Cabo Prior: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
mSen resumo de edición |
m corrixindo erros ortográficos |
||
Liña 22:
O 26 de Outubro de 1974 entrou en servizo a electrificación, realizándose a modernización do sinal cunha nova linterna cilíndrica de 2,25 m de diámetro, óptica catadióptrica de 250 mm, basamento con cuba e flotador de mercurio e máquina de rotación, todo iso fornecido pola Maquinista Valenciana. Tamén se lle puxo unha lámpada de incandescencia de 1500 W e dous grupos electrógenos Ruston. Catro anos despois o día 31 de Xullo, empezou tamén a funcionar unha sirena de vibradores electromagnéticos que daría a letra "P" en código Morse, repetida cada 25" cun son audible a 7 millas de distancia. Da casa AGA foi a primeira instalación, que contaba cun detector automático de néboa que nunca deu resultado e foi preciso accionarla manualmente.
O edificio estaba composto de dúas partes
En 1993 co nacemento das Autoridades Portuarias, a raíz da nova lei de Portos e Mariña Mercante, o faro quedou agregado á Autoridade Portuaria de Ferrol - San Ciprián, e deixou de ter torreros atendéndose desde o porto, a sirena foi dada de baixa. En 1995 foi totalmente renovado o seu equipo luminoso, manténdose só a óptica, colocáronse dous motores de rotación electromagnéticos, desaparecendo o flotador e a cubeta de mercurio, un cambiador en "V" con lámpadas Xeral Electric de 125V e 1000 W halógenas e dous grupos electrógenos Deutz de 3000 r.p.m. e 380/220V, así mesmo o faro foi totalmente monitorizado para ser controlado por ordenador desde o centro de control situado na Autoridade Portuaria de Ferrol - San Ciprián, todos os traballos foron realizados pola Maquinista Valenciana.
|