Airbus Beluga: Diferenzas entre revisións

Debido á súa historia e estructura, [[Airbus]] ten diferentes centros de producciónprodución repartidos por toda [[Europa]], cada un dos cales produce unha parte do avión, que ten que ser trasladada para ser unida ás demais partes na planta final de ensamblaxe. Aínda que a carga de traballo de cada centro varía segundo o modelo, polo xeral distribúense do seguinte xeito: as ás fabrícanse en [[Reino Unido]], o estabilizador horizontal e as portas en [[España]], a fuselaxe en Alemaña e a sección central e a parte dianteira en [[Francia]], as cales son unidas en [[Toulouse]], [[Hamburgo]], [[Filton]] ou [[Sevilla]] segundo o modelo e versión.