Estación de Oviedo: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
Muro Bot (conversa | contribucións)
→‎Historia: León (España) -> León, España
Liña 5:
== Historia ==
 
A estación foi inaugurada [[23 de xullo]] de [[1874]] tras a apertura da liña da [[Compañía dos Ferrocarrís de Asturias, Galicia e León]] entre [[Xixón]] e [[Pola de Lena]], como parte da liña entre [[Xixón]] e [[León, (España)|León]] que abriría [[Asturias]] á [[Meseta]].
 
Na súa concepción era unha estación mixta de pasaxeiros e mercancías. En [[1883]] a estación crece mercé á inauguración do ferrocarril entre [[Oviedo]] e [[Trubia]] que tiña como principal finalidade recoller o carbón procedente de [[Quirós]], [[Teverga]] e [[Proaza]] que chegaba ata [[Trubia]] nun ferrocarril mineiro. En [[1885]], tras a desaparición da [[Compañía dos Ferrocarrís de Asturias, Galicia e León]] pola súa quebra derivada das faraónicas obras de acceso do ferrocarril a [[Asturias]] e [[Galicia]], a estación e todo o patrimonio da compañía pasaron a mans da [[Compañía dos Camiños de Ferro do Norte de España]]. En [[1941]], tras o traspaso de devandita compañía a [[Renfe]] todo o patrimonio de compañía privada pasa a mans desta empresa pública.
Liña 11:
En [[1998]] pechouse o ramal a [[Trubia]] e comezaron unhas importantes obras na estación: para cohesionar a cidade optouse por facer unha laxa peonil por encima da estación para mellorar a imaxe de [[Oviedo]]. Así mesmo, en [[1999]], tras clausúraa de [[Estación de Oviedo-Jovellanos|Oviedo-Jovellanos]] e de [[Estación de Oviedo-Económicos|Oviedo-Económicos]], estacións de [[FEVE]] en [[Oviedo]], esta compañía comezou a prestar os seus servizos desde a estación do Norte.
 
En [[2007]] tanto [[FEVE]] como [[Renfe]] colocaron máquinas expendedoras na estación e unha terminal para o control de accesos. En [[2008]], coa chegada do [[Alvia]] a [[Asturias]] instaláronse unhas máquinas de [[raios X]] para controlar as equipaxes.
 
== Liñas ==