Ponte de Oresund: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
m r2.7.1) (bot Engadido: id:Jembatan Oresund |
mSen resumo de edición |
||
Liña 5:
A '''ponte de Oresund''' (nome híbrido [[lingua dinamarquesa|dinamarqués]]/[[lingua sueca|sueco]], Øresundsbroen/Öresundsbron) conecta ambas as dúas áreas metropolitanas da rexión de [[Oresund]]: a capital [[Dinamarca|dinamarquesa]], [[Copenhaguen]], e mais a vila [[Suecia|sueca]] de [[Malmö]].
== Historia e características ==
Foi inaugurado en [[1999]]. A ponte posúe un dos meirandes vans centrais para pontes atirantadas do mundo, con 490 m. O piar máis alto mide 204 m. A lonxitude total da ponte é de 7.845 m, que vén sendo arredor da metade da distancia entre as ribeiras de Suecia e Dinamarca; o seu peso é de 82.000 toneladas. O resto da distancia cúbrese coa illa artificial de [[Peberholm]] (literalmente, illote da pementa) (4.055 m), chamado así en contraposición ao xa existente [[Saltholm]] (illote do sal) e despois un [[túnel]] (3.510 m) na ribeira dinamarquesa. A ponte ten unha altura libre de 57 metros para o paso de embarcacións. Porén, a maior parte dos paquebotes que circulan por Oresund fano a través do estreito de Drogden (onde se atopa o túnel).▼
===
▲A ponte posúe un dos meirandes vans centrais para pontes atirantadas do mundo, con 490 m. O piar máis alto mide 204 m. A lonxitude total da ponte é de 7.845 m, que vén sendo arredor da metade da distancia entre as ribeiras de Suecia e Dinamarca; o seu peso é de 82.000 toneladas. O resto da distancia cúbrese coa illa artificial de [[Peberholm]] (literalmente, illote da pementa) (4.055 m), chamado así en contraposición ao xa existente [[Saltholm]] (illote do sal) e despois un [[túnel]] (3.510 m) na ribeira dinamarquesa. A ponte ten unha altura libre de 57 metros para o paso de embarcacións. Porén, a maior parte dos paquebotes que circulan por Oresund fano a través do estreito de Drogden (onde se atopa o túnel).
Dispón de dúas liñas [[ferrocarril|ferroviarias]] e sobre eles seis carrís de [[autoestrada]]. É a ponte combinada tren-estrada máis longa de [[Europa]]. A ruta internacional europea [[E20]] pasa por ela. O transporte ferroviario é operado de xeito conxunto pola empresa sueca [[Statens Järnvägar]] (SJ) e a compañía dinamarquesa [[Danske Statsbaner]] (DSB). A frecuencia dos trenes Malmö-Copenhaguen é de intervalos de 20 minutos, e o prezo é moito máis baixo cá peaxe cuando se trata dun único viaxeiro, o que propicia que a xente que viaxa por negocios se decanten polo tren, que cruza o Oresund en 25 minutos.
=== Tráfico ===
No primeiro semestre de 2007, o promedio de tráfico roldou os 17.000 vehículos por xornada, o cal supuxo un incremento do 19% ao se comparar co ano anterior, 2006. O número de pasaxeiros de trens medrou neste mesmo período até nun 25%, e acadou os 4.3 millóns de usuarios.
Liña 100 ⟶ 97:
{{Commons|Øresund bridge}}
=== Ligazóns externas ===
* [http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0000333 Nicolas Janberg's Structurae]. {{en}}
[[Categoría:Pontes|Oresund]]
| |||