Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1967: Diferenzas entre revisións
a primeira edición deste artigo procede total ou parcialmente dunha tradución de en:1967 Formula One season |
(Sen diferenzas.)
|
Revisión como estaba o 24 de marzo de 2011 ás 23:02
Este artigo está a ser traducido ao galego por un usuario desta Wikipedia; por favor, non o edite. O usuario 83.165.42.102 (conversa · contribucións) realizou a última edición na páxina hai 13 anos. Se o usuario non publica a tradución nun prazo de trinta días, procederase ó seu borrado rápido. |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA de 1967 | |
Previo: 1966 | Vindeiro: 1968 |
Índice: Carreiras por país | Carreiras por tempada |
O Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1967, foi a 18ª tempada de Fórmula 1 organizado pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), e a 10ª Copa Internacional de constructores de F1. O campionato contou con once Grandes Premios que se iniciaron o 2 de xaneiro e finalizaron o 22 de outubro.
Resumen do campionato
No Gran Premio de Holanda, Lotus patrocinado por Ford presentou o novo motor Cosworth DFV, motor que ía ser un dos motores de carreiras mais extraordinarios de todos os tempos, gañador de 155 grandes premios, Le Mans e Indianápolis. Aínda que Jim Clark gañou catro carreiras, Denny Hulme gañou o título en virtude da súa maior regularidade.
Historicamente, Denny Hulme e o primeiro dos dous únicos pilotos que gañaron o título sen lograr unha pole posición na tempada. Só Niki Lauda logrou repetir esta fazaña en 1984.
Calendario de Grandes Premios de Fórmula 1
Clasificación do Mundial de Pilotos de 1967
Os puntos para o Campionato Mundial de Condutores de 1967 outorgáronse da seguinte forma 9-6-4-3-2-1 aos seis finalistas en cada carreira. Só os cinco mellores resultados das primeiras seis carreiras e os catro mellores resultados das últimas cinco carreiras poderían ser computados por cada condutor.
|
|