Revisión como estaba o 22 de febreiro de 2009 ás 17:34 editar 88.7.108.165 (conversa) →‎Liñas en xeral ← Edición máis vella		Revisión como estaba o 22 de febreiro de 2009 ás 20:17 editar desfacer PepedoCouto (conversa \| contribucións) 15.153 edicións Sen resumo de edición Edición máis nova →
Liña 7: A estación foi inaugurada [[23 de xullo]] de [[1874]] tras a apertura da liña da [[Compañía dos Ferrocarrís de Asturias, Galicia e León]] entre [[Xixón]] e [[Pola de Lena]], como parte da liña entre [[Xixón]] e [[León (España)\|León]] que abriría [[Asturias]] á [[Meseta]]. Na súa concepción era unha estación mixta de pasaxeiros e mercancías. En [[1883]] a estación crece mercé á inauguración do ferrocarril entre [[Oviedo]] e [[Trubia]] que tiña como principal finalidade recoller o carbón procedente de [[Quirós]], [[Teverga]] e [[Proaza]] que chegaba ata [[Trubia]] nun ferrocarril mineiro. En [[1885]], tras a desaparición da [[Compañía dos Ferrocarrís de Asturias, Galicia e León]] pola súa quebra ~~deribada~~derivada das faraónicas obras de acceso do ferrocarril a [[Asturias]] e [[Galicia]], a estación e todo o patrimonio da compañía pasaron a mans da [[Compañía dos Camiños de Ferro do Norte de España]]. En [[1941]], tras o traspaso de devandita compañía a [[Renfe]] todo o patrimonio de compañía privada pasa a mans desta empresa pública. En [[1998]] pechouse o ramal a [[Trubia]] e comezaron unhas importantes obras na estación: para cohesionar a cidade optouse por facer unha laxa peonil por encima da estación para mellorar a imaxe de [[Oviedo]]. Así mesmo, en [[1999]], tras clausúraa de [[Estación de Oviedo-Jovellanos\|Oviedo-Jovellanos]] e de [[Estación de Oviedo-Económicos\|Oviedo-Económicos]], estacións de [[FEVE]] en [[Oviedo]], esta compañía comezou a prestar os seus servizos desde a estación do Norte.

Estación de Oviedo: Diferenzas entre revisións