Renault Voiturette

O Renault Voiturette foi o primeiro automóbil de Renault que se produciu, e foi fabricado entre 1898 e 1903. O nome foi utilizado por cinco modelos.

Renault Voiturette
Outros nomes	Renault Type A Renault Type B Renault Type C Renault Type D Renault Type E Renault Type G Renault Type H Renault Type J
Fabricante	Renault
País	Francia
Deseño	Louis Renault
Período	1898-1903
Configuración
Carrozaría	(Type A) 2 pasaxeiros (Type B) 2 portas Sedán (Type C) 4 pasaxeiros (Type D) 4 pasaxeiros convertible (Type E/G/H/J) Semi-cupé
Dimensións
Lonxitude	1900 mm
Anchura	1150 mm
Altura	1400 mm
Peso	(Type A) 200 kg (Type B) 350 kg
Características técnicas
Motor	(Type A/B) De Dion-Bouton 1 cilindro, 273 c.c., 1.75 CV (Type G) De Dion-Bouton 1 cilindro, 860 c.c. (Type H) 2 cilindros, 1720 c.c. (Type J) 2 cilindros, 2720 c.c.
Modelos relacionados
Antecesor	Non hai

Os primeiros Voiturettes montaban motores De Dion-Bouton, que se utilizaron ata mediados dos setenta por varios automóbiles Renault. O coche utilizaba pneumáticos Continental, que seguen utilizándose para diversos modelos Renault modernos.

Voiturette Tipo A

Renault Type D Serie B Voiturette de 1901.

Vista xeral do Renault Voiturette, circa 1900.

Plano do chasis do Renault Voiturette e da caixa de velocidades.

O Voiturette foi deseñado polo creador da marca Louis Renault en 1898. O primeiro Voiturette foi vendido a un amigo do pai de Louis logo de ir dar un paseo con Louis pola rúa Lepic o 24 de decembro de 1898. Doce coches máis se venderon esa noite. A razón principal para comprar o coche era a incrible capacidade do coche para subir rúas sen ningunha dificultade e a súa economía de combustible. O coche montaba un motor dun cilindro De Dion-Bouton, o que lle permitía alcanzar unha velocidade máxima de 32 km/h.

Voiturette Tipo B

O tipo B era basicamente o mesmo Voiturette. A diferenza era o aspecto estraño do coche, que incluía un teito e dúas portas. Louis Renault inventou o sedán en 1899.

Voiturette Tipo C

O tipo C foi o primeiro coche de catro prazas de Renault. Logo de varias modificacións mecánicas e exteriores, o coche comezouse a fabricar en 1900. O coche foi presentado no Salón do automóbil de París de 1900, que presentou por primeira vez a Renault Frères como un fabricante de automóbiles.

Voiturette Tipo D / E / G

Os Voiturettes Tipo D e E foron similares ó Tipo C, pero con algunhas diferenzas, sobre todo o motor mellorado de 5 CV. O Tipo D era idéntico ó tipo C agás o teito retráctil e o Tipo E mostraba un teito máis longo que o do tipo B, pero sen ningún tipo de porta. O tipo G utiliza o mesmo chasis e carrozaría que o Tipo D e E, pero cun motor mellorado.