Revisión como estaba o 14 de xaneiro de 2010 ás 13:23 editar Oestrimnium (conversa \| contribucións) 64 edicións m Ortografía ← Edición máis vella		Revisión como estaba o 7 de outubro de 2010 ás 18:19 editar desfacer Estevoaei (conversa \| contribucións) Burócratas, Administradores 181.043 edicións + imaxe Edición máis nova →
Liña 26: \|- \|} O '''~~Porto~~porto de Vigo''' é o maior porto de pesca do mundo<ref>http://www.galiciaparaelmundo.com/blog/index.php?page_id=51&reportaje_id=2504&name_page=Reportaje</ref> <ref>http://weblogs.madrimasd.org/ciencia_marina/archive/2008/05/30/93384.aspx</ref>, situado na [[ría de Vigo]]. É ademais a sede da maior compañía pesqueira do mundo, [[Pescanova]]{{cómpre referencia}}. No 2008 descargáronse 751.971 toneladas de peixe (un 2,59% máis ca no 2007)<ref>http://www.apvigo.es/ficheros/descargas/Pesca%20descargada%20Diciembre%2008.pdf</ref>. Pertence á [[provincia marítima de Vigo]]. [[Vigo]] é a base das compañías pesqueiras con gran presenza en países como [[Namibia]], [[Sudáfrica]], [[Mozambique]], [[Australia]], [[Arxentina]], as [[Illas Malvinas - Falkland Islands\|Illas Malvinas]], [[Chile]] ou [[Perú]]. O peixe é enviado a toda España e expedido a países como [[Portugal]], [[Italia]], [[Francia]] e outros mercados máis distantes, mesmo de [[Asia]]. Liña 37: Outro momento decisivo do desenvolvemento foi nos anos 60, cando os novos buques conxeladores, que revolucionaron a industria pesqueira, se comezaron a construír. Os estaleiros de Vigo sempre foron líderes na construción de buques pesqueiros e un constante punto de referencia. ==Estrutura== [[Ficheiro:Cruceiro Ventura.jpg\|thumb\|left\|200px\|Cruceiro ''Ventura'' saíndo do peirao de transatlánticos.]] Está dividido do seguinte xeito: * Terminal de [[Bouzas, Vigo\|Bouzas]]: divídese en dúas zonas: a destinada ó tráfico ro-ro, e o peirao de reparacións. * Peiraos de Beiramar e O Berbés, destinados ó atraque de barcos pesqueiros de altura e baixura. * Peirao de Trasatlánticos. * Peirao deportivo. * Peiraos de O Areal: comercial e transversal. Suman máis de 1.500 metros de lonxitude, destinados a carga xeral e fluídos. Teñen conexión ferroviaria. * Terminal de Guixar: Peirao de 769 metros de lonxitude destinado ó tráfico de contedores, con conexión ferroviaria. ==Gobernación==

Porto de Vigo: Diferenzas entre revisións