SEPECAT Jaguar
Este artigo precisa de máis fontes ou referencias que aparezan nunha publicación acreditada que poidan verificar o seu contido, como libros ou outras publicacións especializadas no tema. Por favor, axude mellorando este artigo. (Desde marzo de 2016.) |
Deseñado como adestrador avanzado para substituír o Folland Gnat, o Jaguar foi convertido a derradeira hora nun avión de ataque a baixa cota, equipado cunha avanzada aviónica de navegación e operativa. O primeiro avión entregouse á RAF no ano 1973, e o primeiro escuadrón, o 54, formouse en marzo do ano 1974. O Jaguar substituíu o Phantom nas misións de interdirección, ataque e recoñecemento, e equipou un total de oito unidades. Os escuadróns de Jaguar de ataque baseados na RFA convertéronse en Tornado entre os anos 1983 e 1986. O Escuadrón 11, unidade de recofoto da RAF Germany, equipouse co Tornado no ano 1989, pero os tres escuadróns da RAF Coltishall (que forman parte da reserva estratéxica da OTAN) seguiron co Jaguar ó longo dos anos 90.
| SEPECAT Jaguar | |
|---|---|
 | |
| Tipo | Caza ataque ó solo e interdición |
| Fabricante | SEPECAT (Bréguet/BAC) |
| Primeiro voo | 8 de setembro 1968 |
| Introducido | 1973 |
Especificacións editar
- Tipo: Caza monopraza de interdición SEPECAT Jaguar GR.Mk 1.
- Tripulación: Un piloto.
- Construtor: SEPECAT (Bréguet/BAC)
- Ano: 1968
- Principal usuario: Royal Air Force, Forza Aérea India e Armada do Aire Francesa.
- Envergadura: 8,68 m
- Lonxitude: 15,51 m
- Altura: 4,92 m
- Área alar: 24 m²
- Peso baleiro: 7.000 kg
- Peso cargado: 11.000 kg
- Planta motriz: 2 Rolls-Royce Turbomeca RT172 Adour 102 de 5.320 libras de pulo vectorizábel (8.040 libras con poscombustión).
- Armamento: 2 canóns Aden de 30 mm e 10.500 libras de bombas.
- Velocidade máxima: Mach 1,1 ó nivel do mar e Mach 1,6 a 30.000 pés
- Alcance operacional: 875 millas