Grandde PrixXapón de 1987|JPNXPN]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1987Gran AustralianPremio Grandde PrixAustralia de 1987|AUS]]<br /><small>2</small>
! 7th
! 17
|-
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Ferrari F1/87/88C|F1/87/88C]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[motor V6|V6]]
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1988Gran BrazilianPremio Grandde PrixBrasil de 1988|BRA]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1988Gran Premio de San MarinoMariño Grandde Prix1988|SMR]]<br /><small>18</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[1988Gran MonacoPremio Grandde PrixMónaco de 1988|MON]]<br /><small>3</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1988Gran MexicanPremio Grandde PrixMéxico de 1988|MEX]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1988Gran CanadianPremio Grandde PrixCanadá de 1988|CAN]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1988Gran Premio de Detroit Grandde Prix1988|DET]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[1988Gran FrenchPremio Grandde PrixFrancia de 1988|FRA]]<br /><small>3</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1988Gran BritishPremio Granddo PrixReino Unido de 1988|GBRRU]]<br /><small>17</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1988Gran GermanPremio Grandde PrixAlemaña de 1988|GERALE]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1988Gran HungarianPremio Grandde PrixHungría de 1988|HUN]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1988Gran BelgianPremio Grandde PrixBélxica de 1988|BEL]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| ''[[1988Gran ItalianPremio Grandde PrixItalia de 1988|ITA]]''<br /><small>2</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1988Gran PortuguesePremio Grandde PrixPortugal de 1988|POR]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1988Gran SpanishPremio Grandde PrixEspaña de 1988|ESP]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1988Gran JapanesePremio Grandde PrixXapón de 1988|JPNXPN]]<br /><small>11</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1988Gran AustralianPremio Grandde PrixAustralia de 1988|AUS]]<br /><small>Ret</small>
! 5th
! 24
|-
! rowspan="2" | [[Tyrrell Racing|Tyrrell Racing<br>Organisation]]
! [[Tyrrell Racing|Tyrrell]] [[Tyrrell 017|017B]]
! rowspan="2" | [[Cosworth]] [[V8motor engineV8|V8]]
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1989Gran BrazilianPremio Grandde PrixBrasil de 1989|BRA]]<br /><small>10</small>
|
|
|
|
! rowspan="3"|11th11º
! rowspan="3"|6
|-
! [[Tyrrell Racing|Tyrrell]] [[Tyrrell 018|018]]
|
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1989Gran Premio de San MarinoMariño Grandde Prix1989|SMR]]<br /><small>DNQ</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1989Gran MonacoPremio Grandde PrixMónaco de 1989|MON]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[1989Gran MexicanPremio Grandde PrixMéxico de 1989|MEX]]<br /><small>3</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1989Gran UnitedPremio Statesdos GrandEstados PrixUnidos de 1989|USA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1989Gran CanadianPremio Grandde PrixCanadá de 1989|CAN]]<br /><small>Ret</small>
| [[1989Gran FrenchPremio Grandde PrixFrancia de 1989|FRA]]<br /><small></small>
| [[1989Gran BritishPremio Granddo PrixReino Unido de 1989|GBRRU]]<br /><small></small>
|
|
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1989Gran GermanPremio Grandde PrixAlemaña de 1989|GERALE]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1989Gran HungarianPremio Grandde PrixHungría de 1989|HUN]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1989Gran BelgianPremio Grandde PrixBélxica de 1989|BEL]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1989Gran ItalianPremio Grandde PrixItalia de 1989|ITA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1989Gran PortuguesePremio Grandde PrixPortugal de 1989|POR]]<br /><small>11</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1989Gran SpanishPremio Grandde PrixEspaña de 1989|ESP]]<br /><small>DNPQ</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1989Gran JapanesePremio Grandde PrixXapón de 1989|JPNXPN]]<br /><small>DNQ</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1989Gran AustralianPremio Grandde PrixAustralia de 1989|AUS]]<br /><small>DNPQNSCP</small>
|-
| {{F1|1990}}
! [[Arrows]] [[Arrows A11|A11B]]
! [[Cosworth]] [[motor V8|V8]]
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1990Gran UnitedPremio Statesdos GrandEstados PrixUnidos de 1990|USA]]<br /><small>10</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1990Gran BrazilianPremio Grandde PrixBrasil de 1990|BRA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1990Gran Premio de San MarinoMariño Grandde Prix1990|SMR]]<br /><small>DNQNSC</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1990Gran MonacoPremio Grandde PrixMónaco de 1990|MON]]<br /><small>DNQNSC</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1990Gran CanadianPremio Grandde PrixCanadá de 1990|CAN]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1990Gran MexicanPremio Grandde PrixMéxico de 1990|MEX]]<br /><small>17</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1990Gran FrenchPremio Grandde PrixFrancia de 1990|FRA]]<br /><small>10</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1990Gran BritishPremio Granddo PrixReino Unido de 1990|GBRRU]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1990Gran GermanPremio Grandde PrixAlemaña de 1990|GERALE]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1990Gran HungarianPremio Grandde PrixHungría de 1990|HUN]]<br /><small>12</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1990Gran BelgianPremio Grandde PrixBélxica de 1990|BEL]]<br /><small>13</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1990Gran ItalianPremio Grandde PrixItalia de 1990|ITA]]<br /><small>12</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1990Gran PortuguesePremio Grandde PrixPortugal de 1990|POR]]<br /><small>9</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1990Gran SpanishPremio Grandde PrixEspaña de 1990|ESP]]<br /><small>10</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1990Gran JapanesePremio Grandde PrixXapón de 1990|JPNXPN]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1990Gran AustralianPremio Grandde PrixAustralia de 1990|AUS]]<br /><small>DNQNSC</small>
! NC
! 0
! [[Footwork Arrows|Footwork]] [[Arrows A11|A11C]]
! rowspan="2" | [[Porsche in Formula One|Porsche]] [[motor V12|V12]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1991Gran UnitedPremio Statesdos GrandEstados PrixUnidos de 1991|USA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1991Gran BrazilianPremio Grandde PrixBrasil de 1991|BRA]]<br /><small>DNQNSC</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1991Gran Premio de San MarinoMariño Grandde Prix1991|SMR]]<br /><small>DNQNSC</small>
|
|
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1991Gran MonacoPremio Grandde PrixMónaco de 1991|MON]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1991Gran CanadianPremio Grandde PrixCanadá de 1991|CAN]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1991Gran MexicanPremio Grandde PrixMéxico de 1991|MEX]]<br /><small>Ret</small>
|
|
|
|-
! [[Cosworth]] [[V8motor engineV8|V8]]
|
|
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1991Gran FrenchPremio Grandde PrixFrancia de 1991|FRA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1991Gran BritishPremio Granddo PrixReino Unido de 1991|GBRRU]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1991Gran GermanPremio Grandde PrixAlemaña de 1991|GERALE]]<br /><small>DNQNSC</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1991Gran HungarianPremio Grandde PrixHungría de 1991|HUN]]<br /><small>DNQ</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1991Gran BelgianPremio Grandde PrixBélxica de 1991|BEL]]<br /><small>DNPQNSCP</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1991Gran ItalianPremio Grandde PrixItalia de 1991|ITA]]<br /><small>DNQNSC</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1991Gran PortuguesePremio Grandde PrixPortugal de 1991|POR]]<br /><small>15</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1991Gran SpanishPremio Grandde PrixEspaña de 1991|ESP]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1991Gran JapanesePremio Grandde PrixXapón de 1991|JPNXPN]]<br /><small>DNQNSC</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1991Gran AustralianPremio Grandde PrixAustralia de 1991|AUS]]<br /><small>13</small>
|-
| {{F1|1992}}
! [[Footwork Arrows|Footwork Grand Prix International]]
! [[Footwork Arrows|Footwork]] [[Footwork FA13|FA13]]
! [[Mugen Motorsports|Mugen-Honda]] [[V10motor engineV10|V10]]
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1992Gran SouthPremio Africande GrandSudáfrica Prixde 1992|RSA]]<br /><small>10</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1992Gran MexicanPremio Grandde PrixMéxico de 1992|MEX]]<br /><small>13</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1992Gran BrazilianPremio Grandde PrixBrasil de 1992|BRA]]<br /><small>6</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1992Gran SpanishPremio Grandde PrixEspaña de 1992|ESP]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1992Gran Premio de San MarinoMariño Grandde Prix1992|SMR]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1992Gran MonacoPremio Grandde PrixMónaco de 1992|MON]]<br /><small>7</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1992Gran CanadianPremio Grandde PrixCanadá de 1992|CAN]]<br /><small>7</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1992Gran FrenchPremio Grandde PrixFrancia de 1992|FRA]]<br /><small>7</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1992Gran BritishPremio Granddo PrixReino Unido de 1992|GBRRU]]<br /><small>7</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1992Gran GermanPremio Grandde PrixAlemaña de 1992|GERALE]]<br /><small>9</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1992Gran HungarianPremio Grandde PrixHungría de 1992|HUN]]<br /><small>7</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1992Gran BelgianPremio Grandde PrixBélxica de 1992|BEL]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1992Gran ItalianPremio Grandde PrixItalia de 1992|ITA]]<br /><small>7</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1992Gran PortuguesePremio Grandde PrixPortugal de 1992|POR]]<br /><small>6</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1992Gran JapanesePremio Grandde PrixXapón de 1992|JPNXPN]]<br /><small>15</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1992Gran AustralianPremio Grandde PrixAustralia de 1992|AUS]]<br /><small>Ret</small>
! 10th10º
! 6
|-
! [[Scuderia Italia|Lola BMS Scuderia Italia]]
! [[Lola Cars|Lola]] [[Lola T93/30|T93/30]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[V12motro engineV12|V12]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1993Gran SouthPremio Africande GrandSudáfrica Prixde 1993|RSA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1993Gran BrazilianPremio Grandde PrixBrasil de 1993|BRA]]<br /><small>11</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1993Gran EuropeanPremio Grandde PrixEuropa de 1993|EUR]]<br /><small>11</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1993Gran Premio de San MarinoMariño Grandde Prix1993|SMR]]<br /><small>DNQ</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1993Gran SpanishPremio Grandde PrixEspaña de 1993|ESP]]<br /><small>DNQNSC</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1993Gran MonacoPremio Grandde PrixMónaco de 1993|MON]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1993Gran CanadianPremio Grandde PrixCanadá de 1993|CAN]]<br /><small>DNQNSC</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1993Gran FrenchPremio Grandde PrixFrancia de 1993|FRA]]<br /><small>DNQNSC</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1993Gran BritishPremio Granddo PrixReino Unido de 1993|GBRRU]]<br /><small>DNQNSC</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1993Gran GermanPremio Grandde PrixAlemaña de 1993|GERALE]]<br /><small>16</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1993Gran HungarianPremio Grandde PrixHungría de 1993|HUN]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1993Gran BelgianPremio Grandde PrixBélxica de 1993|BEL]]<br /><small>14</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1993Gran ItalianPremio Grandde PrixItalia de 1993|ITA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1993Gran PortuguesePremio Grandde PrixPortugal de 1993|POR]]<br /><small>Ret</small>
| [[1993Gran JapanesePremio Grandde PrixXapón de 1993|JPNXPN]]<br /><small></small>
| [[1993Gran AustralianPremio Grandde PrixAustralia de 1993|AUS]]<br /><small></small>
! NC
! 0
! [[Minardi]] [[Minardi M193|M193B]]
! rowspan="2"| [[Ford Motor Company|Ford]] [[motor V8|V8]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1994Gran BrazilianPremio Grandde PrixBrasil de 1994|BRA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1994Gran PacificPremio Granddo PrixPacífico de 1994|PAC]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1994Gran Premio de San MarinoMariño Grandde Prix1994|SMR]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1994Gran MonacoPremio Grandde PrixMónaco de 1994|MON]]<br /><small>6</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1994Gran SpanishPremio Grandde PrixEspaña de 1994|ESP]]<br /><small>Ret</small>
|
|
|
|
! rowspan="2"| 24th24º
! rowspan="2"| 1
|-
|
|
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1994Gran CanadianPremio Grandde PrixCanadá de 1994|CAN]]<br /><small>11</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1994Gran FrenchPremio Grandde PrixFrancia de 1994|FRA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1994Gran BritishPremio Granddo PrixReino Unido de 1994|GBRRU]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1994Gran GermanPremio Grandde PrixAlemaña de 1994|GERALE]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1994Gran HungarianPremio Grandde PrixHungría de 1994|HUN]]<br /><small>7</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1994Gran BelgianPremio Grandde PrixBélxica de 1994|BEL]]<br /><small>9</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1994Gran ItalianPremio Grandde PrixItalia de 1994|ITA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1994Gran PortuguesePremio Grandde PrixPortugal de 1994|POR]]<br /><small>13</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1994Gran EuropeanPremio Grandde PrixEuropa de 1994|EUR]]<br /><small>14</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1994Gran JapanesePremio Grandde PrixXapón de 1994|JPNXPN]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1994Gran AustralianPremio Grandde PrixAustralia de 1994|AUS]]<br /><small>Ret</small>
|}
 
* ‡ A carreira detívose con menos do 75% das voltas completadas, outorgáronse a metade dos puntos
* ‡ Race was stopped with less than 75% of laps completed, half points awarded.
 
 
Usuario anónimo